RADAR, Sigo sin convencerme de su necesidad o Si.

[COTA]

Buenas a todos, y para empezar un aperitivo , que son las 12 ya...
el tema es que tengo un c70 , y solo me faltaria poner una antena con su correspondiente cable, y soporte, para tener el Radar efectivo, pero no estoy seguro de su utilidad real... Se que cualquier innovacion tecnologica es importante, pero muchas veces tambien se que no es necesaria... de hecho la mayoria navegamos sin radar...
y mi duda es, a ver si alguien puede convencerme en un sentido o en otro, cual es la utilidad real del RAdar, hecharse a dormir mientras hago una navegacion de mas de 5 o 6 horas nocturna ???, para tomarte la cervecita mirando a popa en vez de hacerlo mirando a proa....???, para una vez o dos que se va a Baleares al año ????, es justificable el dinero que se paga por ello para la utilidad que se le da ???? Solamente ( ya es bastante ) por seguridad, ??? en fin no he encontrado otro post, que hable de este tema y tengo muchas dudas para hacerme con la antena, y disponer de RADAR, el desembolso serian unos 1400 € mas o menos....

por esto me gustaria saber vuestras opiniones....

[Kiro]

Yo tengo radar, vaya por delante.

Razones para montarlo, sólo una SEGURIDAD.

Es una ayuda esencial a la nevegación NOCTURNA y en NIEBLA.

No exime de ir mirando la proa, aunque le actives las alarmas que marcan distancias y/o demoras de seguridad.

Para mí lo esencial es su Ayuda para precisar el rumbo y velocidad de un objeto y definir el alcance al que estoy de la costa.

Esto me permite hacer "visibles" a tres millas objetos pequeños que no vería ni con prismáticos, además de definirme demora y distancia a ellos.

A esa distancia, 3 mn, puedo planificar la maniobra con tiempo sin perder de vista el/los objetos.

Esto, para mì es esencial, sobre todo navegando entre dos luces (anochecer/amanecer), de noche, con niebla, lluvia, navegando de noche en bahías con alta contaminación lumínica, también últil cuando vas fondear de noche en calas concurridas.

Estos son mis argumentos para tenerlo y usarlo:
de DIA => lluvia, niebla, amanecer/atardecer navegando cerca de la costa, arribando a puerto.
de NOCHE=> siempre

La cervecita y demás me la sigo tomando preferiblemente mirando a proa.

Salud y buena mar.

[NEFTA]

Echarse a dormir con radar?? navegando por la noche??
Aunque llegues a poner la radome te aconsejo que no te eches a dormir navegando ni por la noche, no es para eso, es simplemente para tener algo mas de seguridad y de informacion ante los barcos que no ves, saber su rumbo por si hay que maniobrar, ademas con la niebla es esencial
SALUT

[Butxeta]

Yo no tengo Radar, simplemente opino que no me aporta suficiente por lo que cuesta.

Mi plotter puede conectarse a una antena Radar, así que estoy como tú, pero no me vale la pena. Eso no quiere decir que piense que el radar es mala cosa... simplemente donde yo navego no hay casi nunca nieblas, hago pocas travesías largas y prefiero gastar el dinero en otra cosa.

Tengo Ais que en las pocas travesías largas que hacemos sí nos ha dado información muy útil. Y un Nasa Ais es muuuy baratito.

Solo es una opinión.

[COTA]

Gracias Kiro por tu opinion, pero la unica forma de convencerme es haciendo un poco de " Abogado de Diablo ",disculpa por ello, pero pienso: que de Dia no seria necesario , practicamente si no tienes un dia de NIEBLA o mucha lluvia que te impida la visibilidad, por que pregunto, para que necesitas Radar al acercarte a la costa y o a el puerto cuando tienes buena visibilidad. Lo puedes ver perfectamente bien. Y en cuanto a disponer de dia de posibilidad de maniobra frente a un trafico a 3 millas, bueno pues tambien tienes la referencia visual... .
En cuanto a la Noche , casi de acuerdo.. Pero que difiere de los que hemos ido de Noche, y yo lo hago mucho, sin Radar. Por que yo hasta ahora me he guiado por las Luces de los barcos, para saber su rumbo, y hacer una estima de por donde y cuando van a pasar o tu a ellos, ...

Y por otro lado cuales son los traficos que mas te preocupan, para utilizar el radar, los grandes buques, los rapidos, las planeadoras....

Y una mas por cierto, tu navegas con motora o velero, lo digo por la velocida, tampoco es la misma navegando a 6 nudos que a 24 ....

[COTA]

Nefta, efectivamente yo estoy de acuerdo, pero se que algunos navegantes se fian de su Radar tanto que una travesia larga se hechan su media horita de sueño, para despertarse , ver que todo va bien, y volver a dormir...
no me digais que no, pero desde mi punto de vista, es necesario dormir en travesias como Denia Ibiza por ejemplo, si no por que se hacen guardias... ???

pero y si vas solo, tienes que aguantar toda la noche despierto...???
la navegacion nocturna es una pasada, muy bonita etc...pero el cuerpo pide descanso, por lo menos a mi...

[riskfactor]

Los que tenéis la amabilidad de leer lo que escribo, sabéis que yo pienso que el 99% de lo que llevamos abordo son chorradas. Por ejemplo, el GPS no es *necesario* para ir a Baleares. Toda la vida hemos ido a Baleares sin GPS, las veces que he ido, nunca he usado el GPS para llegar. Ahora bien, llevo no uno, tres. Y lo uso (normalmente para jugar y pasar el rato, lo admito). Es una chorrada, pero una chorrada útil y buena - no una necesidad - y como el resto de chorradas que llevo abordo, algún día me será muy útil.

Yo no tengo radar, pero como quiero uno (quién me lo vende pequeño y barato?)! Como muestra olaje, vale para mantenerle un ojo a alguna tormenta que tengas cerca. Con niebla y de noche te aporta la visibilidad que has perdido. El AIS (otra chorrada, que también llevo) es muy bueno para rastrear buques grandes, pero casi ningún barco pequeño lo lleva emitiendo (dunic, si, ya lo sabemos ), pero por ejemplo por la costa ya sabemos que hay mogollón de pescadores que se ponen a fondear y no siempre bien identificados. El radar ahí es un elemento muy útil. Otro ejemplo es en travesía cuando ves el barco (pequeño) en posible rumbo de colisión, con el radar lo confirmas o descartas en un plis.

Evidentemente si nunca navegas de noche, ni cuando hay mal tiempo ni haces travesías, pues el radar es del todo inútil.

[ROyOR]

A mi me gusta navegar de noche, desde el atardecer al amanecer, incluso este verano fuimos de Coruña hasta Finisterre con una niebla muy muy densa que no veíamos mas alla de unos 5 o 10 metros.
Esto te lo cuento porque cuando navego en condiciones de baja visibilidad, si no fuera por el radar no me atrevería. Creo que es algo esencial para este tipo de navegaciones.
¿Te imaginas que salgas de tu puerto con sol, sin nubes y a las 2 horas entrases en un banco de niebla? Yo me acojonaría.

Por esto y si haces navegaciones por sitios donde te puede ocurrir esto, voto por el radar.

Por supuesto que, como ya te han dicho, no puedes, ni dormirte, ni bajar la guardia, el radar es una ayuda a la navegación, son tus ojos con mala o nula visibilidad, pero yo siempre voy pendiente, por si acaso.

Saludos
Rafa

[NEFTA]

Originalmente publicado por COTA

Nefta, efectivamente yo estoy de acuerdo, pero se que algunos navegantes se fian de su Radar tanto que una travesia larga se hechan su media horita de sueño, para despertarse , ver que todo va bien, y volver a dormir...
no me digais que no, pero desde mi punto de vista, es necesario dormir en travesias como Denia Ibiza por ejemplo, si no por que se hacen guardias... ???

pero y si vas solo, tienes que aguantar toda la noche despierto...???
la navegacion nocturna es una pasada, muy bonita etc...pero el cuerpo pide descanso, por lo menos a mi...

Por causas que no voy ha contar, tuve que traer un oceanis 470 desde Carloforte esta primavera pasada, y me quede solo en el barco y el patron en el pantalan, total tres dias de navegacion con sus noches, por la noche no duermo, lo prefiero hacer durante el dia esos 20 o 30 minutos con el radar para avisarme y con una visibilidad mucho mayor por ser de dia, en travesias a baleares no duermo jamas, existen otros momentos para hacerlo
Creo que tienes una buena oportunidad para poder instalar un radar ya que tienes la parte cara, un c70 vale unos 2200€
Claro que la pasta es la plasta.....
SALUT

[capitan acab]

Me imagino que no habras hecho una navegada larga con bastante niebla. Porque de haber sido asi, seguro que no hacias esta consulta. Yo hace tres años que tengo radar y en los ultimos viajes que hecho por la zona del Algarve y del Estrecho me ha sido indispensable.
En cualquier caso, si por las zonas que te mueves no hace nunca niebla no habras tenido necesidad del radar.
Estoy de acuerdo con Atnem, con una vez que lo necesites ya está justificado. Y si te coge por el Estrecho mucho mas.
Saludos,

[EcoDelta]

Me parece que lo mejor que te puede suceder es que coloques el radar y nunca tengas que usarlo , que nunca tengas que navegar en una niebla cerrada. Piensa que en ese momento en que te sientas inseguro si alguien te pudiera dar el radar aùn al doble de lo que te cuesta hoy lo pagarias
contento.
Cervezas para todos que hoy las pago yo.

[IRRINTZI]

Yo tengo uno instalado (ya venía en el barco), no lo he usado nunca (sólo para jugar ), pero desde luego no lo quitaría ...... Conclusion, si puedes instalalo !

IRRINTZI

[veleronagi]

Cruza De Noche Un Dispositivo De Separacion De Trafico Y Luego Me Lo Cuentas Otra Vez

[Amankila]

Yo suelo salir en verano al atardecer y volver ya sobre las 2 ó 3 de la mañana, esto lo hago por que llevo radar, de lo contrario te aseguro que no lo haria.
Un saludo.

[popeye IV]

Yo pienso que depende de la zona donde navegues.
Por ejemplo, aqui en Canarias la niebla hay que buscarla
en las montañas, y si vas entre islas las distancias a navegar en alta mar son cortas, 50/100 millas.

Yo no lo tengo. ¿Que si me lo regalan lo pondria? Vale me lo apunto,
pero nuncame gastaria laperras en eso, las gastaria en otras cosas.

Bueno, un saludo y unos roncitos de canarias.

[Maringote]

Yo no tengo Radar... me explico, navego solo de día, cerca de la costa y en una zona que controlo. Cuando hago una travesía larga, solo navego de día y con escalas cortas... Si entra la niebla, corro a un puerto a abrigarme, escapo de ella, la temo más que a un temporal.
Hace 35 años navegué en un mercante y siempre iba en el puente alguien pendiente del radar, de día y de noche, con niebla y sin ella. El radar se inventó en la segunda guerra mundial y en el 2010 sigue vigente, no fué sustituido por ningún otro invento. ¿por que será?.
Dentro de un año ó dos tendré que poner un radar en el barco... después de lo dicho.

A BEBER ... QUE LA SEMANA ES LARGA.
YO CONVIDO.

[Neptun56]

Pues la verdad, yo he relizado varias travesis con niebla, y francamente me siento mas seguro con él

[humberto]

Hola Cota,ya tienes muchas opiniones.Lleve 5 años y medio mundo y pico sin radar.Las otras 5 con radar y aunque uno sabe navegar sin ella,pues desde entonces lo tengo en marcha casi siempre,de noche y de día.Bien ajustado,si no es un radar demasiado viejo y grande,no suele gastar demasiado energía.Creo que para los solitarios sobre todo, es una pieza tan importante como el piloto automático.Son como mis manos y mis ojos de recambio.Eso si,habrá que dominar bien el trasto,porque como te equivoques con los ajustes y sigues tan confiado,pues se convierte en un gran peligro.Buen hilo por eso gracias y un abrazo

[COTA]

Gracias Humberto, ya estoy convencido, y ahora es todo lo contrario, me estan entrando las prisas por tenerlo instalado.... soy asi de corazon caliente...
enohrabuena por tus cronicas tambien del Holandes Errante

[Panxut]

Copio un post de la antigua taberna 2.0:

Tema 3 - PERDIDO EN LA NIEBLA y SIN MOTOR

Originalmente publicado por Panxut

Panxut escribió:

Bbbuufffff......

Para mi la quedada acaba ahora mismo, Lunes 31 de octubre a leas 1.30 horas-
Despues de la fantastica Cena Quedada (gracia mpineda), cuando nos hecharon del local, fuimos hacia el Port Vell i pernocte en el Déjà Vu, el fantástico barco de IVES, bueno lo de pernoctar....... estuvimos Yves y Panxut de chachara hasta las seis de la madurgada, por Dios, hacia años que no hablaba en Frances y fue todo un repaso por Inmersión Lingüistica. Cuando ya no podíamos mas y al terminarse el Cardhú (con hielo, por favor), por fin me acosté en el camarote que Yves habia preparado para Bitxo ........... si dormi en la cama de Bitxo, pero sin Bitxo .
Sigue la Fiesta, sigue la quedada.
A las nueve de la mañana, si sólo dormimos tres horas, zumo de naranja Coisant y Café au lait, todavia era capaz de articular palabras en Frances.
Navegación del Déjà Vu (Yves) y del Tirsis (Joan, Patricia, Joan Jr e Irina), Próxima recalada: SITGES.
A las 14 horas llegamos a SUBUR y si , si, si .... alli estaba Bitxo esperándonos, que Mujer, con voz algo de cazalla, por la noche anterior, pero fresca como una Rosa .

Comida estupenda, sobremesa fantática y, a las 16.30 horas, regreso a Barcelona.....
Viento de Proa 16 nudos..... a motor, como la ida, qu epor falta de viento tambien hicimos de tractoristas
Anochece, cielo parcialmente cubierto, pocas estrellas, Tirsis detras nuestro a menos de 1/4 de milla con la mayor izada.
Al Cabo de unas dos horas, cuando estabamos a la altura del aeropuerto veo que Joan and famili se retrasan, se quedan atras, supongo que pararon para arriar velas al ser ya noche cerrada.
CO*O. se están quedando muy atras....
VHF canal 6

.- Joan, como estas?
.- GGRRRrxxXXXXGRRRRXXXXXXX
.- Joan Joan JOAN ¡¡¡¡¡¡¡¡
.- Sin motoGRRXXr, Si Motor GXXXRRRR
.- Mierda ¡¡¡¡¡¡¡
le llamamos por telefono por ser imposible oirlos correctamente por la Maldita VHF
.- Joan, Que Pasó??
.- La mie**a del motor que se ha parado y no quiere arrancar........
.- Mier*a
.- Hemos intentado llamaros pero no habeis contestado, hemos avisado a Barcelona Tráfico.......


Seguirá.....


Panxut escribió:

(Sigue)

.- No os preocupeis, volvemos para atras y os remolcaremos
Media vuelta y en menos de 20 minutos estabamos a su Socaire. Lanzamos un cabo y ........... Dirección Barcelona.
Nos ponemos en contacto otra vez con SAlvamento Maritimo para confirmar que los llevabamos a remolque sin problemas, velocidad 2.5 Knots.
Barcelona Tráfico nos comenta que nos pongamos en contacto con Practicos de Barcelona para tener presente el tráfico en la Bocana Sur de Barcelona.
Nos confirman que nos estan siguiendo con el Radar y que con nuestra velocidad, llegariamos a nivel del canal al mismo tiempo que un carguero portacontainers que hacia su entrada en el puerto.
Portacontainers ???? mierd*a, eso es un monstruo, tenemos que hacer una virada de 360º para no ser engullidos por esa masa de acero.....

Justo dejamos el canal de la bocana sur, cae una neblina, NEBLINA, y una mier*a, una niebla del Copo*, la visibilidad reducida a menos de 40 metros, las luces de barcelona desaparecen, empezmos a oir las bocinas de niebla de los barcos en espera fuera del puerto, parecia una obra de J.S. Bach TUUUUFFF, TUUIIIIIFF, TOOOOOOOZZZZZZ.
Segun el GPS nos faltaba menos de una milla para la bocana norte. Menos mal que Yves lleva Radar en el Déjà Vu, pero ni por estas, egun el Furuno de truno, la costa estaba a menos de 200 metros a nuestro Bavor, y no veíamos ni las luces. ¿Se habra quedado Barcelona a oscuras????. Po va sez que no. al cabo de unos 20 minutos percibimos una boya con tres destellos luminosos y al acercarnos a ella, nos parece avistar el destello de la luz verde de la bocana. Para ahi vanos que son pocos ¡¡¡¡¡ pues en lña mismisima entrada nos cruzamos con el Ferry Grimaldi, si, si ese de los turistas americanos, Otra masa de acero y carne humana.

Entramos a puerto y la maldita niebla se levanta. habiamos contactado con MArina Port Vell para que ayudase a Joan en el atraque de su barco, y........

Fin de fiesta y de la quedada, a las 23 horas.

Conclusiones:

1.- La Taberna, Lo mejor de internet.
2.- Los Cofrades de La Taberna, de lo mejor que te puedes encontrar en esta vida.
3.- La Quedada, que mas puedo decir. FANTASTICA, en todos los sentidos
4.- Yves: Buen profesor de repaso de Frances y un amestro navegando.
5.- Joan, Patricia, Joan jr e Irina, una fabulosa familia de navegantes
6.- Sitges, pues eso,como siempre, La Blanca Subur
7.- Bitxo .................. pues ............ aunque ahora sea la armadora de Canela, siempre será BITXO y por eso, con el permiso de la Taberna, y su canela
8.- SAlvamento MAritimo y Practicos de Barcelona CHAPEAU.
9.- Radar. Alucinante para navegar con mala visibilidad. Ha sido la práctica de navegación mas interesante en muchos años para mi.

Ya estoy algo recuperado, espero estar mañana al 100% para navegar o para seguir con mi Bricolaje en el YAGOS.
Saluditos a todos, , ron, Mirinda, Vichy y Cardú (para mi con hielo, por favor) para todos.
Y para Bitxo:

....

[ENRICACION]

Se me olvidó comentaros anécdota real, de travesía de algunos cofrades hace años
Todos capitanes ( eso de "mucho jefe y poco indio", pues eso...)
Pero enormes navegantes, sin duda. En concreto 6, 4 de ellos cofrades de esta taberna.
Cruzando Estrecho, de noche.
Ya lo habían cruzado "cienes y cienes de veces" y son gente que ha pillado castañas y de todo.
Pues bien, navegando plácidamente, les cae, a plomo, sin saber de dónde ni cómo, un pedazo de niebla espeluznante.
"no pasa nada, llevamos GPS, radar, no sé qué.."
Lo describen como angustioso.
En la vida le han sacado más jugo al radar.
Pero fijaos que incluso con radar, hubo pánico y del gordo, porque el radar ESTABA PLAGADO DE ECOS.
Lógico. El Estrecho y sus cositas
Y ni con radar
Tuvieron que llamar a Tarifa Tráfico, quien les guió toda la noche, porque según describen, era aterrador oir los motores de "barquísimos" a pocos metros, sin verles.
Y Tarifa tranquilizándoles por VHF
Les decía" embarcación tal embarcación tal, aquí Tarifa Tráfico, van a oir un mercante tal posición, no sé qué.. no cambién de rumbo ni velocidad, no se asusten". los cojones de Mahoma ¡¡
El radar ya optaron por quitarlo del pánico que daba verlo.
Ni Cinemática ni hostias. Qué bonitos son los ejercicios de cinemática en casita, la la la, yo voy pa'ca, y si esta va pa'lla,hago no sé qué... no te jode, sentadito, con un compás y el chupito
Pero ahí en medio..mmmmm como que no es lo mismo
Y varios se pusieron chalecos "Qué hacéis ?" les dijo Juan, el capi.
joer, por si acaso, contestaron
Peaso navegantes aterrorizados.
De hecho, uno, tras esta experiencia, vendió barco y no volvió a navegar
EN RESUMEN
Que no mola un peo la niebla. Que no molan los barquísimos de noche.. radar for ever y bendito Tarifa Tráfico y resto de estaciones que te guían..
ozú ozú ozú ¡¡¡

[urola]

Este verano navegando a La Coruña, al amanecer tras el cabo Ortegal una niebla que no veiamos a 50 metros.
No podiamos ni parpadear.......
El trafico maritimo paralelo a la costa era bastante importante, veleros que iban y venian, y algun que otro mercante que hace Gijon.La Coruña.
Tras el cabo Prior comenzamos a ori una bocina de niebla, oiamos como dice el cofrade enricacion ruido de motores, nosotros con el spray de niebla en mano........
El radar indispensable.
Si puedes montalo...
Parece ser que esa bocina de niebla proviene de la torre de Hercules, ya que a la conclusion que llegamos es que no provenia de ningun barco.

[retrever]

Perdonad mi ignorancia, pero ahí va mi pregunta:
¿El radar detecta las bateas?.
En las Rias Baixas hay miles de bateas y navegar con niebla entre ellas debe ser agobiante.

[Kiro]

Originalmente publicado por retrever

Perdonad mi ignorancia, pero ahí va mi pregunta:
¿El radar detecta las bateas?.
En las Rias Baixas hay miles de bateas y navegar con niebla entre ellas debe ser agobiante.

Pues depende de dos factores principalmente.

Uno, el tamaño de la batea. Cuanto mayor sea, más probabilidad de producir eco.

La otra, del mar que haya. Si hay ola alta y con bajo perído, pues la interferncia no te dejará ver y si la filtras mucho, pues tampoco la verías..

Pero, digo yo, supongo que estarán balizadas y señaladas en la carta, o no??

por el radar... salud y buena mar