ayuda con cargador baterías

[baixaavacaamexar]

Unos gintonic para todos
A ver un alma caritativa en este mundo lleno de dudas...
He instalado en el barco 2 baterías de AGM de 220 que las tengo en serie como baterías de servicios.
El cargador que tengo en el barco (oceanis393) de 20 Amp, tiene una sóla salida con lo cual no sé si tengo que comprar otro cargador con 2 salidas.
Unos me dicen que necesitaría un cargador mínimo de 60 amp y otros me dicen que este me valdría.
Según alguno con 20 amp acabarán sulfatándose y otros que me vale.
Alguien me ayuda con este tema?
Os agradezco de antemano las solución.

[baixaavacaamexar]

Nadie me dice nada??

[Calixto]

Trataré de exponerte mis ideas al respecto:

La carga de una batería se debe de hacer en tres fases
-La primera fase llega hasta que la batería alcanza un 80% de su capacidad. En esta fase se puede cargar la batería con una gran intensidad por lo que se suele dimensionar el cargador para que de una intensidad que pueda cargar la batería en un espacio entre 5 y 10 horas. Es decir, si tienes 100 Axh el cargador debe de ser de entre 20 A y 10 A, si se tiene en cuenta que una carga fuerte disminuye la vida de las baterías yo me inclinaría hacia un cargador de 10 A.
-En la segunda fase o de absorción, la carga debe de hacerse a un Voltaje determinado por la tecnología de la batería. La intensidad que entra en la batería es la que permite que la carga se haga a ese voltaje y la intensidad baja con el tiempo hasta que está completamente cargada.
-En la tercera fase o de flotación, el cargador mantiene la carga de la batería, debiendo conseguir que el voltaje oscile muy poco, dentro de unos parámetros predeterminados.
Si no se consigue esa estabilidad del voltaje puede que la batería se sulfate.

Como resumen, deberías tener un cargador que permita cargar con esas tres fases anteriores. Si el tuyo no lo hace, cámbialo ya. Si carga según esas tres etapas puedes mantenerlo, aunque lo mejor es que pongas otro de unos 40A ó 50 A

[KIBO]

Coincido con Calixto.


Al tener las baterías conectadas en serie, en principio con un sólo cargador será suficiente, pues interpretará a las dos baterías como si de una sóla se tratara.

Ahora bien, la potencia del cargador deberá ser como mínimo del 10% del amperaje del banco de baterías, por lo que lo mínimo en términos óptimos, que necesitarias sería un cargador de 40 amperios.

Como tendrás que cambiarlo, compra uno de al menos, dos salidas, así podrás conectar una salida a la batería de motor, y otra salida a las baterías de servicios.

[baixaavacaamexar]

Sois unos cracks
Cocluyendo si tengo 2 baterias de 220 y tengo un cargador de una sola salida necesito algo más potente,todo esto sin contar con la de arranque de 110 de acido
No?

[KIBO]

Eso es. Como la de motor es de 110 dices, el cargador deberá cargar un total de 550 amps. Para servicios y motor, así que busca un cargador de entre 45 y 55 amperios, al menos dos salidas y que tenga carga inteligente que permita cargar acido y gel a la vez, si no te cargaras las baterías de gel nuevas.