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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() El año pasado deje la madera de la regala en su estado natural, dos manos de barniz diluido i tres mas normales. <duracion un año.... Barniz Hempel Marino.
Sabeis de un barniz con mejores prestaciones i durabilidad? Unas rondas a vuestra salud ![]() ![]() |
#2
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![]() Buenas, en mi caso y tras dos días de lijar y quitar barnices viejos me prometí que nunca volvería a barnizar mi cintón de madera.
Pregunté y me recomendarosn "Lasur".... dos manos y la madera queda de cine ![]() Un saludo. ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#3
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![]() Buenas, yo nunca utilizo barniz para la regala, utilizo aceite de teca, dos manos y hasta el verano siguiente. Antes del aceite limpio la madera con agua y jabón. El barniz con el sol se cuartea y tienes que andar lijando cada vez que barnizas y con el aceite la verdad es que no hace falta.
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#4
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![]() El aceite de Teca tiene esta ventaja, pero lo que le falta es el brillo del barniz el cual cuando esta acabado queda de lujo, pero tiene los inconvenientes antes descritos
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#5
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![]() regala + barniz = regaliz...
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#6
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![]() Una regala barnizada o aceitada puede llegar a ser peligrosa.En los astilleros serios siempre verás la regala a madera descubierta porqué tiene más "grip" y puede evitar un resbalón e incluso una caída al agua y si navegas en modo "solo" puede ser fatal.....
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#7
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![]() Vaya, Vent, no sabía que astilleros como Joungert, Pacific Seacraft, Hinckley o Sparkman and Stephens, no son serios, pues ellos SIEMPRE barnizan sus regalas....
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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