Como hallar el desplazamiento en GT

[tachi]

El lunes está resultando más espeso de lo que me esperaba... tanto visitar La Taberna me ha dejado machacado y ahora no sé a cuanto corresponde este desplazamiento de un barco visto en una página de Estados Unidos:

Displacement: 47GT/37NT

¿Alguna ayuda?

Gracias de antemano y vaya una ronda de cervezas para recomponer el cuerpito

[tachi]

Me respondo a mí mismo:

GT = Toneladas de Arqueo Bruto
NT = Toneladas de Arqueo Neto

Osea, yo que quería saber cuanto pesa el barco (por el tema de transportarlo por carretera) me encuentro que el dato que me están dando es el ARQUEO, que si no me equivoco es la capacidad o el volúmen interno del buque expresado en Toneladas (superestructura incluida).

Si yo, lo que pretendo es saber el peso del buque, lo que necesito es el DESPLAZAMIENTO ¿no es así?

Con los líos que me formo, a este paso nunca conseguiré aprobar Teoría del Buque.

[Sal Paradise]

Creo que técnicamente el el dato que pides es el "peso en rosca", pues en el "desplazamiento" están también incluidos los pesos de los suministros, combustibles, aceites y víveres. En barcos de recreo el dato que suele utilizar es el "desplazamiento" para referirse indistitamente a cualquiera de los dos pesos.

[tachi]

Muchas gracias Sal Paradise, efectivamente el dato que quiero saber es el Desplazamiento en Rosca (muy mal yo, que tampoco recordaba en este momento los diferentes tipos de desplazamiento, necesito dar un repaso urgente).
Pero me tiene despistado que dan este dato como Arqueo Bruto y Arqueo Neto.

Me voy a arriesgar a dar como bueno el Arqueo Neto por Desplazamiento en Rosca para que preparen un presupuesto. Espero no equivocarme demasiado.

[TXELFI]

Buenas

Tanto el Arqueo Bruto como el Neto vienen expresados en Toneladas Moorson.
Por mucho que se llame Toneladas no tiene nada que ver con una medida de peso, se trata de una medida de volumen que inventaron los ingleses en la Edad Media para poder determinar de alguna manera la capacidad interior de los barcos, y en esencia equivale a 100 Pies cúbicos o lo que es lo mismo a 2,83 Metros cúbicos. Para saber lo que pesa el barco vacío para temas de transporte por ejemplo efectivamente necesitas saber el desplazamiento en rosca, que es el peso del barco terminado pero sin líquidos ni pertrechos ni víveres ni carga alguna a bordo, es decir, el barco terminado pero "pelado".

Salud y

[Tahleb]

Te puedes equivocar mucho.

El arqueo bruto es el volumen interior expresado en Toneladas Moorsom, que equivalen a 100 pies cúbicos. O sea, 1 tonelada de registro = 2.83 metros cúbicos (30.48 x 30.48 x 30.48 x 100 cmcub).

Dependiendo del tipo de barco, el arqueo puede incluir los espacios destinados al pasaje que haya sobre cubierta. Si es un velero, el arqueo bruto será el volumen bajo cubierta, pero si es una motora incluirá el salón y la superestructura habitable.

El arqueo neto es el resultado de deducir del bruto los espacios de máquinas, tanques de agua y combustible, caja de cadenas y todo lo que no se pueda aprovechar para poner carga o pasajeros.

Así pues, un barco de vela de acero con un determinado arqueo puede pesar el doble que una motora de fibra con el mismo arqueo.

[tachi]

Txelfi, Tahleb, muchas gracias por vuestras respuestas, me ayudan a aclarar estas dudas de algo que tenía más o menos claro cuando las estudié para aprobar el exámen y como después no he vuelto a tocar ya parece que se me hacen irrecuperables. No sería mal ejercicio coger los apuntes de vez en cuando.

En el post 2, después de acudir a los apuntes ya pude ver que GT/NT eran unidades de arqueo, es decir, de volúmen y aunque sospechaba que se podía parecer bien poco al desplazamiento en rosca que ando buscando tal y como me recordó Sal Paradise, he dado por bueno para un presupuesto proforma (advirtiendo que podría equivocarme bastante) 30 toneladas. Vamos, que lo he hecho a ojo de cubero (ya veremos si bueno o si malo).

El barco es, por llamarlo de alguna manera, uno tipo Golondrina pero de Estados Unidos, es decir un barco de pasajeros con una cubierta cerrada y otra semiabierta encima y con ruedas de palas a los laterales.
Eslora 19,50 m. Manga 8 m. Casco de acero.

Mejor voy a buscar la imagen y la cuelgo aquí.

Hala, ya está.


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¿30 Toneladas...? ni de cachondeo

¿Alguien se atreve a ser mejor cubero?