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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas a todos y unas rondas a mi cargo
![]() He estado mucho tiempo tras la barrera, pero creo que ya va siendo hora de participar en un foro como pocos he visto (y eso que no soy muy dado a participar en estos temas) Como muchos de vosotros empece en vela ligera hace muchos años, pero debido a circunstancias de la vida me he visto obligado a vivir en secano, y con ello dejar durante mucho tiempo una aficion (creo que casi una forma de ver la vida) que estoy en vias de recuperar. Despues de mirar mucho, y teniendo en cuenta mi plan de navegacion (durante el año salidas de dia en el Cantabrico y en verano estancias y travesias de 4 semanas en el Mediterraneo -pretendo remolcarlo - siempre solo o a dos y puntualmente alguna/s persona mas; presupuesto aprox 12000). Bien despues de mirar mucho, lo que mas se acomoda es el etap 22i (mas marino), el first 22 QR (mas regatero y rapido) o el edel 660 (mas comodo y familiar). Como veis la orientacion basica de cada velero la conozco, pero lo que me gustaria es que los que sean patrones o tengan experiencia en estos modelos den su opinion sobre ellos Os lo agradeceria un futuro patron que se esta ahogando en secano Saludos ![]() |
#2
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![]() Welcome to the taberna Zek
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#3
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![]() Veo que necesitais un par de rondas mas para animaros, asi que
![]() ![]() ![]() Saludos |
#4
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![]() en este tipo de veleros...
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#5
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![]() ¡Bienvenido!
![]() Mira este hilo, igual alguno de los barcos que se mencionan te parece interesante... http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=81082 |
#6
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![]() Me parece que despues de las invitaciones
![]() ![]() ![]() Venga, algun comentario que no me creo que no haya armadores de estos barcos en la taberna |
#7
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![]() En estos dos ultimos dias estoy teniendo problemas para acceder al foro
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#8
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![]() A veces pasa... paciencia.
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#9
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![]() Ni idea sobre lo que preguntas. Pero bienvenido tras tu impecable presentación. Seguro que en esta santa taberna encontrarás duchos traperos que te podrán orientar.
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#10
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![]() Yo he tenido hasta hace poco un Hunter Europa, que es algo más pequeño que lo que buscas y con quilla fija (1 metro de calado). Eso sí, puedes encontrarlos en estado excelente por menos de 5.000€.
Ahora es propiedad del cofrade Loquillo, quien, por cierto, lo tiene en un pantano y no descarta (en un futuro) remolcarlo a la costa en sus vacaciones. |
#11
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![]() Vaya, parece que no tengo mucho exito. Esperare unos dias.
Drino: queria saber especialmente si el first 22 y/o el edel 660 son barcos marineros (capaces de travesias en el cantabrico-atlantico) Y si alguien ha remolcado uno de estos cuanto pesa el conjunto remolque+barco Un saludo |
#12
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![]() ![]() Siento no poder ayudarte Zek,pero queria darte la bienvenida a esta tabernucha. Muy bueno lo de ahogandote en secano,me ha echo gracia. ![]() Boa Proa ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
#13
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![]() Con el permiso de la autoridad competente subo el tema que seguro que hay patrones de estos veleros
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#14
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![]() ![]() Bienvenido a la taberna Zek. Si cambias el título del post (más específico) a lo mejor te salen informadores. Yo tengo un "Monark 540" pequeñin pero duro de pelar. El problema de estas esloras en mar abierto es más la comodidad (por el movimiento) que la seguridad. Rociones de agua de la ría de Arousa.
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Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar. ![]() ![]() ![]() ![]() |
#15
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![]() Hola Zek.
Aunque se va un poco de tu presupuesto, míra esto: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=80727 Te puedo asegurar que es un magnífico barco. El 100% de su navegación la ha realizado en el Cantábrico, donde ha demostrado ser rápido, noble y muy marinero. Tiene quilla abatible, por lo que no presenta problemas para su transporte por carretera. Para cualquier consulta, negociación o comentario, contacta con su propietario en el teléfono o mail que figuran en el post. Un saludo. Jon. ![]()
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