Elan 210 Y En Breve Django 670

[vela]

A ver si pasa el tiempo rápido y podemos ver una comparativa de estas dos pequeñas joyitas. El Elan, creo que es por fin digno sucesor del First 210, 20 años despues... un pelo menos "marinero"...¿?...Y el año que viene, del casco del D2 y con nueva cubierta, el Django 670, de espíritu similar al Elan parece... pero con dobre piso de cucetas y "falsas burdas"...

La pregunta del millón es si Beneteau va a sacar en 2012/13 un 25.7 tipo nuevo Firts 30 JK... Que ya tienen ese molde más que amortizado... Un poco de alegría a las esloras pequeñas...

[ivanlc]

Lo del Elan 210 tiene ciertos aspectos interesantes como:

• pantoque evolutivo
• botalón de proa incorporado
• carro de mayor
• timones perfilados y aspecto tipo mini.

Sin embargo intentan cargar el interior con WC con cortina,
nevera diminuta y fregadero minúsculo cuando
al final del día no se utilizan.

La quilla sabre no está mal para remolcar
pero puestos a tener quilla amovible mejor
el sistema del First 21.7 ya que permite acercarse
a las playas.

El sistema que han puesto para guardar el motor es totalmente
impráctico. Mejor poner una silla en popa.

Para mi el First 21.x perfecto sería:

• botalón de carbono incorporado (el de aluminio pesa un huevo)
• interior minimalista (4 literas y punto)
• quilla elevable o quilla fija como los platus
• carro de mayor
• insubmersible (los 211 lo son)
• (opcional) mástil de carbono y velas de serie algo mejores que las que vienen de serie ahora.

[PICÓN]

estoy contigo y con el 211...y además clase B

[Nick]

Originalmente publicado por ivanlc

Para mi el First 21.x perfecto sería:

• botalón de carbono incorporado (el de aluminio pesa un huevo)
• interior minimalista (4 literas y punto)
• quilla elevable o quilla fija como los platus
• carro de mayor
• insubmersible (los 211 lo son)
• (opcional) mástil de carbono y velas de serie algo mejores que las que vienen de serie ahora.

Parece que hablas del Django 670...
http://www.mareehaute.fr/index.php?o...d=69&Itemid=68

o del Yaka 650, osea un mini algo acrucerado
http://www.mareehaute.fr/index.php?o...d=39&Itemid=51

[Barba Roja]

Originalmente publicado por ivanlc

Lo del Elan 210 tiene ciertos aspectos interesantes como:

• pantoque evolutivo
• botalón de proa incorporado
• carro de mayor
• timones perfilados y aspecto tipo mini.

Sin embargo intentan cargar el interior con WC con cortina,
nevera diminuta y fregadero minúsculo cuando
al final del día no se utilizan.

La quilla sabre no está mal para remolcar
pero puestos a tener quilla amovible mejor
el sistema del First 21.7 ya que permite acercarse
a las playas.

El sistema que han puesto para guardar el motor es totalmente
impráctico. Mejor poner una silla en popa.



Para mi el First 21.x perfecto sería:

• botalón de carbono incorporado (el de aluminio pesa un huevo)
• interior minimalista (4 literas y punto)
• quilla elevable o quilla fija como los platus
• carro de mayor
• insubmersible (los 211 lo son)
• (opcional) mástil de carbono y velas de serie algo mejores que las que vienen de serie ahora.

... más o menos estoy con lo q dices Ivan .. el carro a popa alargando la botavara .. orza fija como los que hay en USA y un pequeño motor intraborda como en la opción que tiene el Yaka 650 y ya seria a ostia en serie .

De tomas formas corrigeme si me equivoco pero los 21.7 primeros que salieron sin la "S" para sustituir al 211 tiene categoria B al igual que el 211 ... creo recordar que si, por que en alguno que monte vi que tenia las reservas de flotabilidad, los nuevos de ahora esta claro que son C.

Nick el Yaka 650 es una gozada cada cierto tiempo entro en web a verlo pero sale nuevo más de 37.000 eurines y de segunda mano no he visto mucho por ahi.

Aparte el Yaka no lo podemos comparar mucho con el First y el Elan sobre todo por los 3 metros de manga entre otras cosas.

A ver si Beneteau como dice vela coge el 25.7 y le da otro aire mas sexy aun.
Saludos
P.D. Un yaka de segunda mano motor intraborda.

http://www.annoncesbateau.com/voilie...ce-482240.html

[Nick]

Originalmente publicado por Barba Roja

Nick el Yaka 650 es una gozada cada cierto tiempo entro en web a verlo pero sale nuevo más de 37.000 eurines y de segunda mano no he visto mucho por ahi.

Aparte el Yaka no lo podemos comparar mucho con el First y el Elan sobre todo por los 3 metros de manga entre otras cosas.

Bueno, no los podremos comparar por que hay medio metro de diferencia en la manga... por precios el Elan en version básica se va a los 34,7k euros mas otros 2,9k para el sistema del motor en el pozo de popa (una pasada porque el motor anda por los 1,5k )

[Albertus]

Hola. Yo soy mas bien de vela ligera pero igual mas adelante me apunto a la vela de crucero. Veo que habláis de unos veleros de 6 m. que cuestan un pastón. El otro día he visto un velero de este tamaño que se llama Varianta 18 y que cuesta alrededor de 12.000 Euros (www.varianta.info, www.varianta.es). Veo que es mucho más sencillo y mas básico que el Elan 210 o el Django, pero tanta diferencia??? Alguien tiene idea por que es tan barato, es que cuesta la 3ª parte de lo que vale el Elan o el Django.

[Barba Roja]

Albertus .. en este caso ya hablamos de 1 metro menos de eslora, que parece poco pero es un muchisimo en un barco, por otro lado supongo que esta el tema nombre de astillero .. Elan, Beneteau o Mareé Haute casi na y luego habria que verlos y probailos, diferencias en equipamiento y material las habra y muy grandes.

La verdad que se pasan un mucho con los precios, como comenta Nick el precio del Elan es para mi gusto desorbitado, para gastar ese dinero ya te coges un mini (pogo o zero) de segunda mano y a flipar por ahi y tienes un barcazo para lo que de el patron.

Lo que si es cierto que cualquiera de estos "pequeñines" te alegran la vida y al final se te pasa el disgusto del desembolso inicial .

Saludos