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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues eso, que en la última travesía tuve que cambiar dos baterías (las dos de servicio) y me quedé con la mosca detrás de la oreja de que el alternador o cargaba. Que si la batería del motor estaría mal y por eso se encendía el piloto, que si ¡puñetas!, que el alternador está mal.
Y lo más grande del caso es que es un Hitachi (aunque el mecánico ha dicho que era un Mitsubishi) "Que no tiene despiece" Y eso significa que no venden repuestos. El repuesto es el alternador. El de 35A si tiene despiece, pero este no. Resultado: 600 y pico más IVA por uno nuevo o 4 y pico por uno de segunda mano "reconstruido" por canibalismo. Me cogoentodo. Si hay le pondré uno de 60 ó 65A. Bueno, ya me he desahogado, unas por el rollo.
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#2
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Pásame los datos del alternador a ver si te miro algo un poco menos "heavy". Por intentarlo no pierdes nada
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#3
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O el tipo de motor, tambien puede ser un dato.
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#4
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EL tipo de alternador no lo se, la pegatina se la ha quedado el mecánico para pedir el repuesto.
El motor es un Yanmar 2GM20.
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#5
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Bucea por esta página, venden alternadores, motores de arranque, etc.
http://www.edi99.com/alternadores.php Saludos, ![]() |
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#6
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El soporte del alternador ¿tiene medida estandar o cada motor tiene la suya?
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