iniciarse en Valencia

[daniel_in]

Mojitos y Salud para quien guste.

Pues eso,sin prisas como acostumbro pero creo que decidido a ser pequeño
armador(de momento)en unos meses.
pienso que antes que decidirse el barco,que tambien tiene "tela",es importante
ajustarse en lo que va a ser gastos fijos,sobre todo de amarre y aqui empiezan las dudas.
Como he comentado pienso en pequeño(6,5-7,5 mts)y por lo que veo cerca
de valencia lo mas economico es port-saplaya yme gustaria saber pros y contras de esta marina y tambien recomendaciones y orientacion economica de otros puertos Valencianos para esta eslora.
se que port-saplaya cala poco,pero veo que hay veleros de esloras mayores ahi
amarrados ,¿es necesario orza abatible para amarrar alli?
Cuando tenga claro donde puedo amarrar empezare a dar el coñazo con el barquito a elegir,pero todo a su tiempo.

Salut i força.

[ubaldo]

Daniel in; no tendrás problema en Saplaya con esa eslora, ya que los calados no suelen ser grandes. Yo tengo un Furia 302 con 1.75 de calado y entro y salgo casi siempre sin problemas, y en alguna ocasión haciendo surco (he de decir que ha mejorado el calado en el canal y bocana, y en algún sitio en el interior de la dársena. Los problemas pueden estar en la bocana cuando se monta ola, es algo estrecha, pero es cuestión de estar "acostumbrado" y ser prudente, aunque normalmente solo se pone mal en caso de temporal, unos días al año. Respecto al puerto, tienes agua pero no luz, de momento, pero esto apunta a que cambiará en no mucho tiempo. Por otro lado tienes un club náutico muy activo, donde se organizan regatas y algún que otro evento.

[CALO]

Tampoco tenemos gasolinera, no siempre hay agua... en fin detalles que se podrían mejorar pero una cosa si bonito es un montón no creo que haya otro más bonito en toda España

[markuay]

Hola Calo, yo tengo allí un 28 pies que cala 1,72 y últimamente no he tenido problemas de calado, aun que antes si.

El puerto a nivel de servicios es un desastre total, poca marinería y solo hasta mediodía., no hay servicios ni piscina ni luz en los amarres, ni agua muchas veces, ni acceso a varadero que esta en concesión a una empresa privada.

Los desastres no terminan ahí, el agua es una autentica porquería que en algunas fechas es realmente repugnante y por ende las patentes de los barcos no duran nada.

Aparcar es absolutamente imposible en verano y menos desde la última ampliación de la autopista, en varias ocasiones me he tenido que volver a casa sin poder embarcar.

Además la policía municipal esta en un plan absolutamente insoportable últimamente, denunciando a diestro y siniestro sin el menor miramiento teniendo en cuenta el terrible problema de aparcamiento existente en la zona y que lejos de tratar de aliviar lo han tomado como una oportunidad de oro para hacer caja sin contemplaciones.

Tampoco es aconsejable dar patente en el varadero del propio puerto porque es caro y de mala calidad, es preferible poner patente en Canet, muchísimo más barato y duradero.

Francamente hoy en dia Port Saplaya ya tiene poco de barato puesto que con la crisis todos los puertos han bajado precios y Saplaya no.

Y desde luego como he expuesto los servicios son los de una dársena tercermundista y poco mas, nada que ver con los puertos de alrededor.

Que conste que yo llevo casi 16 años en Saplaya, pero es lo que hay.

Y francamente, me estoy planteando en serio largarme de ese puerto a pesar de vivir muy cerca de el.


Supongo que estas opiniones no coincidiran con otras, pero es lo que yo veo a diario, y desde luego no se trata de atacar al puerto al que pertenezco desde hace años, a mi mas que a nadie me duele la situacion en que se encuentra Saplaya en la actualidad.

Salut

[llampuga]

Vamos por partes ,la marineria esta claro es escasa, el aparcamiento tienes a 100 metros escasos el aparcamiento del Alcampo ,el agua de la darsena lleva ya mucho tiempo muy buena transparente y sin malos olores ,agua ahora hay , siempre la luz no hay pero esperemos que pronto y los precios no han cambiado pero no son de lo mas cara veremos cuando la marina real se ponga al dia lo que vale
en port saplaya ahy cosas que le dan un valor añadido estas en un pueblo con lo que ello conlleva de servicios

[markuay]

Hola llampuga, sin animo de polemizar contigo, no tengo ningun interes francamente. ademas tampoco conduciria a ninguna parte. Saplaya es lo que es y solo hay que darse un paseo para comprobarlo.
como he comentado, llevo muchos años en este puerto y ya no me creo nada de lo que se dice en cuanto a mejoras, tan cacareadas a lo largo de muchos años, incluso pidiendo aportaciones extraordinarias a los amarristas y que una vez cobradas nadie sabe en concreto donde estan.

una de las derramas era para dragar los muelles ya que en algunos solo hay 20 centimetros de agua, cuando tendrian que haber 2 metros,

Las fugas de agua existen desde hace por lo menos 4-5 años y la solucion elegida es, cortar el agua a los amarristas y conectarla solo de vez en cuando. naturalmente de repararlo ni se comenta.

Si llegas de transeunte, normalmente no vas a tener acceso a WC, duchas, piscina y si tienes suerte, tandras agua y puede que hasta luz.

Lo de estar en un pueblo es un incordio sobre todo porque hay una hurbanismo tan salvaje que parece un enorme gallinero.

Con unos edificios monstruosos que no dejan pasar ni en aire, por lo que se da el caso curioso se que estas a la sombra en tu barco, pero no se puede respirar porquue no corre el viento. Pero eso segun y quien le puede hasta gustar.
Hombre lo del agua transparente, no te ofendas pero si tienes el barco por alli, tienes que que haber visto de todo, y hay veces que aunque te cayera el ROLEX de oro al agua, no intentarias recojerlo.

Tampoco se lo que cala tu barco, el mio 1,72 y te juro que llevo toda la vida arando el fondo, pero muchas veces metiendo mas de 30 cms en el lodo.

Eso cuando todo esta bien, hace unos pocos años, los barcos de mas de 1,6 estubimos 14 meses sin poder salir.

Precios; actualizados a fecha junio 2011

Canet 150 €, aun tengo el recibo que me dieron por si me interesaba.

RCNV amarre para un olson 29,9 de un amigo, 150 €

De la marina real no se gran cosa ,pero no deben ser muy distintos

Muy importante, falta algo tan esencial como tener un varadero y un travelling en condiciones y no esa cosa que tienen que es un peligro para la integridad de un barco que tenga mas alla de 7 metros, si preguntas te diran que suelen romperse muchos obenques, balcones, etc.

Ademas es privado y solo lo puedes usar si el trabajo lo hace la empresa concesionaria.

Perdon por el rollo, y sobre todo no nos enfademos defendiendo algo tan simple como una darsena deportiva, al final cada uno que se las apañe como pueda.