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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos amigos.
Quisiera preguntaros, por si alguno tiene experiencia, si podría ser "muy"problemático con la GC o Capítanía salir a navegar en un vela ligera con motor fueraborda habiendo presentado hace una semana los "papeles" pero sin tener aún nombre y nº de matrícula de la embarcación.Si el sr. Agente de la Autoridad ha pasado mala noche ¿sería el puro de órdago? Gracias. |
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#2
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evidentemente.
Ni se te ocurra hacerlo, es como sacar un coche del concesionario sin las placas de matricula, aunque ya tengas depositados los papeles en Trafico. Esta rigurosamente prohibido circular sin papeles, sin matricula y sin pabellón. saludos. |
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#3
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Gracias. Hace unos 15 años cuando compré mi primera embarcación recuerdo que me dieron una copia sellada del impreso y en Capitanía me dijeron que tardaban aproximadamente un mes. Compré el barco en junio y en agosto aún no tenía los "papeles". Pensando que se pasaba la época estival y "que salga el sol por Antequera" me eché a la mar con tan mala fortuna que el primer o segundo día me encontré la lancha de la Guardia Civil. Yo creo que avisaron desde la torre del puerto ya que es mucha casualidad... Me hicieron abarloar en el canal del Port Vell, Barcelona. Vieron que sólo tenía la copia sellada y manifesté que en Capitanía me habían dicho que tardaban un mes en darte la matrícula y que habían pasado casi tres. Vieron que llevaba el equipo a bordo y el seguro y me dijeron que lo entendían pero que ellos debían dar parte pues era una infracción.Recogieron mis manifestaciones y por lo menos en Capitanía fueron comprensivos y honestos y nunca más se supo.Podían haber dicho que lo de un mes, naranjas de la China. Pero creo que las cosas han cambiado.
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#4
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Un cofrade ha estado mas de dos meses, con su barco pagado y esperando el cambio de bandera para que asignaran la matricula, preguntó esto mismo en capitania y le dijeron que la multa era de 3.000 euracos.
Tu mismo. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#5
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Cita:
Mas claro el agua Unas ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Algun experto te puede explicar lo del pasavante
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#7
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Que pais dios mio!!
Como puede funcionar un lugar asi? Encima de todo lo que cobran y el calvario que os hacen pasar.. Aqui (USA) me dieron una carta sellada con todos los detalles y fotocopias de la solicitud para la coast Guard al comprar el barco y presentar los papeles (el mismo dia) y con eso ya vas legal hasta que te llega el certificado oficial. Con los coches es lo mismo. Tienes una matricula provisional de plastico que te da el concesionario y te llevas el coche el mismo dia. La placa temporal te vale un mes. De verdad, a veces me dan ganas de no volver... Mucha suerte cheers, alex |
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#8
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El pasavante es un permiso provisional de navegación por el cual se autroiza a la navegación en el caso de estar tramjitando papeles o en el caso de que el astillero esté realizando pruebas con el mismo o bien tenga que trqasladarlo hasta el puerto de destino para su posterior venta.
Puedes solicitarlo en la Capitania donde estes tramitando el papeleo, se tenautorizará por el tiempo que estimen oportuno hastanla concesión definitiva, normalmente no es superior a un mes, pero creo que se puede ir renovando. Cuesta una mañana de papeleo y no se si alguna tasa. Creo que es la forma más correcta Y sin problemaspara ir a navegar sin problemas. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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