lio de bandera e ITB

[randral]

hola navegantes !! os queria hacer un par de consultas:

a ver, tenemos la intención de volver a cruzar el atlantico pero esta vez con la idea de llegar a la Polinesia, sin prisas, un año en el caribe, otro año en el pacífico y asi 2 o 3 años

peeeeeeeerooooo : y las revisiones que? porque en zona 1 son cada 2 años, la balsa se ha de revisar cada año y la radiobaliza tambien, esta ultima no seria problema porque se puede llevar en la maleta y traerla a revisar

supongo que el problema esta de cara al seguro porque luego alli no piden nada , pero queremos ir seguros y no es plan ir con cosas caducadas y luego tener problemas

a ver si alguien ha tenido que pasar por esto, conozco a gente uqe se han ido durante una larga temporada y al final han cambiado de bandera (britanica, belga, etc)

espero vuestras opiniones

saludos y unas

Raúl

[kaia]

La cosa está chunga, querido amigo, hay tanto vacío en la legislación como en un agujero negro, nuestros sesudos legisladores no entienden que con un velerito se pueda navegar por el mundo.
Legalmente tienes que volver a España a no ser que que la compañia que te gestiona el seguro tenga delegaciones donde te puedan inspeccionar y eso no está muy claro tampoco.
la otra solución es
Un abrazo

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por kaia

La cosa está chunga, querido amigo, hay tanto vacío en la legislación como en un agujero negro, nuestros sesudos legisladores no entienden que con un velerito se pueda navegar por el mundo.
Legalmente tienes que volver a España a no ser que que la compañia que te gestiona el seguro tenga delegaciones donde te puedan inspeccionar y eso no está muy claro tampoco.
la otra solución es
Un abrazo

Quizás sería interesante que contactaras con una compañía de seguros inglesa o francesa y que te aconsejen. Posiblemente lo más interesante sea cambiar de pabellón. Me da pena decirlo, pero con la legislación española un barco no puede ir a Baleares y con pabellón Británico o galo puedes dar la vuelta al mundo.

[FaByXeNeiSe]

Sin experiencia personal, pero de OiDaS, se sale de las costas Españolas regularmente como manda la legislación, el regreso del tramundista no siempre consigue llevar las inspecciones correspondientes, suerte es que no te aborden para revisarte el barco, pero en el caso que asi fuere y sosteniendo que regresas de una larga travesía, pueden ocurrir dos cosas, que despues de esgrimir tus argumentos del porque llegas en estas condiciones, te den la bienvenida, te echen la bronca y te permitan llegar al puerto mas cercano... o en caso contrario, te den la bienvenida y con ella una una soberana multa!
BuEnO...solo de oidas.
BuEnA MaR...

[randral]

muchas gracias amigos !!

puff el tema del pabellon español es la ostia !! una gestoria nos ha dicho que pasemos la revision antes de irnos y tendremos 2 años y medio por delante, pero la balsa caducara... que le vamos a hacer...
de todas maneras consultare con la compañia de seguros y a ver qeu opinan ellos



saludos

Raul

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por randral

muchas gracias amigos !!

puff el tema del pabellon español es la ostia !! una gestoria nos ha dicho que pasemos la revision antes de irnos y tendremos 2 años y medio por delante, pero la balsa caducara... que le vamos a hacer...
de todas maneras consultare con la compañia de seguros y a ver qeu opinan ellos



saludos

Raul

Te aconsejo que te pongas en contacto con el fabricante de la balsa. Suelen tener un tiempo entre revisiones más amplio que la legislación española. Probablemente tenga delegaciones en varios países. A través de ellos puedes pasar la revisión correspondiente.
De todas formas, salvo que quieras figurar en el libro de los récords como el primer barco con pabellón español que, después de Magallanes , da la vuelta al mundo, haz como todos los demás. Cambia de pabellón. Estoy convencido que si a Magallanes le hubieran pedido la ITB, zona 1, CY, y la revisión de la balsa se habría quedado en casa o cambiado de pabellón.

[randral]

Originalmente publicado por kaia

La cosa está chunga, querido amigo, hay tanto vacío en la legislación como en un agujero negro, nuestros sesudos legisladores no entienden que con un velerito se pueda navegar por el mundo.
Legalmente tienes que volver a España a no ser que que la compañia que te gestiona el seguro tenga delegaciones donde te puedan inspeccionar y eso no está muy claro tampoco.
la otra solución es
Un abrazo

Angel !! ya has vuelto a Cuba a rescatar a Rufino ??? en cuanto tengamos todo mas claro de cara a septiembre, te aviso y me cuentas que planes teneis el Caps y tu, ellos tengo entendido que quieren cruzar al pacifico ¿y tu ?

abrazos

[El Temido II]

Originalmente publicado por randral

Angel !! ya has vuelto a Cuba a rescatar a Rufino ??? en cuanto tengamos todo mas claro de cara a septiembre, te aviso y me cuentas que planes teneis el Caps y tu, ellos tengo entendido que quieren cruzar al pacifico ¿y tu ?

abrazos

Creo que el 20 estará en Madrid. En Abril tiene que volver a arreglar unos asuntos. Por lo que he leido, pasará otro año más en el Caribe.


Saludos.

[El Temido II]

Originalmente publicado por randral

.... y las revisiones que? porque en zona 1 son cada 2 años....

C*ñ*!!!, no son cada cinco?. Para lista 6ª, existe una intermedia en el tercer año; pero no sabía que la zona 1, lista 7ª, tubiese revisión cada dos años.

Que complicao lo ponen.


Saludos.