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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una cervecita o café es la hora en la que uno no sabe que hacer...
El caso es que tengo un velero con doble stay, es muy bonito y divertido ir a proa a cambiar las velas, pero cuando las condiciones de la mar cambian es otra cosa, puedes ir al agua. Llevo unos días leyendo sobre enrolladores como hacerlo y demás. Yo creo que tendría que quitar el doble stay y dejar sólo uno..., pero ahí vienen mis dudas... Alguien sabe si esto es así o ¿podría conservar el doble stay y a uno de ellos colocarle el enrollador? ¿que me aconsejáis? Gracias, salud y buen viento. |
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#2
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Si miras barcos tipo Jongert y demás bestias, verás que muchos llevan en proa dos enrolladores. Pero en esntido longitudinal, no transversal (como supongo lo llevas tú). Así tienen dos velas en proa. Con la interior se puede virar normalmente, y es la que usan normalmente. La de más a proa necesita enrollarla para virar.
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jduran22 (21-03-2020) | ||
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#3
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Si la configuracion de tu velero con doble estay de proa es como las que yo he visto, ambos estays van apenas separados unos 5 cms. uno del otro, por lo que si te decides a poner el enrollador tienes que quitar los dos (bueno, uno, el otro lo usas para el enrollador
.)El tambor del enrollador impide que se pueda conservar el segundo estay. Otra cosa distinta es que con el estay que te sobra te montes una trinqueta. Pero eso ya es otro tema. Saludos ![]() ![]() ![]()
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#4
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Cita:
El inconveniente del doble stay es que la fuerza del back tiene que repartirse entre los dos y nunca llegan a tensarse bien. Rebe |
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#5
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Buenos días, cafetito para todos y muchas gracias por las aportaciones:Rebellín, marcEolo y butxeta.
Voy a ver si cabe un enrollador en uno de los dos stays serán unos 15 o 20 centimetros de separación(tengo que sacar el metro), lo que estoy pensando es si se pueden dejar los dos stays,uno para poder engarruchar una vela pequeña en caso de caraja y el otro con el enrollador, no se si es una burrada lo que planteo a nivel navegación o a nivel fatiga de materiales..., y esa es mi duda. Respecto a la fuerza del back que tiene que repartirse entre los dos stays, pues ahí no puedo entrar (aunque me agrada ir sabiendo poco a poco más de este aparejo kech con doble stay), ya que el barco es el que tengo y no hay más, estoy tratando de conocerlo al máximo y mejorar lo que esté en mi mano, sobre todo en lo relativo a seguridad. Lo dicho, muchas gracias a los cofrades. Salud y buen viento |
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#6
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Yo estoy con el tema de montar doble stay con enrrolllador los dos en proa longitudinalmente, para no teer que nrrollar en cada bord e genova, y montaren uno el genova 150 que llevo y en el otro un foque 100 o asi para rascas, y he estado preguntando y ndie me indica los inconvenientes. Llevo a popa doble back, por lo que me imagino será mas facl dar tensión a los dos stays,espero vuestras sugerecias, gracias
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jduran22 (21-03-2020) | ||
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#7
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Este es el post que abri, saludos
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#8
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Kaixo Kailoa!
Yo monté el año pasado un enrollador a popa del que llevo para el Génova. Es un Génova al 150, ¡pedazo de mantel! Y estoy contento con la innovación. Llevo una trinqueta que para castaña va de cine. Lo controlo todo desde popa y no es difícil de gestionar. Cuando cambio el Génova de banda, recojo un poco y el resto resbala sobre el estay nuevo. De momento no he tenido ningún problema. Eso sí, tuve que montar burdas. Saludos y a tu disposición para cualquier aclaración. Ordago |
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#9
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Por la configuración de mi velero, el 2º stay va muy a proa por lo que tendría que enrrollar casi todo el genova (un 52 pies) y por 10 días de mal tiempo no quiero condenarme a estar siempre enrrollando el genova en cada bordo, gracias por tus cometarios cofrade Ordago
este es el post http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=104445
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