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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Leído en otro Foro, hablando de las denuncias a varios famosos por trampear en los exámenes de patron de yate. Sin comentarios
"Esto del permiso es una patraña pra estafar a la gente . Yo me iba a comprar un Grand Banks de 36 pies (11 metros ) para el que me hacia falta un permiso. Me apunte al curso y fui hasta que quisieron enseñarme un nuevo idioma (ya hablo 5 ) que es el idioma en donde una cuerda es un cabo , una pared es una mampara , delante es la proa , la popa , babor , estribor etc . Hice la pregunta ¿Para que me va a servir este idioma nuevo ? Y se me contesto que no es nuevo , se habla desde la edad media . Y digo : Con un barco de 11 metros , mi intencion era salir con mis hermanos , sobrinos etc. ¿Y que creen que me diria un sobrino al que yo pida darme el cabo que esta en la amura de estribor? Contesto yo mismo ¿Que dices tiiiiio ?¿Que es eso? Si ademas de a mi no se lo enseñan a todo pasagero que pueda llevar , no sirve para nada. La clase se daba en el puerto de Mataro-Barcelona, y le pregunte al profe ¿Ud. cree que todos esos que estan saliendo hablan ese idioma ? Me contesto que seguro que no . Ese idioma solo sirve para sacar el permiso y despues se olvida. Estoy a favor de las clases de navegacion ,de mecanica , de cosas utiles . Pero para que me sirven las banderitas , los pitidos y demas puñetas en el Siglo XXI cuando existen las radios dobles , los sistemas de navegacion inercial o GPS, los moviles y demas ayudas? Esto es una estafa para contentar a unos cuantos pero no para hacer mas eficaz el permiso .Al final no me compre el Grand Banks 36 por la estupidez burocratica. Me levante de clase y me marche. Va siendo hora de que los "lobos de mar " se den cuenta de que el mundo evoluciona y la tecnologia sirve para algo".
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Navigare necesse est ............. |
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#2
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Ufff... lo dicho, sin comentarios.... bueno si, uno: que gracias a dios (y por nuestra seguridad) ese tipo no se compró el Grand Banks 36!!!
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#3
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![]() Pero si es mucho mas fácil y sobretodo rapido decir : tira de la cuerda que sube el trapo grande o estira la cuerda de la vela de delante .... Bichos como ese, mejor en tierra ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#4
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Sí, pero la pregunta interesante ¿Se han adaptado los contenidos y las preguntas de los exámenes a los cambios habidos en los 15 últimos ańos en la tecnología?
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#5
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Yo conozco una persona que en su puta vida había navegado, tampoco tiene una afición por las cosas del mar, ni relación o interés por la navegación marítima o el deporte náutico. Pero hasta hace poco, estaban de moda los PER, además de ser algo que "mola". Se apuntó a la academia y a las prácticas de vela, y lo pasó muy bien. ¡Que divertidas estas dos horitas por dentro de la ría!, con este sol ¡Y como se inclina el barco!. En una ocasión, me dijo que durante una de las prácticas hizo mucho viento, y que iban a 20 nudos. ¡20 nudos! ¿seguro?, ¿No sería esa la lectura del anemómetro?, le respondí yo. No, lo ponía allí, en un reloj cuadrado que está al lado de la entrada...
Pues aprobó, naturalmente. Con el título en la mano, me dijo que el año que viene tenían pensado alquilar un velero en verano y pasar las vacaciones por las islas griegas. Creo que no lo hizo, no porque tomara en consideración lo que yo le dije, sino porque no le cuadró. O simplemente se le pasó la cosa del "barco" La ignorancia es muy atrevida...y si encima le añades prepotencia, ya ni te cuento.
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#6
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Cita:
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---------------------------------------------------- "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
There is a big difference between living and being alive. |
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#7
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Pues ciento llevar la contra a tan illustre señor , pero no olvidemos que eso de navegar viene de un oficio , y en todo oficio hay una jerga , ya sea un abogado , un fontanero o lo que sea .
Las jergas estan para evitar toda confusión a bordo , que a la hora de evitar una " dormíente " si se dice todo a estribor , es porque no hay tiempo de decir : " da todas las vueltas que te permite el volante a la derecha !! , y contestar vale , a la tuya o a la mía , y respuesta : da igual , ya es tarde , Abandonen la nave ! , respuesta : una nave , pero si es un barco ! |
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#8
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![]() Un zapatero no dice "dame eso que se mete al zapato para que no se deforme"... dice "horma". Al igual que un carpintero no dice "dame la cosa esa para meter el clavo"... dice "martillo". Se trata de aprender un vocabulario que sea común a cualquier persona en cualquier barco en cualquier momento... por que? por motivos de entendimiento, por motivos de comodidad... pero principalmente por motivos de seguridad. Al fin y al cabo, cualquier oficio que se aprende tiene su propio vocabulario, ya sea Derecho, una Ingenieria... y el nuestro no iba a ser menos que los demás. Coincido con vosotros: gracias a Dios no se compró el barco ![]() Salud! ![]() |
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#9
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Pues humildemente yo creo que algo, aunque sea un poco, de razón si lleva.
Queda muy marino lo de los cabos, la amura y esas cosas y probablemente haya mucha gente que lo usa a diario pero yo creo que si voy con mi hermano y hay un problema le diré "Agarra la cuerda esa que cuelga a tu izquierda no sea que el palo te de en la cabeza". Con el tiempo y si salimos mucho juntos hablaremos en marino pero de momento se ha salvado de que la botavara le haga un trauma. La seguridad se basa en cosas simples, lógicas. Yo diría que es más útil disparar una bengala o activar una radiobaliza que conocer cual es la bandera de cuarentena, al menos a nivel de PER. Una ronda de buena mañana que parece que va a hacer calor q ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a al_barco | ||
sabicas (23-08-2012) | ||
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#10
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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¿ No es especie protegida?..![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#12
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Obviamente no si tu interlocutor no sabe lo que eso significa.
Da la impresión de que todos navegáis con tripulación profesional. ![]() |
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#13
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En el Hooper, el término botavara se aprende muy rápidamente.
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#14
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Vamos a ver son muy pocas las palabras mas imprescindibles que hay que aprender. Pretender llamar a eso un idioma nuevo me parece una burrada pero es mi opinion.
babor,estribor ,proa,popa,aleta,amura,traves,crujia,driza,escota, botavara,caza, amolla cabo y pocas mas. Eso no cuesta mas que diez minutos de explicacion antes de salir y si no se les queda se lo vas recordando y en dos salidas ya se lo saben. lo que no es admisible es querer evitar a toda costa ese vocabulario y decir que no tiene sentido.Pero insisto es mi opinion y respeto todas las demas. saludos y unas birras para tan polemico hilo. ![]() De los de los pitidos ya ni comento nada. |
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#15
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#16
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Cita:
O se pierden 10 min explicando lo básico , el resto es un peligro para TODOS.
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#17
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Cita:
Cita:
En mi pequeño bot con aparejo latino, los tripulantes habituales son mis hijos (empezaron siendo adolescente+niña y ahora son hombrecito+adolescente) y mi cuñado (que viene del montañismo y tiene una lengua materna distinta a la mía). A mis hijos he desistido de darles clases de vocabulario marinero tradicional, ellos vienen a navegar y lo demás tiene para ellos un interés muy limitado. Algunas cosas las han ido aprendiendo y otras sé que no las aprenderán nunca. Son capaces de navegar a vela en el bot sin mi ayuda, y a bordo de otras barcas saben lo que tienen que hacer y suelen estar a la altura, aunque se la trae al pairo saber que lo que hacen al "tirar de esta cuerda que siempre está junto a la caña" se le llama técnicamente "cazar escota". Con mi cuñado el problema es otro. La jerga en mi lengua a él no le dice nada, le cuesta y se olvida; si uso la jerga en su lengua, a mí se me hace raro y a él, montañero durante muchísimos años, tampoco le dice nada. Incluso los nudos que usa, a veces son distintos a "los míos". O sea, que a bordo "derecha" e "izquierda" son tan habituales como "popa" y "proa". "Avante toda" suele ser "adelante gas a fondo". "Orzar" y "arribar" se han cambiado por "acercarse al viento" y "alejarse del viento". En las maniobras más confusas he acabado por poner cabos de colores. Prefiero que me entiendan rápido cuando digo "enrolla la vela y átala con las cuerdas verdes", luego ya les explicaré que eso era "tomar el primer rizo". Resumiendo, en mi particular cruzada de preservación del patrimonio náutico tradicional de mi tierra, he asegurado el relevo generacional en lo que se refiere al conocimiento y manejo del aparejo. Pero he fracasado a medias (o más) en lo que concierne a la conservación del vocabulario. Qué se le va a hacer... Por lo que respecta a la cita del primer post del hilo, se comenta sola. El desprecio hacia el conocimiento es un rasgo característico de los analfabetos funcionales que tanto abundan en nuestra sociedad. ![]() |
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#18
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Cita:
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Santo Cristo de Fisterra, Santo da barba dourada, danos o vento de popa pra pasal-a Touriñana! http://www.youtube.com/nordesio |
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#19
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BUenas noches! y una ronda previa al partido! (aunque no son mis equipos!)
pues mirad, yo estoy de acuerdo con conocer el "idioma marino". Es más, lo poco que navego en crucero, lo primero, nociones básicas a los tripulantes. Pero os cuento que la ultima vez que salí acompañado, uno era la primera vez que se montaba en un velero... lo tipico, un rato explicando conceptos básicos. Y ya os podeis imaginar la cara del pobre cuando le pedí "caza pajarín!!"... no se si lo primero que hizo fue mirarse la cremallera, mirar al cielo o que! ![]() Bueno, reconozco que luego fue una mañana bastante divertida con esa frase... Gracias a dios, mi almiranta que es con quien siempre navego, es una loba de mar y a base de barco barco y barco ( vela ligera, wind, barcos amarrados, lo que sea! ) ya se sabe mejor que yo ese "idioma! asi que comparto el idioma, pero desde luego, hay que medir con quien lo hablas! ea, y a ver el futbol! |
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#20
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Pues lo siento, pero en mi barca solo hay "derecha y izquierda" y "delante y detras". Si no lo tengo claro ni en mi propria idioma, como me voy a aclarar en Español !
Igual si llego a comprar una barca que tiene el tamaño suficiente para darte la vuelta, vendrá con la terminología adecuada incluida ![]() |
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#21
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Sí claro, para ponerse a cazar el el barco, sin escopeta, y sin una mísera escota volando.Solo hay gaviotas.
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#22
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Típica respuesta del que no quiere estudiar.
" Si alguien tiene todas las respuestas, es que quizá no entendió las preguntas....." |
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#23
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Cita:
![]() Dice uno: Yo hay algo que no entiendo del francés. Que al pan le llamen pain y al vino le llamen vin, me parece muy bien, pero que al queso le llamen "fromage" son ganas de complicar las cosas.... ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Trucho | ||
Tur (23-08-2012) | ||
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#24
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Diccionario nautico/paleto:
Barco por la amura de estribor . - Quillo viene un nota por la derecha. ¡Por la tuya no atontao, por la mía! ¡¡Pero no mires para atrás que viene por delante!! Y no sigo que no vale la pena..... ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#25
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pues lo siento por el vendedor del grand banks ese, pero que ese "cliente" no tuviera interés en aprender nos ha salvado la vida a alguno...y a su sobrino sin duda
Valen |
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