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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, ante todo saludar a todos los foreros y invitarles a unas copitas y a unos refrescos a los abtemios.
en esto de la nautica soy nuevo, todavia por no tener no tengo ni barco pero es un mundo que me apasiona, tengo unas dudillas que me gustaria compartir con ustedes haber si alguno me la puede solucionar. 1 decir que tengo el PER y soy buzo profesional de 2 clase. estoy interesado en montar una empresa, y vamos a comprar una barca de unos 4,50 0 5 metros. la barca se utilizaria para salir a bucear y algun trabajillo cientifico sencillo y cerca de costa (recoger agua, sedimentos, pasar camaras submarinas etc..). que titulación mínima ddebo tener para poder llevar la embarcacion sin problemas? la titulacion a de ser profesional, por que se supone que con las deportivas no se cobra. o para estas cosas si puedo ser deportivo. En que lista la tendria que matricular? muchas gracias por su atencion (perdonen por el ladrillo) y buena navegacion para todos. saludos |
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#2
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Estimado tabernario:
Bienvenido a bordo. con el PER ya sabes que hasta doce metros, para llevar algo de 4.5 a 5 metros, supongo que sera una goma, hasta una motorizacion de 53 hp -creo recordar, tienes de sobra con el titulin Te comento que hay motorizaciones que vienen "trucadas" con 100 hp o mas en popa, y 50 o menos en papeles Lo de las listas, es mas complicado, aunque con titulacion deportiva, te vas a 7º del tiron, y evitas, problemas y problemones y ahora para hacer memoria, las listas Lista primera: Plataformas de extracción, los remolcadores de altura, los buques de apoyo y los que suministran a las plataformas y no se inscriban en otra lista. Lista segunda: Los buques de construcción nacional o importados dedicados al transporte de mercancías, de pasajeros o de ambos. Lista tercera: Los buques de construcción nacional o importados dedicados a la pesca con fines comerciales. Lista cuarta: Los buques auxiliares de pesca o de actividades de acuicultura. Lista quinta: Remolcadores, embarcaciones y artefactos navales dedicados a servicios de puerto, radas o bahías. Lista sexta: Embarcaciones de recreo o deportivas que se exploten con fines lucrativos. Lista séptima: Los buques de construcción nacional o importados dedicados a la práctica deportiva o la pesca sin ánimo de lucro. Lista Octava: Buques y embarcaciones de organismos públicos. Lista Novena o de Registro Provisional: Buques en construcción, salvo las embarcaciones deportivas construidas en serie. Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Registro_de_buques_%28Espa%C3%B1a%29" manolo g. ..............en tierra
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Brother de la costa
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#3
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[quote=aprendiz;109271].
"en esto de la nautica soy nuevo, todavia por no tener no tengo ni barco pero" Hola, que te has pensado, que aquí todo el mundo tiene barcooooooo ???????????????????
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<a href="http://bighugelabs.com/onblack.php?i...bg=white">View On White</a> |
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#4
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muchas gracias, manolo g.
me has aclarado las listas, te lo agradezco.(mil gracias) lo de la titulacion, sigo teniendo la duda, por que el per y el titulin son deportivos, y yo espero sacarle al barco un rendimiento economico, como por ejemplo,cobrar por llevar a alguien a bucear.(no me refiero a excursiones para un monton de personas) o hacer algun pequeño trabajillo. Igor: me imaginaba que todos no tendrian barco, lo puse por me imagino que la mayoria tendra mas idea que yo de nautica. |
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#5
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Hola, yo creo que para ejercer la náutica profesionalmente debes hacer como mínimo lo equivalente a un ciclo superior de FP, que creo que ahora es el patrón de cabotaje, y dura 2 cursos. Antes se llamaba patrón de altura.
Ah, yo tampoco tengo barco. rondita light. |
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#6
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HOLA Aprendiz, ese P.E.R. que tu tienes me parece que para trabajos profesionales no te vale, tendrias que sacarte el P.C. P.=Patron Costero Polivalente y la lista del barco tendria que ser 4ª de todas formas enterate bien en el Ministerio de Fomento o en capitania.
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#7
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Complicadillo, ¿verdad?
A lo mejor te piden licencia de condución de batiscafos. Pregunta tambien en la federación (vela o buceo), seguro que obtienes respuestas más razonables de "profesionales" que necesitan una gomona para poder enseñar aficiones maravillosas a gente con ganas. |
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#8
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Huyss, me ha encantao lo de Patron Costero Polivalente
Con ese titulo permitiran darle cremita protectora a las mozas en el solarium de cubierta...?? ![]()
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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#9
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en principio si vas a sacar un beneficio por la embarcacion, ya sean llevando buzos o cualquier otra actividad que sea la de prestar tu embarcacion a cambio de dinero, seria una lista 6ª, que es la mayoria que tienen los centros de inmersion, con lo del titulo, un PER no te sirve, debe ser un titulo profesional, creo que hasta con un patron portuario ya tendrias suficiente, el curso dura unos dos meses aprox.
saludos ![]() ![]() |
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#10
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Hola con el patron portuario debes de tener suficiente , el que le sigue es el patron costero polivalente y luego esta lo que era el antiguo patron de cabotaje que ahora es el tecnico medio de fp llamado el titulo profesional de patron de litoral y despues tenemos el antiguo patron mayor de cabotaje hoy en dia el tecnico superior de navegacion pesca y trasporte maritimo que se llama el patron de altura de la marina mercante , para este tendras que tener el bachiller o hacer una prueba de acceso.
De estos ya pasamos a universidad que estan los pilotos y capitanes de la M.M pero lo dicho con lo que comentas debes de tener suficiente con el portuario , con los titulos deportivos no podras trabajar con la lista 6ª a no ser que sea con el capitan de yate que creo que lo estan habilitando por falta de patrones (cosa que me parece injusta por que muchos sabemos como lo han obtenido) atencion para patrones de cabotajes y mayores de cabotajes con asignaturas pendientes van ha hacer 5 convocatorias extraordinarias para el que le quedo algo en su dia saludos |
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#11
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SE me olvidava copitas para todo el mundo que sino se me mosquean algunos
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#12
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#13
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Títulos, títulos y más títulos, pero... y a navegar... estooo... donde se aprende?
No me hagan caso toy mosqueao. Todos los colegas por la mar y yo aquí currando ![]() |
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#14
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Muchas gracias a todos por las respuestas.
yo por estudiar y sacarme un titulo profesional, no tendria ningun inconveniente.llamese patron portuario, patron costero polivalente o incluso el fp de tencnico en navegacion. el problema son los 24 de practicas que te piden para todas las titulaciones profesionales. No voy a dejar mi trabajo para embarcarme. si yo tengo la empresa y me contrato a mi mismo como marinero, me serviria eso de practica para una titulacion porfesional?? otra opcion que tambien suele hacer la gente es embarcar la cartilla y tu pagas el seguro 300 € mensuales, y eso como que no. muchas gracias por escucharme, |
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#15
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Buenas los dias de navegacion los podras hacer en tu propio barco , pero te exigiran un minimo de tonelaje , para tecnico medio y tecnico superior el barco ha de tener mas de 20 gt
saludos |
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#16
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Quel ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho) |
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#17
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Cita:
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Quel ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho) |
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#18
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Cita:
que minimo de tonelaje te podrian exigir para el portuario? saludos |
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#19
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es que lo que me tiene hablando solo son los 2 años de practicas, hasta para patron portuario
En el extranjero los cursos profesionales tambien necesitan tanto tiempo de embarque?? saludos. |
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#20
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#21
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Vamos a ver ALIX!!!
![]() Acércate que te cuente En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído. Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar. Si egggg que.... Coñ*!!! No hay derecho! Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 6.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras. No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa. No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro. O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina Amig@ ALIX. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir: .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas .- soy ALIX, amante del mar. .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc .- ..... .-...... y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA. Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade ![]() ALIX: TE vamos a pasar por la quilla. Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana. Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando).. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes. Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ?????? Saludos, "El Portero" P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación |
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