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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Jejeje desde que me lo presentaron, estoy alucinando, un autentico pura sangre y solo por...¡¡¡¡40000 euros!!!
Me gustaria conocer vuestras opiniones: http://www1.ft10class.info/ Una ronda para todos ![]()
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Mi Facebook: https://www.facebook.com/velero.impavido |
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#2
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Se me olvido poner la foto, aqui va:
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#3
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Hmmm..... puede que los costos del divorcio te hagan perder el barco
Sale mas barato decirle que ella tambien navegara ![]()
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#4
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Ese barco es el "efecto", la "causa" un foro de internet, SailingAnarchy, increible, a ver si nos hacemos nosotros uno y lo fabricamos en el Magreb, que cerquita lo tenemos, contactos debe de haber, y supongo que saldra bien de precio.
Saludos. |
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#5
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Atención ! PREGUNTA:
Y digo yo. Como se compra este barco en España?. Tendrá marcado CE?. Se podrá matricular?. Llevará tanque KK?. Estará homologado, o nos pedirán un proyecto? Si estas preguntas tienen respuesta favorable me parece una opción muy interesante. Y ya siendo mal pensados, ya que tienes que hacer una reserva de 1000 $, supongo que no será una estafa. Saludos |
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#6
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Algunos videos del mismo:
El cacharro tiene una pinta magnífica aunque, por las imágenes del primer video, da la impresión de ser muy técnico y necesitar mucha tripulación. Además, para el pantano, no creo que te sirva Para navegar en el pantano yo me quedaría con este: ![]() ![]() ![]() ![]() Un saludo,
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Iñigo ![]() ![]() Cita:
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#7
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Cita:
Estando enfocado al mercado USA, dudo que este pensado para cumplir marcado CE. Por otro lado, en los ratings de aqui, nada que hacer... SAlu2
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#8
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Hombre, para que quieres un barco que gane regatas (solo el 1er año), si puedes tener un barco que entre el primero, y salga en todas las fotos.
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#9
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En muy poquitas regatas iba a entrar 1º, la eslora es la eslora, por muy ligero que sea...
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#10
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Muy chulos los videos Iñigo, realmente no pensaba en el para el pantano
El Open 5, 70 es la caña, si se animara mas gente, seria una opción cojonuda!!! ¿por cuanto sale? Efectivamente parece que aun no tiene el marcado CE, pero estan trabajando en ello. Para mi no es importante ganar regatas, pero lo que si me pone es la idea de planear a 20 nudos ¡¡¡debe de ser la bomba!!! aunque en la clasificación estes el ultimo, la cara de felicidad no te la quita nadie.
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#11
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Estoy con Capanegra, la cara de felicidad en un HB 16 a 20 nudos, no se la salta un gitano, pero la juventud se pasa con el tiempo y el trapecio "mata".
Sobre todo si metes el patin de sota. |
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#12
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Cita:
Nuevo es caro, unos 22.000 euros IVA incluido. Sin embargo, de segunda mano, es relativamente barato: tengo varios vistos en Francia por 11.000-13.000 euros, con remolque y velas. Un saludo,
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Iñigo ![]() ![]() Cita:
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#13
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pues es cuestión de animar a unos cuantos.
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#14
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Miedo me dais ,van a tener que sacar el "patron por puntos".......os imaginais a 12 o 13 nudos por el Atazar
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#15
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Otro que no esta nada mal:
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#16
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#17
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La bañera de este ultimo barco me parece estupenda, especialmente para navegar con poca tripulación. Qué barco es?
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#18
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Ese último es el JPK 960 si no me equivoco. Creo que tambien había un OD 40 del mismo fabricante francés. Están comenzando a ser clase muy activa en Francia.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#19
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Como el de la ultima foto, el JPK960 habia uno en Formentera de unos franceses, que tambien habian hecho la Ophiusa, tenia una pinta acojonante, para ir muy rapido.
Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#20
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Conozco a uno con el que podrías hablar para evitarte tener dos barcos en tu amarre de Alicante...
RONY |
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