Travesías Como transportar mi Grand Banks hasta Finlandia

[shark]

Hola a tod@s. Pendiente de ver la forma de llevarlo hasta Finlandia desde Puerto Sherry, tengo practicamente vendido mi Grand Banks, pero me dicen que por carretera es casi imposible por la altura del fly, que llega casi hasta los 4,50 metros contados desde la quilla, porque no pasa por debajo de los puentes de las autovías en Francia y otros paises de la ruta. Pero alguién me ha comentado que hay un transportista con remolques que tienen la plataforma mas baja de los normales. ¿Hay algún cofrade que lo sepa o que esté relacionado con el mundo del transporte y me de precio o también precio para llevarlo en cubierta de algún carguero???
Gracias, saludos
shark

[shark]

olvidé decirlo: si alguna propuesta mi email es
ismaelsepul@gmail.com
saludos de nuevo
shark

[Taranta]

Habla directamente con los profesionales del sector (Glogau, El Osete, etc.) Ellos te dirán mejor que nadie las limitaciones que hay.
Saludos

[nalari]

Que pena!!!!! Es un barco precioso. Una astinor con fly es mas alta y nos la trajeron desde Vigo hasta Valencia en camion. El precio a unos 5-7 e el km

[Galar]

pregunta a los de transportes Cepelludo. ¡Son buenos!

[enric rosello]

Navegando, Finlandia no queda precisamente aquí al lado. Solo el coste del gasoil ya es un buen pico. Y luego habrás de volver.
Por los canales, podrías llegar seguramente hasta Dinamarca. Pero tampoco te alivias del coste de combustible y tampoco creo que el GB pase por altura.
Como te dicen más arrriba te queda el carguero. Hay una compañía que se llama SevenSeas(¿?) que tiene su oficina española en Palma (¿?). Son especialistas en transportar barcos por mar.
En todo caso, la opción más lógica es el transporte por carretera. Seguro que el barco tiene previsto un sistema para desmontar el fly y bajar la altura del remolque.
suerte en el transporte . . . . y en tu próximo barco?

[konpai]

Antes que nada, enhorabuena si lo has vendido. Desde luego, es un gran barco.

La idea del carguero me parece la más sensata. Otra, más disparatada, sería llevarlo tú mismo en compañía de algún otro profesional. Están los canales de Francia para subirlo al norte, si no cala mucho. De ahí hasta Finlandia, un paseo y una buena despedida de tu barco al que, sin lugar a dudas, profesarás un cariño eterno.