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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a DUDU | ||
boooom475 (01-08-2011) | ||
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#2
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Acongoja un poco
. Pero los amarradores no parecen muy asustados ![]() |
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#3
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Una birra para quien se atreva a pasar entre ellos.
Desde luego hay curros que no están pagados ![]() |
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#4
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Foto de una tipica botadura de costado, con el remolcador esperando para hacerse cargo de el barco botado y este con gente en la proa para tomar las amarras
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#5
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¡pues sí que en tu pueblo los botan bien cargaditos!
lo que impresiona es la dimensión de la cubierta del remolcador, ¡cacho bicho! |
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#6
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Choquero | ||
DUDU (28-07-2011) | ||
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#7
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Cita:
bonita foto saludos |
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#8
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Corrijo, o me corrijo: Mirando con detenimiento la foto cada vez estoy mas convencido de que es un montaje, fijense sus señorias con detenimiento.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cabot | ||
woqr (16-08-2011) | ||
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#9
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Cita:
Mira el barco rojo segundo 47.
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#10
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Cita:
![]() ![]() Sólo tengo la foto. Lo siento. Saludos.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#11
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Hola
![]() El buque petrolero Shinyo Sawako es un VLCC, Very Large Crude Carrier o lo que es lo mismo un superpetrolero de crudo. La foto no es un montaje. El otro barco es un supply,no es tug por el tamaño y no es anchor handling debido al estrecho paso que tiene en su popa,aunque tiene stern roller, probablemente que trabaje en la terminal donde el petrolero va a efectuar sus operaciones. Por la cantidad de gente que hay en su cubierta seguro que es asiatico.Estan esperando recibir el mensajero del petrolero y luego dar el cable de remolque.Maniobra dificultada por el estado de la mar. Saludos y buena proa |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xus | ||
DUDU (16-08-2011) | ||
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#12
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Cita:
a menos que me falle el jinglis....Cita:
Cita:
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. Editado por Capitán Trucho en 16-08-2011 a las 14:07. |
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#13
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Bahh,
eso, 4 muchachotes de Portugalete y una estacha adecuada, y lo paran y amarran sin problemas, es que por ahí hay mucho exagerado y quejica. ![]() ![]() ![]() |
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#14
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Hola amigos
La foto no pertenece al momento de la colisión puesto que el buque desde el que se hace la foto es un supply y no un pesquero,tiene tow pins,stern roller, cubierta amplísima y el cable de remolque listo. Aunque la traducción es correcta,la foto que acompaña a la noticia solo tiene que ver que sale el buque petrolero Podeis apreciar en la cubierta que esta bañada por la mar. Y sí, hay algo de mar, pero en el Mar del Norte se trabaja muchas veces con esta mar y más gruesa. Saludos y ![]() |
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#15
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Cita:
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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