Bricobarco ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este? Fotos post-cambio!!

[Troton25]

Buenas tardes,


El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

¿Cómo veis esto?


(si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

Buenas tardes.

Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?

[Velero Simbad]

Limpialo y dale algun golpecito lateral, si no se rompe, ya sabes, esta bien, el aspecto parece preocupante pero no tiene porque serlo.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Troton25

Buenas tardes,


El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

¿Cómo veis esto?


(si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

Buenas tardes.

Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?

Por si solo el verdín no significa que estén mal........

Yo en mi ultima varada me dio por sacar las 4 tuercas del soporte superior exterior del timón para poder pulir bien el herraje de inox, por fuera se veían bien (cabezas de tornillos y tuercas ciegas), pero por dentro los 4 tornillos de inox de 6*50 estaban completamente podridos, era girar las tuercas y se deshacían completamente, no te fíes del aspecto exterior en piezas "clave", yo hay cosas que por seguridad cada X años creo que hay que cambiarlas, y los grifos de fondo son una de ellas

[Sal Paradise]

Creo que si le das un buen cepillado y nos envías la fotografía resultante, nadie se creerá que eso tiene 30 añitos, ni siquiera que está pasando la adolescencia, hasta puede que vuelva a la edad de los pañales.
Suerte

[Pámpano]

Con 30 años, ya los tienes bien amortizados y seguramente fatigados.
Ante la misma disyuntiva, yo los cambié todos el año pasado y desde entonces duermo más tranquilo.

Saludos y

[Juanitu]

Cambiar o no cambiar, he ahí la cuestión.
Si de verdad tienen 30 años, la pregunta está fuera de lugar.
Hay que cambiarlos en la primera ocasión que tengas.
Es cierto que pueden estar bien, es cierto que el óxido de cobre es azul o verdoso y que con un buen cepillado, limpiado y engrasado probablemente queden reclucientes.

Pero dormir tranquilo no tiene precio.
Hablamos de "fondo", es decir, la frontera entre el bien y el mal, entre el casco y el agua, entre al vía de agua y la estanqueidad...

Se pueden cambiar, se pueden no cambiar... pero 30 años son muchas razones en la balanza de "cambiar a la proxima ocasión".

[Marino del Este]

Pues yo lo veo hecho polvo, le faltan trozos.

Cambiar sin dudar!

[ENRICACION]

RAZONAMIENTO LÓGICO

No entiendo de pasacascos.
Pero sé que lo caro es la varada. La grúa, la varada, etc...

Una vez pagada esa pasta, el resto es pecata minuta.

Un barco en varada que no se le cambien ánodos, se dé antifouling, se repase timón, se limpien imbornales, se cambien pasacascos, grifos de fondo, etc... es casi tirar el dinero.
Además, en seguridad jamás hay que escatimar.

Así que no sé cómo están, Puede que bien, puede que mal... pero yo no me arriesgaría.
Además ahora son de plástico, baratos, facilísimos de poner.
No sé... yo te recomiendo mandarlos a tomar viento, ponerlos nuevecitos de plástico y sicaflex, poner, por qué no, los grifos de fondo, que ya sabes en una fontanería valen menos que en una náutica, y como eso todo.

Dale caña, que lo caro lo has pagado ya, y por cuatro duros, llevarás una tranquilidad del carajo.
Saludos

[AlfonsoB]

Originalmente publicado por golden dreams

Por si solo el verdín no significa que estén mal........

Yo en mi ultima varada me dio por sacar las 4 tuercas del soporte superior exterior del timón para poder pulir bien el herraje de inox, por fuera se veían bien (cabezas de tornillos y tuercas ciegas), pero por dentro los 4 tornillos de inox de 6*50 estaban completamente podridos, era girar las tuercas y se deshacían completamente, no te fíes del aspecto exterior en piezas "clave", yo hay cosas que por seguridad cada X años creo que hay que cambiarlas, y los grifos de fondo son una de ellas

El ver si una pieza metalica esta dañada o alterada en su interior deberia ser facil con algo similar a la ecografia. No se si existe pero seguro que hay instrumentos o talleres capaces de hacerlo.
Esto es solo una opinion no una afirmacion pero seguro que es posible a ver si algun mecanico nos lo aclara.

[rasra]

yo no lo dudaria,despues de treinta años y el poco precio de un pasacascos .......a dormir tranquilo,cambialos
roncito para todos

[Miahpaih]

Para tu tranquilidad un hilito de sedal amarrado al grifo de fondo por un
extremo y a un espiche de su medida por el otro.

Y así en todos los grifos de fondo. Incluso en los nuevos.

Saludos
Miahpaih

[ENRICACION]

Buen consejo el que nos dan de no comprarlos de plástico.
Sean de latón, plástico garantizado o pegaflush, CÁMBIALOS QUE SON DOS DUROS, en serio.
Y navega tranquilo, sabiendo que tu nave aguanta
El resto... que le den. Tema estético, etc...ya llegará
Dale caña y disfruta a tope
Saludos

[ankaluze]

Yo cambiaría los pasacascos que sean de origen como el de la foto que has puesto, el grifo al ser inox tiene buen aspecto podrás volver a utilizarlo..Lo que he observado es que hay varias web con precios muy dispares hablando de bronce he encontrado una tienda en el que por éste que te pongo es de 1" piden 12,20€ por ser outlet y la web dice que el material es bronce si me dan permiso los jefes pongo el enlace

[Cristobalir]

Que buena idea jejejejeje

Originalmente publicado por Miahpaih

Para tu tranquilidad un hilito de sedal amarrado al grifo de fondo por un
extremo y a un espiche de su medida por el otro.

Y así en todos los grifos de fondo. Incluso en los nuevos.

Saludos
Miahpaih

Originalmente publicado por Miahpaih

Para tu tranquilidad un hilito de sedal amarrado al grifo de fondo por un
extremo y a un espiche de su medida por el otro.

Y así en todos los grifos de fondo. Incluso en los nuevos.

Saludos
Miahpaih

ai le as dado compañero.una muy buena idea si señor

[Nochero]

Yo no lo cambiaria,lo veo bien.
Lo verde es normal es porque es de cobre,no pasa nada si lo limpias ya esta.

[Costablanca]

Treinta años un pasa cascos en el barco, y encima como puedo ver en la foto hasta le faltan trozos de metal en su base……..

Yo cambiaria eso de inmediato sin pensármelo ni un segundo.

Y si lo cambias un consejo. Ponle un cable de cobre atornillado al pasa cascos que vaya a la masa del barco.

Entonces llevarás un pasa cascos como Dios manda.

[manolouk]

El color verde no es verdin. es que la pieza es de bronce y el color verde es una patina que protege al bronce en un proceso natural por lo que no lo quites.

Si tiene polvo blanco entonces es dezincificacion y eso si que es peligroso ya que remueve el zinc.

la pieza no tiene mala pinta pero con 30 años se deberia cambiar pero asegurate de no comprar pasacascos de laton donde tienes la dezincificacion asegurada.

[manolouk]

No es en España pero aqui puedes comprarlos y son lo que dicen ser


http://www.asap-supplies.com/marine/...iners-seacocks

estos son los de plastico que se pueden usar, el problema es el precio

http://www.asap-supplies.com/marine/non-metallic-valves

[ankaluze]

Originalmente publicado por manolouk

No es en España pero aqui puedes comprarlos y son lo que dicen ser


http://www.asap-supplies.com/marine/...iners-seacocks

estos son los de plastico que se pueden usar, el problema es el precio

http://www.asap-supplies.com/marine/non-metallic-valves

Salseando en el enlace que has puestoPor lo que veo encima tienes en acero inoxdable y por 9 libras????

[manolouk]

Originalmente publicado por ankaluze

Salseando en el enlace que has puestoPor lo que veo encima tienes en acero inoxdable y por 9 libras????

no tengo nada que ver con esa tienda

[ankaluze]

Originalmente publicado por manolouk

no tengo nada que ver con esa tienda

Hola manolouk cuando decía "tienes" quiero decir "tenemos" o que podemos adquirir a buen precio....

[doctormaligno]

Aprovechando el hilo, podría alguno decir los tipos de grifo que hay en el mercado y cuales recomienda dando el motivo.

Estaría bien organizar una vez al año una quedada nacional para hablar de diferentes temas; mantenimiento, motores etc...

[marinera del sur]

Originalmente publicado por Troton25

Buenas tardes,


El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

¿Cómo veis esto?


(si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

Buenas tardes.

Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?

Buenas tardes Cofrades

Cambiar los pasacascos

Cambiarlos por unos de bronce latón plástico acero inoxidable 316 o cerámica

Cada cuándo

Los de la foto ...

El bronce como aleación de cobre y estaño y en ocasiones con zinc produciendo los llamados de latón son los pasacascos más habituales pero hemos de tener en cuenta que los de latón en medio marino tienen más facilidad para sufrir oxidación así que personalmente creo que sin dudas son mejores los de bronce a poder ser los que llevan proporciones de Niquel y aluminio. Bronce Ab2

El aspecto de este pasacascos sin dudas no es bueno y debes examinarlo porqué si la base está ya oxidada probablemente la válvula interna estará "rateada" Y el pasacascos es un punto débil de nuestra embarcación no vale la pena ahorrar en ellos, no simpre el aspecto externo es fiel a la realidad pero como apuntan los cofrades ya que se va a dique seco aprovecha y examina y cambialo.

Sinó es un problemilla gastar un poco más puedes agragar un pasacascos con transductor con velocidad profundidad y Tª por 350 euros

Suerte

[nauticaenrique]

Buenos dias compañero yo lo cambiaria que no estamos en el carretera que te puedes bajar del coche y venirte adando no te merece la pena saber quete puedefallar en cualquier momento creoque es de 1 "y media por lo que vale piensatelo, saludos,