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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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saludos. estoy estudiando una oferta de un biquilla de mas de 8 mts. y me gustaria conocer opiniones y esxperiencias sobre el comportamiento de los biquillas. el plan de navegacion seria costero y mediterraneo.navegacion en solitario o con poca tri`pulacion. finde de amor,jajajaj y pesquera dominical. es decir todo sencillo, nada especial ni peras al olmo. gracias cofrades. son los halmatic del amigo del cofrade serafino. mas claro agua. gracias y birras para todos.
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como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso.
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#2
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Hola jose4d. Mi barco es un biquilla, pero lamentablemente no te puedo dar opiniones al respecto ya que mis conocimientos son primarios.
Si le das al buscador, te saldrán las opiniones variadas de, con menos calado te permite acercarte a la orilla, o mientras escora una quilla siempre está en posición vertical......etc Tampoco todos los biquillas ni los de una sola orza, ni los de quilla abatible son todos iguales. Hay tantos diseños como modelos de barcos. Siempre opino lo mismo. Solo con dos barcos idénticos y con las dos opciones de quilla se puede hacer una comparación real del rendimiento. Mi pequeño navega, mejor o peor que uno con quilla , no lo se. Pienso que alguien diseñó el barco e hizo unos cálculos para dotar al barco de una u otra opción. Por el tipo de navegación que apuntas, creo que es lo menos importante. Para mi son todo ventajas, claro que nunca podré hacer regatas.....pero no es mi intención ![]() -Tiene poco calado. -Los trabajos en tierra son perfectos ya que se mantiene de pie el solo. -A la hora del transporte un remolque normal me sirve. Como siempre expongo más dudas que soluciones ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 07-09-2011 a las 11:48. |
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jose4d (13-09-2011) | ||
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#3
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Yo solo he navegado en el Westerly Seahowk y me encanta ese barco. Navega de maravilla, aunque yo navegué en él en el atlántico, no en el mediterráneo. Muy estable, marinero, aunque con un francobordo algo alto para mi gusto.
Aquí te dejo un enlace que he encontrado que a lo mejor te dice alguna característica general de todos los biquillas. Saludos. ![]() |
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jose4d (13-09-2011) | ||
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#4
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Viendo los dos Halmatic que comentas, creo que te metes un embolao ( mejor dicho, en dos ), perdona serafino.
Ahora por ese dinero e incluso por menos tienes barcos mucho más populares, Puma 24, Coronado 25, etc.....y al fin y al cabo solo vas a usar uno, no dos. Porque el otro no creas que lo vas a vender rápido y menos en ese estado. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 07-09-2011 a las 12:01. |
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jose4d (13-09-2011) | ||
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#5
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Se me ha olvidado el enlace http://www.yachtsnet.co.uk/archives/...ly-seahawk.htm
Tamamoana, no me he enterado de nada. Saludos ![]() |
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jose4d (13-09-2011) | ||
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#6
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Tienes razón mucho escribir para no decir nada. Ya me conocerás....
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#7
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Hola. Yo tengo un biquilla, digamos, moderno. Me refiero al diseño de las quillas y, sobre todo, su ángulo. Hay un hilo más o menos oficial en la Taberna sobre éstos barcos. Lo inició Tamamoana, al que saludo de paso. Era este:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...stan+biquillas Una aclaración, la gente en general opina sobre estos barcos de oídas, o basándose en comentarios referidos a diseños muy antiguos, cuando las quillas eran cortas y rectas, dos hierros plantados en la panza del barco con la finalidad de que calase poco y se mantuviese derecho en tierra o en zonas de marea. Las cosas han cambiado. Por decirlo de alguna manera, no es lo mismo un biquilla diseñados a mediados de los ochenta, por ejemplo, que uno anterior. A partir del Sadler 25, por citar un barco, las prestaciones se igualan. En el hilo hay archivos añadidos donde se habla del asunto. ![]() |
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