Esto baila demasiado?

[Kowalski]

Tabernero! Más cerveza para los cofrades!

Como algunos ya sabéis, nos hemos propuesto arreglar varias cosillas del verlero que compramos hace unos meses. Comenzaremos por el cadenote, pero hay otra cosilla que nos tiene con la mosca detrás de la oreja y prefiero preguntaros por vuestra opinión.

Se trata de la fijación del motor, un Yanmar 1GM10. Por ahora no tenemos queja alguna pero vemos que quizás vibra demasiado. Se puede ver en estos dos videos (muy cortos). Vale... igual yo también tengo un poco de tembleque pero...a los vuestros también les gusta tanto el hip hop?

http://www.youtube.com/watch?v=p7wMZ9GL8sI
http://www.youtube.com/watch?v=8UVehyQS1no

Saludos a todos,

[barbarella]

Los motores monocilindricos se mueven a ralentí. Puedes mejorarlo poniendo los silenbloks de goma de más densidad. Parece que los que tiene son flanes.

[ignius]

Hola Kowalski:

No soy un experto en el tema ni en silentbloc, pero me parece aceptable el baile.

No tengo ningún video de mi Sole Mini 3 de 12 cv. pero fliparias de lo que es un verdadero hip hop.

Al ralentí más aún como es lógico y dentro de la cabina vibra todo. Pero avante hay también un punto de vueltas de motor que se crean lo que hemos dado en llamar "armonicos" y tiembla hasta la perilla del palo, luego se pasa ese punto y todo se suaviza una barbaridad.

Y con tanto baile, la bocina sigue siendo "seca" curiosamente....de momento.

Yo también al principio me preocupaba por ello, ahora ya me voy haciendo.

Espero te sirva. Saludos y rondas.

[HALCON MILENARIO]

Hola Kowalski .

Yo también monto un Yanmar 1GM10, y creo que "baila" menos que el tuyo, aúnque también tiene su "meneo".

A lo mejor digo una tontería, pero ¿ están en buen estado los silent blocks?, mira que no estén "flojos" o estropeados y haga que todo el conjunto se mueva más de la cuenta. ¿cómo tiene el ralentí?...... súbelo ó bájalo ( depende) un poco a ver si de esa manera se mueve menos.

Un saludo.

[Kowalski]

Más cerveza para los cofrades! Que veo las jarras vacías...

La foto está tomada con el motor al relentí. Tomo nota para regular un poco y ver si se mueve menos.

Os cuento... cuando llevábamos un mes con el velero salimos a motor con un poco de oleaje. La cosa se animó y decidimos regresar a tierra firme. Justo antes de entrar en puerto, el motor se para sin previo aviso y quedamos a unos cien metros del espigón. Total, que lanzo el ancla a toda prisa, llamo a puerto para que vengan a por nosotros y en un primer momento todos tranquilos. Lo malo es que el ancla estaba un poco doblada (ya la he cambiado) garreó lo que quiso y la Cruz Roja nos sacó del marrón a unos veinte metros del espigón . Primer sustillo!

La cuestión es que, pagada la novatada, el motor se quedó sin combustible por el balanceo, según nos dijeron. El depósito no iba lleno (más o menos a la mitad) pero con tanto balanceo tomó aire y cesó en su empeño. Sí! os podéis reír de mí con toda libertad. Yo también lo hice.. Ahora ya lo sabemos y, gracias al post de un cofrade, también sabemos purgarlo. Bendito sea este foro!
Bueno, pues nos comentaron que bailaba demasiado y dimos el OK a cambiar los silentblock porque, dicho sea de paso, nos asustaron bastante con temas de seguridad. Nos cobraban unos 500 euros, si no recuerdo mal. Lo cachondo es que nosotros sin navegar y el barco a la espera de arreglo. Y como no tenían tiempo para lo nuestro y vimos que comenzaron a restarle la importancia que tenía antes, decidimos navegar y olvidarnos. Lo dicho, somos novatos y -no digo que fuera el caso- es fácil que nos tomen el pelo. Si se tiene que arreglar se arregla, pero la cosa no está soltar 500 euros por nada. Por eso queríamos conocer vuestra opinión. Los silents no están precisamente nuevos y supongo que por eso vibra más de la cuenta. Lo que queríamos es tener una magnitud de lo que es algo relativamente normal y lo que no, para así tomar una decisión. Por cierto, alguien los ha cambiado por su cuenta alguna vez?

Eso sí, de momento el motor tira sin problemas y nosotros encantados.

Muchas gracias!

[barbarella]

Los silenbloks no deben de costarte más de 20 euros cada uno. Mi consejo es que desmontes uno, calzando con una madera el motor y te lo lleves a una buena tienda de recambios de automovil. Yo los cambié a un mercedes 300 d y me costaron sobre 10 euros. Ese trabajo no tiene más de una hora de mano de obra. Saludos

[El Boquerón]

Originalmente publicado por barbarella

Los silenbloks no deben de costarte más de 20 euros cada uno. Mi consejo es que desmontes uno, calzando con una madera el motor y te lo lleves a una buena tienda de recambios de automovil. Yo los cambié a un mercedes 300 d y me costaron sobre 10 euros. Ese trabajo no tiene más de una hora de mano de obra. Saludos

Estoy totalmente de acuerdo con esta receta
Suerte

[Olaf]

Kowalski.No es tan sencillo cambiar unos silenblocs, si no lo has hecho antes.
Pues al colocar los nuevos tienes que alinearlos con el eje , y para hacerlo bien ,tienen que estar alineados con el arbotante en caso de llevarlo, sino
corres el peligro de no estar bien alineado, y fastidiar el casquillo del arbotante incluso la torcedura del eje.Estas cosas siempre es mejor dejarlas en manos de un buen mecanico.Ese es mi consejo y creo que esos silenblocks estan para cambiarlos.

[Nosé]

Los silents blocks de un motor vienen determinados por el peso del motor. Cuanto mayor es este peso menos elasticidad deben tener y mayor carga aguantarán.
El que el motor se mueva es bueno, los monocilindricos parece que bailan al ralenti, de no llevar estos apoyos todo ese movimiento, lo absorvería directamente el casco del barco o la estructura del vehiculo traducido en vibraciones.
Si se ponen apoyos mas duros de lo necesario (que aguante un motor muy pesado) la unión es rígida y habrá ruidos y vibraciones por todos lados.
Por el contrario, con apoyos mas blandos de lo necesario (para motores muy ligeros) el movimiento del motor puede ser excesivo originando la rotura del apoyo y movimientos extraños al eje.
mi recomendación, es comprar un apoyo para el peso del motor determinado en el libro de mantenimiento y dividido por el numero de apoyos normalmente cuatro. Si se mueve......perfecto.

[boral]

Aupa a todos y ronda por delante.
Yo estoy esperando a comprar los silentsblocs al 1 de septiembre. Los voy a comprar en una empresa de Basauri (Vizcaya), pero ahora están de vacaciones, me han comentado que los précios son económicos incluso para automoción.
Tienen catálogo en pdf en su web y por lo que he visto tambien te lo envian por correo.
La empresa se llama Vulcaespina.
Un saludo.