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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas cervecitas para todos.
![]() ![]() Buenos días a todos los cofrades. Tengo una duda y necesito alguien con experiencia, ya que soy bastante novato. Tengo un 21 pies con quilla abatible de 1,80m y voy a cambiarlo por un 31 pies con quilla fija de 1,80m. El problema es que el puerto tiene un calado mínimo de 1,50m y el fondo es de fango. El vendedor me dice que no pasa nada ya que el barco se posa en el fondo y no sufre y que solo hay que tener en cuenta las mareas para entrar y salir. ¿que opináis? ![]() |
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#2
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el barco se posa en el fondo y se va escorando...
lo de que no sufre, no se, no se luego, sales a navegar y si llegas tarde que haces? fondeas fuera de puerto? creo que es esencial que tu abrigo principal te permita salida y acceso 24/7 no puedes cambiar de puerto? ademas, piensa, si el barco esta rozando fondo y un descerebrao sale con su tractor metiendo olas, no crees que el barco pegara mas de un quillazo contra el fondo, por muy de fango que sea? |
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#3
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() adaptarte como urgencia bueno, pero estar en un puerto limitando tu navegacion, y apoyandola quilla continuadamente, yo estaria siempre con el corazon en un puño... intenta cambiar de puerto o de eleccion de barco. un saludo ![]() ![]() |
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#4
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que puerto es?
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saludos y buena proa a tod@s ![]() ![]() http://www.minichicuco.blogspot.com http://www.trocaderosailingteam.blogspot.com http://www.alchemyboats.eu |
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#5
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![]() ![]() ![]() ![]() Creo que el vendedor te lo quiere enroscar como sea. ![]() y de 1.50 a 1.80 van 30 cm,![]() ![]() tu crees que si calzas un 42 cabras en un 39 ... NO pues esto es igual que no te vendan la cabra por un corderito ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
muy buena comparación ![]() ![]() |
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#7
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solo piensa en que un dia de temporal no puedes meter el barco en puerto o que en ese dia de temporal este la quilla apollada en el fondo ¡¡dile adios!!!
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#8
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Gracias por responder tan rápido. También tengo la opción de poner la quilla abatible pero son 5000 euros mas y me ha dicho que va peor. Por eso no creo que sea para venderlo a toda costa.
![]() ![]() http://foro.latabernadelpuerto.com/i...es/gracias.gif |
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#9
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Que el vendedor te lo quiere vender a toda costa.
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#10
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Lo siento pero esto es lo mas subrealista que he leido nunca.
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#11
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pues , amigo dibujito , por increible que sea, van asi ... tienen los barcos en muertos y cuendo la mares esta baja los tienen en la playa ... de aqui que hay muchos barcos bi-quillas para tener el barco adrizado ... los hay tembien que ponen unas especies de muletas al barco de forma que quede recto y no se raye la obra muerta , hasta aprovechan por pasar el antifuling !
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#12
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Cita:
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#13
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Dibujito, lo surrealista (que no subrealista) es la estrechez de miras de algunos. Yo entiendo que no es lo mismo navegar en el atlántico que en el mediterráneo. Por eso mismo no opino de muertos o atraques por punta, a los que aquí no estamos acostumbrados. Pero de fingers y puertos de marea, por experiencia, sí me permito opinar. Algunos cofrades de esta taberna bien considerados tienen sus barcos en mi misma dársena y cuando el coeficiente de la marea pasa del noventa y tantos, tocan fondo, de una forma, me temo, absolutamente realista: el hierro sobre la arena y nada más. Cuestión de hábitos, supongo. En Francia e Inglaterra, esta polémica daría la risa.
realistas, no de las otras. |
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#14
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Cita:
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#15
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Dibujito, disculpa el tono de la respuesta, pero la realidad de las marinas es esa en esta bahía y alrededores. A veces no se puede salir con bajamar (ni entrar, por supuesto). Para evitar líos están las predicciones.
Vertijean, se trata de tocar fondo muy de vez en cuando, no de arrastrar la quilla. Disculpas de nuevo al primero: esta es una taberna para hacer amigos, no para pelearse. |
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#16
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Cita:
Aquí el funcionamiento es bastante sencillo: si me equivoco, un/una cofrade mas versado/a en el tema me corrige amablemente, se lo agradezco sinceramente y brindo virtualmente con él/ella. A partir de ahí, lo primero que haré cuando tengamos la suerte de coincidir en algún puerto será invitarle a uno/una cervezo/a frío/a. En fin... Puestos a cogérsela con papel de fumar (ironías inexistentes incluidas) precisemos que fango no es lo mismo que fondo. Ya me imagino que en circunstancias normales ningún valiente francés o intrépido inglés en su sano juicio intentaría salir "arando" el fondo. Tampoco creo que lo intente ningún español, por homologado que esté. Lo que motivaba mi pregunta era saber más acerca de la densidad y el comportamiento de ese metro de fango que comentaba mack. No olvidemos que planteaba el problema de maniobrar un velero de quilla fija y 1,80m de calado en un puerto con 1,50m de calado mínimo y 1m adicional de fango blando con lo que en las horas de marea baja "normal" verá como su bulbo es "retenido" y su capacidad de negociación proporcionalmente reducida. Situación francamente peliaguda. ![]() |
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#17
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El caso me suena bastante. Yo llevo mas de diez años "sufriendo" el asunto y en un puerto mediterráneo.
Lo que es pasar , pues no pasa nada. En la varada anual la orza te sale el último palmo pulida a la arena y ya está. Si el fondo es fango, te puedes mover ("arar" como ha dicho alguno). Marcha atrás es un poco más peliagudo si llevas helice plegable y el barco está tocando, yo no diría apoyado puesto que el peso vence al fango. Lo que te da es un control casi absoluto de los escasos centimetros de marea que tenemos por aquí .Pero insisto, es acostumbrarse y tener cierta precaución. En la bocana donde el calado ya es algo mayor, pues sólo alguna vez he tocado en arena y eso ya es mas brusco, te quedas clavado de verdad y hay que procurar no ir a mucha velocidad pero los barcos aguantan lo que les eches. Como dicen bien algunos cofrades, en el Atlántico francés esto es el pan de todos los días y como decía antes por mi experiencia en el asunto, no pasa nada. Yo por los comentarios que siempre oigo y leo, creo que los navegantes del mediterráneo en general le tienen un temor casi sobrenatural a estas cosas y la cosa no es para tanto (siempre que el fondo no sea duro) Unas birras ![]() ![]() |
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#18
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Zaca, la estrechez de miras de algunos? eso me lo dices a la cara, no en un foro..
Yo en ningun momento te he faltado "valiente" Cuando esta persona tenga que meterse en pleno temporal en un purto con problemas de calado ya me diras quien es el estrecho. Editado por Dibujito en 02-08-2009 a las 13:35. |
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#19
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Por poner alguna pega mas: ¿Has pensado en lo que sucederá a los barcos de al lado cuando cuando el barco escore esos 30cm?
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#20
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hombre , si se clava .....
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#21
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Gracias por aceptar mis disculpas.
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#22
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...la mejor solución... (creo)
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#23
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Vale! Zaca, y lo siento si he sido agresivo
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