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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas travesias a todos y
pa todos.Tengo una duda, que seguro que me podeis echar un cabo. Estoy pensando en cambiar de la vela ligera a un crucero de medidas contenidas y con los requisitos ademas de tenerlo 11 meses amarrado en un pantano y uno llevarmelo al mar, en concreto a la ria de Arosa. He estado mirando en el foro y se habla de peso maximo remolcable, pero en ningun sitio se dicen cuales son las medidas maximas de ancho, largo y alto del remolque permitido a llevar y por tanto las limitaciones de la eslora, manga y puntal + francobordo + calado del barco a remolcar. ¿alguno sabeis cuales son esas limitaciones? pues esto me daria una idea (aparte del innombrable) de que barcos mirar por ejemplo Puma 23, Coronado 25, Decision, etc... por adelantado. |
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#2
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Tengo un velero a la venta en este momento, tenia su base 11 meses al año en el pantano de San Juan y 1 en Galicia, se transportaba y transporta en remolque, lo tengo a la venta por tener otro de 28 pies y no usarlo.
Roncito para todos. ![]() |
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#3
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Platazul, ¿me podrias pasar mas informacion?
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#4
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Maximo
7,5m*2,55*1200kg me explico el carnet B te limita a 12 mt incluido el vehiculo y 3500kg sumando ambos te recomiendo 6,00 de largo *2,20 y 600kg para que pueda tirar una berlina media en cuanto a la altura que sea de orza abatible para que lo puedas echar por rampa si es de quilla fija siempre necesitaras grua y la conduccion es mas peligrosa por la altura del centro de gravedad me mojo Sun fast 20 o sun 2000 en orza astraea albatros en quilla |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CONTRERAS | ||
Loquillo (23-09-2010) | ||
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#5
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Cita:
![]() ![]() ![]() Tengo entendido que han ampliado el peso maximo, incluido el vehiculo a 4.200 Kg. ¿Sabeis algo de esto? Gracias. |
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#6
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Cita:
de pagina, no hubo forma de encontrar los datos. |
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#7
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Cita:
Está en vigor desde diciembre de 2009 creo. Un saludo ![]() |
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#8
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Cita:
Holaaaa. El SUN 2000 desplaza 1250 kgy tiene 6,7 m de eslora maxima Un abrazo.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#9
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Copas a todos
![]() ![]() Este tema ya se ha tratado anteriormente en varios Hilos de este foro; hay tema para rato. El resumen de mi experiencia de más de doce años llevando (y trayendo) el barco a Galicia desde Madrid, se centra en un modelo de barco que es el que actualmente tengo: un Decisión 21. Lo remolco con un Volvo 245 que da bastante tranquilidad; no obstante un día nos hizo un "culebreo" que jamás olvidaré, el conjunto barco+ remolque no supera los 1.300 Kgs según los papeles quedando por debajo todo el conjunto por debajo de los 3.500Kgs que autoriza el carnet B que la mayoría tenemos. Los trastos, cachivaches que todos llevamos, pesan también lo suyo. Por ejemplo, el FB, 21 Kgs. Si "saltas" a un First 211 ó equivalente, lo primero es cambiar a un remolque de dos ejes, que ya de por sí se vá de peso, junto con los 1200/1300 del barco. Quizás algo más. Para remolcarlo yo usaría un todo terreno, si quiero ir seguro. Entonces adios los 3.500Kgs. He seguido la "experiencia" de un familiar que remolcó un First-22 hasta Galicia con un Xantia, y sus comentarios son acojonantes; además ir "pasado" de peso más que de sobra es jugársela, un accidente y los seguros te dicen adios rapidamente. Luego en el capítulo de quitar y poner el palo, ese es otro número. Si quieres ser autosuficiente, subir el mastil "a pelo" es otra aventura. Te obliga a pedir "auxilio" a las instalaciones del club (gastos extra). Con el Decisión 21, lo hago sólo, no necesito ayuda de nadie. Repito SOLO. Bueno dos consejos más. No meter NUNCA el remolque en agua de mar, usa un travel-lift o una grua. Los rodamientos te lo agradecerán. Por carretera no superar la velocidad límite para los remolques, aunque ir a 80 Km/h hasta Galicia es un coñazo, con que evites un sólo susto de un "culebreo" compensa. Experiencia propia en mis carnes morenas. Saludos y copas para los que han aguantado esta "epístola" hasta el final. Recomiendo buscar otros Hilos que hay en este foro sobre el tema. Bueno, copas para todos: borracho: ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Jesús este mensaje: | ||
Antonio_Mataelpino (23-09-2010), Loquillo (24-09-2010) | ||
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#10
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Unas
![]() apañeros, yo estoy en el mismo caso que tú el barco en el pantano y en vacaciones al mar. Las medidas máximas de un remolque sin ser trasporte especial son: ancho 2,55 m, alto 4,00 m y largo 12,00 m.Si te pasas de estas medidas es un transporte especial y te lo pueden autorizar, pero solo para el recorrido que tu solicites, y en fechas determinadas operaciones salida o regreso de vacaciones los transportes especiales no pueden circular por determinadas vías. Espero que te sirva de ayuda para escoger el crucero.
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THUNNUS ALALUNGA |
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#11
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Por lo que decis, entonces el que mas limita es el ancho del remolque de 2,55m, por lo que ya se en que rango de manga del crucero tengo que mirar, los otros valores son bastante holgados, para un crucero pequeñito.
¿con un coche normal lo remolcas? ¿que coche tienes? ¿que barco llevas? ¿y de peso? |
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#12
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Tambien tienes limitación en el peso. Con el carnet B1 solo puedes llevar un remolque cuyo peso máximo en vacío sea de 750 kg y siempre que la masa del conjunto no supere 3500 kg (4250 kg si se superan unas pruebas de aptitud, similares a las necesarias para el E) ni la del remolque supere la masa en vacío del vehículo al que esta acoplado.
Con el B + E (remolques), puedes superar esa límitación, siempre hasta el máximo de la masa máxima remolcable del vehículo tractor. ![]() ![]() Editado por triglifo en 23-09-2010 a las 19:58. |
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#13
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El peso maximo con freno y sin freno viene en el carton ITV de caracteristicas
por ejemplo un pasat 1200kg con freno y 700kg sin freno los todo terreno llegan hasta 2000kg pero si sumas pesos te pasas de 3500 y necesitas otro carnet repito no mas de 20´maximo 23 no os olvideis del mastil que no mida mas de 12m mas de 9m sin grua muy dificil los polacos son los maestros en este tipo de barcos el sun fast 20 era un jeaneau polaco |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CONTRERAS | ||
Loquillo (23-09-2010) | ||
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#14
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Cita:
¿Que carnet el E?, ¿seria B+E? |
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