REBAJADO Belliure 39J Ron Holland-

[nix1296]

Magnífico Crucero-Regata completísimo. Totalmente operativo y con documentación en regla.
Puede ser pilotado con el PER (11,75 en Certificado), aunque de eslora es 12,30 mts.
Calidad Belliure, sumamente estable y robusto. Comportamiento muy noble bajo cualquier condición.
Mantenimiento al dia.
Se incluye lancha auxiliar Zodiac (practicamente nueva), con motor Yamaha.
Ver detalles en http://www.topbarcos.com/barcos-ocasion/belliure-39-j
El precio 45000 €.

Por consultas recibidas:

Implementa toda la maniobra para foque autorvirante (se incluye)
Impulsión (superficie vélica):
Driza Génova 15,660 mts
Pujamen Génova 6,70 mts (150%)
Driza Mayor 15,650 mts.
Pujamen 5,030 mts
Espinaker 112 m2
Palo:
Desde quilla, casi 20 mts (no lo sé seguro, pero por ahí anda)
Hélice Maxpro 3 palas orientable
Vistas en miniatura

[shangri.la_bcn]

Caray!!! Con este precio segurísimo que lo vendes. Te deseo mucha suerte en la venta y buenos mares al afortunado comprador.

[fertxi]

Hola:
Te mando un mp.

[nix1296]

El barco sigue en venta.

[shamrock]

Tienes un privado.

[shangri.la_bcn]

Hola Nix1296.

¿Si tuvieses que repartir 100 puntos entre los dos siguientes conceptos para tu barco, cúantos pondrías a cada uno?

__% REGATERO
__% CRUCERO

Gracias, me ayudaría a entender mejor el programa para el que está concebido / preparado.

Birras y salu2

[nix1296]

Hola Sangril.la_BCN
Hombre la confortabilidad que ofrece el barco lo sitúa en un 75% como crucero y el 25% como regatero.
El conjunto de la cocina: doble fregadera, nevera, cocina de dos fuegos y la estiba dedicada a ello, no es propio de un barco de regatas. La estructura de los camarotes, WC, agua caliente por todo el barco (grifos dobles, duchas interior y en cubierta), cabina salón con mesa ampliable central rodeada de sofás, etc. no tiene nada que ver con un barco regatero.
Toda la carpintería de madera de calidad maciza.
Navegando da una gran seguridad en condidiones adversas, por lo que la familia o pasajeros pueden gozar de la travesía muy confortablemente.
Yo he hecho muchas travesías de noche en cabina solo con el radar, GPS y con el control remoto del piloto automático, sin moverme de la mesa de cartas y ni sacar la cabeza al exterior....esto se agradece.
Por otro lado y quizá sea lo único que lo decanta a la regata, está en cubierta.
Gran rueda-timón que permite la banda al timonel. Toda la maniobra re-enviada a la bañera. La colosal superficie vélica, etc, que bien administrado, no hace mal papel en las regatas.
Es decir: El interior es 100% crucero, y el exterior pone lo suficiente para regatas.
Saludos,

[narejos34]

aun lo tienes en venta??

[nix1296]

Serviola3: Gracias por tu apreciación

Sangri.la BCN : Hola, Efectivamente la maniobra del autovirante es de fábrica. Yo lo uso solo cuando voy de crucero con la familia. Es comodísimo para pilotarlo sin tripulación. Te olvidas de las viradas. Lo uso con las escotas puestas, una para limitar el recorrido del carro, y la otra para fijarlo por si quiero trimarlo, pero solo las he usado asi en casos muy especiales. Normalmente va de forma automática. Ni las toco.

Pedropicapiedra, buen consejo para Javier...jajaja...

Enturbiapozas: Eso solo lo puede afirmar alguien que conoce este barco de verdad. Y tomo nota de tu oferta...quien sabe. Que no te caiga el alquiler anual, hoy dia cuenta mucho. Cuando quieras damos una vuelta con cervecitas en la nevera. Gracias.

Narejos34: El barco sigue en venta, con tristeza, pero es lo que hay.

[fertxi]

Sigue en venta?.
Me ha parecido verlo en algún anuncio con el rótulo de "Vendido" y juraría que es el mismo.

Saludos

[CERCAVENT]

Alucinante ver el "Espill" en venta por ese precio. Hemos coincidido en muchas regatas y os aseguro que el barco vale mucho más de lo cuesta.

Afortunado el comprador que se haga con él por ese dinero....

[nix1296]

Gracias a todos