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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
nuevamente pidiendo ayuda, me gustaria saber si alguien tiene alguna esquema en que muestre como van conectadas todo lo que son las cuerdas del mastil y su respectivo herraje, todo esto para sacar un calculo aproximado de todo el dinero necesario para comprar herraje y cuerdas para la construcción de un velero de 37 pies. Gracias de antemano ![]() pd: todo sirve! pd2: algun sitio donde vendan herraje bueno y no tan caro donde envien al extranjero pd3: en pedir no hay engaño ![]() |
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#2
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Digo yo que el esquema de cuerdas dependerá del reloj, con que le des cuerda una vez al día será suficiente
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EA4GOV |
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#3
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¿Te refieres a la jacia de labor? (supongo)
¿Vas a construir un barco? De que tipo, con qué velas, cuantos palos, maniobra en base de palo o bañera.... Todo dependerá... ![]()
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marconcio | ||
Nelson (13-05-2010) | ||
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#4
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![]() Cuerda la del reloj, ![]() cabos en el mastil varios: drizas, tantas como velas y alguna de reserva, amantillos dos (lo normal), las drizas deben tener el doble de la longitud del mastil más los metros necesarios para llegar a su arraigo, winche o similar.![]()
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#5
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mira que sois malos
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#6
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Ah, pero... ¿hay cuerdas en los veleros?
Nunca llegaré a entender del todo a estos traperos. Meten cualquier cosa en sus barcos... Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#7
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Si a la jarcia le ponemos cuerdas , al reloj cuando se pare le daremos cabos ¿ o no ?.
![]() Mira que llegais a ser muy malos . El mar os castigara con calma chicha![]() Rondas para la tripulacion |
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#8
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![]() PASATE POR LOS PUERTOS DEL MENOR... COMO HAY QUE CORTAR PALOS IGUAL PUEDES ARRAMPLAR ALGO ![]() ![]() pd: Si encuentras la cuerda mandasela a la PEPA no vaya a pararsele el reloj y nos deje otra vez a 0 Asóciate ADACCE que trabaja por tus intereses Si quieres navegar tu única PUERTA ABIETA es en la ADDACCE adacce@gmail.com https://sites.google.com/site/adacce/unete-a-nosotros ADACCE legalmente registrada en la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y en la Delegación de Hacienda con CIF: G 73667800 Cta. Cte. Asociación en Cajamurcia , su C.C.C. es : 2043 0274 48 2007000471 Cuota anual 2010 son 20€. También pueden ingresarse las aportaciones voluntarias que se deseen.
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"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"
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#9
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Cita:
![]() El mayor coste lo tendras en comprar zapatos para 37 pies, y por supuesto las cuerda para atarlos![]() ![]()
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#10
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Un brindis !Que yo sepa además de la del reloj, muy importante la de la campana. Animo. - |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a puma | ||
pipe (12-05-2010) | ||
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#11
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#12
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La cuerda mas importante es...tener para rato.
De todas maneras el cálculo es muy sencillo: La medida en pies del barco la multiplicas por el nº de pie que usas, lo divides entre el desplazamiento y se le suma la manga media de la camisa que llevesen el momento de la medición. El resultado, será el numero de metros de cuerda en color blanco, si la quieres en colores pastel solo hay que sumar un coeficiente de refracción a suministrar por el fabricante. Que bueno es tener estudios ![]() |
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#13
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Pues en mi barco son todo cuerdas
.Lo de cabo es en la mili .... una driza para mi es una cinta plana, una escota es una marca de cerveza y el pajarin es lo que se usa para mear. Vamos que no os engañeis más .... son CU-ER-DAS salvo para el examen en la DGMM .Salud ![]() |
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#14
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Ah!!! y de babor y estribor ... nada de nada
... IZQUIERDA Y DERECHA ... esto es lo que me dijeron en unas practicas nada más pisar el barco .Salud ![]() |
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