Como Elegir Bateria Para Motor Electrico

[TwentySports]

A Juzgar por los mensajes privados de agradecimientos y visitas que hemos tenido creo que es necesario la segunda parte de esto ....

COMO ELEGIR UNA BATERIA PARA NUESTRO MOTOR ELECTRICO.
http://www.twenty-sports.com/blog/el...tor-electrico/

VAMOS A DAR 3 REGLAS BÁSICAS

Primera regla:
No use una batería de arranque de automóvil para su motor Minn Kota. Las baterías de arranque están diseñadas para entregar la energía almacenada en breves descargas de gran amperaje que se realizan de manera muy
espaciada. Si a una batería de arranque le solicitamos una entrega de por ejemplo, 25 A de manera continuada, esta batería no será capaz de entregarnos la energía que tiene acumulada (los amperios-hora) ya que esta entrega continuada la “asfixia” al cabo de un rato. Use baterías de ciclo profundo, a ser posible de tecnología AGM, diseñadas para este tipo de trabajo. Estas baterías sí serán capaces de entregar el amperaje solicitado durante el tiempo previsto y durarán muchos ciclos de carga-descarga.

Segunda regla:
Calcule los amperios que consume su motor, con la siguiente fórmula: Empuje en libras / Voltaje del motor x 12 = Amperios que consume.
Por ejemplo:
55 libras de empuje /12 Voltios x 12 = 55 Amperios
55 libras de empuje /24 Voltios x 12 = 27,5 Amperios
55 libras de empuje /36 Voltios x 12 = 18,3 Amperios
Nota: Aunque tengamos un motor de 55 libras de empuje, probablemente no lo vamos a usar continuamente al 100% de
potencia, por lo que deberemos estimar el % de potencia media usada.

Tercera regla:
En función del número de horas seguidas que desea de autonomía, seleccione la batería necesaria.
Por ejemplo:
Con un motor que consume 55 Amperios, que usaremos a una media del 75% de su potencia, deseamos una autonomía de 3 horas
Batería necesaria = consumo en amperios x % de potencia x horas de funcionamiento x 1,3 = 55 A x 0,75 x 3 h x 1,3 = 160,88 Ah

[barbarella]

Originalmente publicado por TwentySports

A Juzgar por los mensajes privados de agradecimientos y visitas que hemos tenido creo que es necesario la segunda parte de esto ....

COMO ELEGIR UNA BATERIA PARA NUESTRO MOTOR ELECTRICO.
http://www.twenty-sports.com/blog/el...tor-electrico/

VAMOS A DAR 3 REGLAS BÁSICAS

Primera regla:
No use una batería de arranque de automóvil para su motor Minn Kota. Las baterías de arranque están diseñadas para entregar la energía almacenada en breves descargas de gran amperaje que se realizan de manera muy
espaciada. Si a una batería de arranque le solicitamos una entrega de por ejemplo, 25 A de manera continuada, esta batería no será capaz de entregarnos la energía que tiene acumulada (los amperios-hora) ya que esta entrega continuada la “asfixia” al cabo de un rato. Use baterías de ciclo profundo, a ser posible de tecnología AGM, diseñadas para este tipo de trabajo. Estas baterías sí serán capaces de entregar el amperaje solicitado durante el tiempo previsto y durarán muchos ciclos de carga-descarga.

Segunda regla:
Calcule los amperios que consume su motor, con la siguiente fórmula: Empuje en libras / Voltaje del motor x 12 = Amperios que consume.
Por ejemplo:
55 libras de empuje /12 Voltios x 12 = 55 Amperios
55 libras de empuje /24 Voltios x 12 = 27,5 Amperios
55 libras de empuje /36 Voltios x 12 = 18,3 Amperios
Nota: Aunque tengamos un motor de 55 libras de empuje, probablemente no lo vamos a usar continuamente al 100% de
potencia, por lo que deberemos estimar el % de potencia media usada.

Tercera regla:
En función del número de horas seguidas que desea de autonomía, seleccione la batería necesaria.
Por ejemplo:
Con un motor que consume 55 Amperios, que usaremos a una media del 75% de su potencia, deseamos una autonomía de 3 horas
Batería necesaria = consumo en amperios x % de potencia x horas de funcionamiento x 1,3 = 55 A x 0,75 x 3 h x 1,3 = 160,88 Ah

Fantastico. Para dar un paseo de 3 horas con un motor electrico tenemos que comprar una bateria de 160 amperios de descarga profunda, que vale tanto como un motor fueraborda pequeño. Creo que es como lo de Abundio, que vendiò la moto para comprar gasolina. Mis respetos y estima. Saludos

[TwentySports]

Ten en cuenta que en la mayoría de las ocasiones, cuando vas a dar un paseo con tu barco y tu fueraborda de gasolina, no te pasas tres horas a tope de gas. Posiblemente irás un rato a tope de gas, otro rato el barco estará parado y otro rato irás a un cuarto de gas. En el caso del motor eléctrico, si haces este tipo de uso, no necesitarás tanta batería como en el ejemplo usado para la “tercera regla”. El ejemplo que se ha puesto en esa “tercera regla”, se ha hecho pensando en un tipo de usuario muy intensivo, que es el pescador de black bass, que usa un motor eléctrico en proa durante varias horas seguidas, mientras va lanzando su señuelo. Incluso en este caso, el ejemplo se ha hecho exagerando negativamente un supuesto, que es el % de potencia, ya que cuando el barco se desplaza en acción de pesca, raramente se usa más de un 30 o 40% de su potencia.

De todos modos, hay que tener presente motores eléctricos tienen unas ventajas y unas limitaciones. Una de sus principales ventajas es el silencio con el que funcionan, que permite disfrutar mucho más de la navegación. Pero por otra parte, una de sus limitaciones es que siempre tendrá menos autonomía que un motor de explosión, ya que la energía que se almacena en30 kilos de gasolina es muy superior a la que se almacena en una batería de 30 kilos, al menos hoy por hoy. Como todos sabemos, las baterías de Litio ofrecen una relación energía/peso bastante interesante, pero su precio es todavía prohibitivo.

[El Temido II]

¿Un empuje de 80 lbs, a cuantos Hp corresponde?.


Salud y

[Kane]

12 V x 80 A = 960 W
960 W / 736 W/CV = 1,3 CV

Eso lo multiplicas por el rendimiento del conjunto.

[Kane]

Originalmente publicado por barbarella

Fantastico. Para dar un paseo de 3 horas con un motor electrico tenemos que comprar una bateria de 160 amperios de descarga profunda, que vale tanto como un motor fueraborda pequeño. Creo que es como lo de Abundio, que vendiò la moto para comprar gasolina. Mis respetos y estima. Saludos

Tres horas a mitad de potencia, para no descargarla completamente, solo un 50%

[urko300]

Felices Fiestas y unas birritas para todos los cofrades
He visto este hilo que se abrió hace mucho y bueno no he querido abrir otro y seguir el hilo de este... Mi pregunta es la siguiente... para un motor de 75 lbs de 24 voltios y una autonomía de unas 3 horas que capacidad necesitaría cada una de las 2 baterías...estaría pensado para desplazar un velero de 1450 kg de 6, 20 de eslora...como lo veis y que opináis..será suficiente para moverlo con 75 lbs...según los fabricantes dicen que si,,seria un motorwide...gracias de antemano y saludos

[urko300]

unas birritas más a ver si alguien se anima a dar su opinion