Sacar a una persona inmovilizada de un barco

[Polen]

El lunes pasado al llegar a puerto encontré a mi amigo inconsciente dentro de mi barco. Estaba tirado dentro de la cabina en una postura muy difícil.

Me está ayudando con unas reparaciones y lo primero que pensé al verle fue que entre el curro y la calor con un golpe de calor le había dado un jamacuco, lipotimia o lo que sea. La mayor estupidez que cometí fue intentar moverle. Si alguien es consciente de que no se les puede tocar cuando no se sabe que ha pasado soy yo, que tengo un hermano con una lesión medular, pero la verdad en esos momentos los nervios pueden jugarte malas pasadas. Afortunadamente mi amigo reaccionó y me dijo que le dolía el cuello que no le tocara.

La ambulancia tardó muy pocos minutos en llegar, así como la guardia civil, parecía que estaban allí mismo pues fue un visto y no visto. Sin embargo sacarlo fue eterno. Imagináos: un barco de 23 pies, con todo por medio porque estamos de bricolaje, el motor lo tenía en el asiento de la bañera pues lo habíamos sacado para cambiarlo por otro. Se tardó casi una hora en llevarlo al hospital. No sabían el alcance de la lesión, y tuvieron que inmovilizarle, incluso le ataron las muñecas para que no se le fueran a un lado los brazos. Es algo que puedes imaginarlo de lejos pero hay que vivirlo para ser verdaderamente consciente de lo complicado que es (bueno, mejor no vivirlo). En un espacio tan reducido con una temperatura cercana a los 40 grados, una humedad altísima y personas que no están acostumbrados a los barcos es una tarea dificilísima. Uno de los enfermeros estaba medio mareado, menos mal que llevo 2 ventiladores a bordo y algo pudo aliviarles, pues sudaban a mares. Un guardia civil al bajar del barco también tropezó y se dio un hostion del quince. Lo malo es que apenas tenían espacio para moverse una sola persona dentro. tampoco cabía la camilla pues el poco espacio que hay estaba mi amigo en el suelo. Entre unos y otros se subió la camilla a pulso. El accidentado no sentía ninguna de las extremedidades y por un momento nos temimos lo peor

Desde la semana pasada la sensación de impotencia me ha acompañado. Fue un accidente tonto, al salir del barco el tambucho estaba medio cerrado y se golpeó la cabeza cayendo para atrás. Es algo que puede pasarle a cualquiera sí, pero le pasó a alguien que me estaba ayudando y vale, aunque no tuviera nada que ver no hay quien te quite de encima la sensación de culpabilidad, es inevitable. Se podía haber roto el cuello, o haber tenido secuelas irreversibles. Los días de hospital han sido duros, tenía a mi hermano presente y parecía repetirse la historia

Afortunadamente todo ha quedado en un susto y no hay lesiones graves. Y ahora con tranquilidad he pensado mucho en lo sucedido, y hay dos cosas que no me quito de la cabeza. Es muy fácil que sucedan accidentes a bordo, y creo que casi ninguno por no decir ninguno tenemos el barco preparado para este tipo de emergencias. Deberíamos tener algún sistema que sirviera de ayuda, de fácil montaje, para mover un cuerpo en caso de accidente, al menos para subirle, y practicar con alguien aunque parezca una tontería. Os aseguro que no lo es. Además por muchos bricos que hagas a bordo es muy importante tener el barco despejado al máximo, el mío era un caos. Siempre se ha hablado de sistemas de recogida de un hombre al agua, pero ¿y cuando cae dentro de la cabina y puede haber una lesión grave en la espalda? Si alguien conoce algún sistema o se le ocurre algo estaría bien que lo compartiera, pues yo después de esta ya tengo la lección aprendida.

Me gustaría además que los profesionales de la taberna me orientaran un poco. Si el accidente llega a ser en la mar, ¿como hay que inmovilizar a un herido en estos casos? ¿Con qué? Es un barco chiquitito y ni tan squiera cabe una persona tumbada y encima el meneo de la mar es inevitable

Por otro lado, aunque suene egoísta o feo, y en ese momento ni lo pensé, pero días después ya tranquila me di cuenta de que hay muchas cosas que ignoro como qué responsabilidad exactamente tendría si se hubiera quedado alguien en silla de ruedas o lo que es peor, se hubiera matao a bordo. Que si no él algun familiar se hubiera puesto por las malas (cosa comprensible) y me hubiera reclamao, o yo que sé. No tengo ni idea de hasta donde llegan los seguros en estos casos, hasta que punto nos afecta. Que sí, que da cosa pensar en ello pues es algo terrible, y de verdad, que en el momento ni lo piensas, pero es algo que puede pasar y al menos yo no era verdaderamente consciente hasta el lunes pasado. Al fin y al cabo estaban trabajando en mi barco. Sea como sea nada en el mundo podría pagar un accidente de este tipo, por no hablar de la carga de conciencia que se te queda de por vida

En fin, quería contarlo a modo de reflexión, pues un accidente tonto se puede convertir en una desgracia y/o un marrón muy gordo

[sargazos]

Joder, Polen. Solo se me ocurre solidarizarme contigo mientras se me deserizan los pelos de la nuca.
En cuanto al tema de responsabilidades, no se responderte a tus inquietudes. Y en cuanto a prever esa situacion, por supuesto, cuantas mas cosas se prevean mejor, pero yo creo que si Murphy quiere venir, aunque nunca se le invite, nadie se lo va a impedir.Para sacar a alguien inmovilizado de un barco de este tipo, se me ocurre un sistema de railes "flexibles" que se pudieran fijar a cubierta, justo a la entrada, sobre los que se pudiera deslizar una camilla, pero siempre deberia de ser algo que llevaran los equipos de emergencia, no cada barco, pues en estas esloras no hay espacio para tanto. Quiza mas que las ambulancias deberia de tenerlo el propio puerto. Pero seguro que hay algun cofrade que nos pueda iluminar mas.
Un saludo, Polen, y animo.

[LSV]

Saludos.
Creo que es imposible prever y tener preparado material para todas las situaciones.
Imagina que el herido está en el estrechísimo compartimiento de algunos motores y está debajo del mismo haciendo algo... Sólo se puede solucionar con un gran nivel de formación, experiencia e IMAGINACIÓN.
Con todo ello y mucha voluntad se pueden solucionar los problemas habituales y gran parte de los extraordinários.
Los servicios de emergencias suelen tener la formación, uno de los componentes suele tener la experiencia que el otro va adquiriendo con el tiempo, pero la imaginación para improvisar y solucionar la tiene poca gente, ya que nos enseñan los caminos trillados de siempre pero no a pensar más alla del libro.
Según mi opinión, y así intento aplicarlo yo, hay que ser experto del tema en el que te mueves pero eso no debe excluir una formación generalista amplia que és la que te permite relacionar útiles y métodos de otros campos.
La imaginación al poder.
LSV.

[lluismi]

En mi caso la tabla que tapa la sentina ( en mi barco no la hay pero si una gran tabla de 70X180) lleva incluso unos agujeros que permitirian pasar unas correas e inmobilizarlo.A continuacion con la driza de la mayor que tiene arraigo deslizante a la botavara la pondria en la vertical y se podria halar hasta encima del tambucho.En mi cubierta corrida ya lo tendria arriba.Todo en teoria claro.

[LSV]

Originalmente publicado por lluismi

En mi caso la tabla que tapa la sentina ( en mi barco no la hay pero si una gran tabla de 70X180) lleva incluso unos agujeros que permitirian pasar unas correas e inmobilizarlo.A continuacion con la driza de la mayor que tiene arraigo deslizante a la botavara la pondria en la vertical y se podria halar hasta encima del tambucho.En mi cubierta corrida ya lo tendria arriba.Todo en teoria claro.

A esto es a lo que llamo capacidad imaginativa para resolver problemas.
Y en casos de vida o muerte siempre se puede recurrir al hacha o la sierra.
LSV.

[Amankila]

Polen lamento lo ocurrido, espero se restablezca lo antes posible y quede todo en un susto.
Es una situación que no habia pensado, a partir de ahora me la plantearé.
Un saludo.

[TANOA]

Hola: me gustaria aportar mi granito de arena al tema.
Los equipos de rescate como son bomberos y SEM 061-, llevan unas tablas especiales e inmobilizadores (FERNO-KIDS) para inmobilizar a personas que se sospecha lesiones medulares y estan en sitios dificiles de rescatar. El personal que en esas unidades van son especailmente entrenados en estos rescates y la utilización de dicho material, tanto médicos, enfermeros y técnicos.
Como experiencia en el tema, soy enfermero del SEM- 061, hemos tenido que solventar bastantes papeletas en rescates muy conflictivos por espacio y colocación del paciente.
Lo importante en estos casos es lo primero saber avisar bien. No tocar hasta que llegue un equipo de rescate y valore la situación.
Bueno no me enrollo.
Espero que tu amigo se recupere pronto
y un gran saludo con unas cervecitas bien frias en las manos.
Tanoa

Originalmente publicado por Polen

El lunes pasado al llegar a puerto encontré a mi amigo inconsciente dentro de mi barco. Estaba tirado dentro de la cabina en una postura muy difícil.

Me está ayudando con unas reparaciones y lo primero que pensé al verle fue que entre el curro y la calor con un golpe de calor le había dado un jamacuco, lipotimia o lo que sea. La mayor estupidez que cometí fue intentar moverle. Si alguien es consciente de que no se les puede tocar cuando no se sabe que ha pasado soy yo, que tengo un hermano con una lesión medular, pero la verdad en esos momentos los nervios pueden jugarte malas pasadas. Afortunadamente mi amigo reaccionó y me dijo que le dolía el cuello que no le tocara.

La ambulancia tardó muy pocos minutos en llegar, así como la guardia civil, parecía que estaban allí mismo pues fue un visto y no visto. Sin embargo sacarlo fue eterno. Imagináos: un barco de 23 pies, con todo por medio porque estamos de bricolaje, el motor lo tenía en el asiento de la bañera pues lo habíamos sacado para cambiarlo por otro. Se tardó casi una hora en llevarlo al hospital. No sabían el alcance de la lesión, y tuvieron que inmovilizarle, incluso le ataron las muñecas para que no se le fueran a un lado los brazos. Es algo que puedes imaginarlo de lejos pero hay que vivirlo para ser verdaderamente consciente de lo complicado que es (bueno, mejor no vivirlo). En un espacio tan reducido con una temperatura cercana a los 40 grados, una humedad altísima y personas que no están acostumbrados a los barcos es una tarea dificilísima. Uno de los enfermeros estaba medio mareado, menos mal que llevo 2 ventiladores a bordo y algo pudo aliviarles, pues sudaban a mares. Un guardia civil al bajar del barco también tropezó y se dio un hostion del quince. Lo malo es que apenas tenían espacio para moverse una sola persona dentro. tampoco cabía la camilla pues el poco espacio que hay estaba mi amigo en el suelo. Entre unos y otros se subió la camilla a pulso. El accidentado no sentía ninguna de las extremedidades y por un momento nos temimos lo peor

Desde la semana pasada la sensación de impotencia me ha acompañado. Fue un accidente tonto, al salir del barco el tambucho estaba medio cerrado y se golpeó la cabeza cayendo para atrás. Es algo que puede pasarle a cualquiera sí, pero le pasó a alguien que me estaba ayudando y vale, aunque no tuviera nada que ver no hay quien te quite de encima la sensación de culpabilidad, es inevitable. Se podía haber roto el cuello, o haber tenido secuelas irreversibles. Los días de hospital han sido duros, tenía a mi hermano presente y parecía repetirse la historia

Afortunadamente todo ha quedado en un susto y no hay lesiones graves. Y ahora con tranquilidad he pensado mucho en lo sucedido, y hay dos cosas que no me quito de la cabeza. Es muy fácil que sucedan accidentes a bordo, y creo que casi ninguno por no decir ninguno tenemos el barco preparado para este tipo de emergencias. Deberíamos tener algún sistema que sirviera de ayuda, de fácil montaje, para mover un cuerpo en caso de accidente, al menos para subirle, y practicar con alguien aunque parezca una tontería. Os aseguro que no lo es. Además por muchos bricos que hagas a bordo es muy importante tener el barco despejado al máximo, el mío era un caos. Siempre se ha hablado de sistemas de recogida de un hombre al agua, pero ¿y cuando cae dentro de la cabina y puede haber una lesión grave en la espalda? Si alguien conoce algún sistema o se le ocurre algo estaría bien que lo compartiera, pues yo después de esta ya tengo la lección aprendida.

Me gustaría además que los profesionales de la taberna me orientaran un poco. Si el accidente llega a ser en la mar, ¿como hay que inmovilizar a un herido en estos casos? ¿Con qué? Es un barco chiquitito y ni tan squiera cabe una persona tumbada y encima el meneo de la mar es inevitable

Por otro lado, aunque suene egoísta o feo, y en ese momento ni lo pensé, pero días después ya tranquila me di cuenta de que hay muchas cosas que ignoro como qué responsabilidad exactamente tendría si se hubiera quedado alguien en silla de ruedas o lo que es peor, se hubiera matao a bordo. Que si no él algun familiar se hubiera puesto por las malas (cosa comprensible) y me hubiera reclamao, o yo que sé. No tengo ni idea de hasta donde llegan los seguros en estos casos, hasta que punto nos afecta. Que sí, que da cosa pensar en ello pues es algo terrible, y de verdad, que en el momento ni lo piensas, pero es algo que puede pasar y al menos yo no era verdaderamente consciente hasta el lunes pasado. Al fin y al cabo estaban trabajando en mi barco. Sea como sea nada en el mundo podría pagar un accidente de este tipo, por no hablar de la carga de conciencia que se te queda de por vida

En fin, quería contarlo a modo de reflexión, pues un accidente tonto se puede convertir en una desgracia y/o un marrón muy gordo