Bricobarco Manguera depósito gasoil

[Clapton]

Hola, estoy de limpieza y renovación del depósito de gasoil. ¿Sabeis donde puedo conseguir una trozo de manguera como el de la foto (un metro) y como lo tengo que pedir?

Adjuntos 19374


Aprovechando, para los expertos en inox, ¿sabeis como puedo agrandar el diametro del agujero del aforador en 7 mm?, el aforador nuevo que he comprado necesita un agujero mas grande.

Gracias, me voy a tomar un cortado, si alguien me acompaña lo tiene pagado.

[Mariñel]

Buenos dias, el tema de la manguera lo puedes encontrar en cuelquier tienda náutica pero supongo que si te acercas a cualquier almacén de recámbios de coches o camiones lo podrás encontrar y mas barato...
Lo del agujero supongo que si le metes una broca mayor tendrás solucionado el problema, eso si cuidado con la viruta que no te caiga dentro del depósito que mejor esté vacío
Una ronda.... y suerte...

[jiauka]

Originalmente publicado por Clapton

¿sabeis como puedo agrandar el diametro del agujero del aforador en 7 mm?, el aforador nuevo que he comprado necesita un agujero mas grande.

Broca de cobalto con el taladro a bajas revoluciones y paciencia. Si no encuentras brocas de cobalto, usa de titanio.

[enric rosello]

El tubo lo encontrarás en cualquier tienda de suministros industriales o de automóvil. Recuerda medirlo o llevar un trozo de muestra.
Lo del agujero, si por lo que entiendo debes agrandar el agujero principal, no te será fácil. Has de meter una sierra de calar (¿te cabrá?) y cortar con paciencia y habilidad, recogiendo luego todas las virutas de inox que hayan podido caer en el depósito. ¿No hay manera de encontrar un aforador que cuadre con el agujero que tienes?.
suerte

[Clapton]

Hola Enric, no, no lo he encontrado. Los aforadores que he visto son de agujero tamaño VDO (60 mm) y este es de 53 mm. Los limites de los agujeros de los tornillos actuales (5) hacen los 60 mm.

Voy a probar de sacar el depósito y intentarlo con caladora pero me da miedo hacer una chapuza y quedarme con un colador en lugar de un depósito.

También estoy empezando a pensar en llevarlo a un profesional, igual no me cuesta caro.

Lei una respuesta de un cofrade que decia que el mejor aforador es un tubo de plastico que comunica con el depósito con dos codos en vertical, no lo descarto!.

Ya os contaré,

[LORDRAKE]

Otra solucion seria que te hicieran una pieza para poder adaptar los distintos diametros, así no tendrias que cortar.

LORDRAKE

[enric rosello]

¿Qué pasó con el viejo aforador?, ¿Está muerto y enterrado?, ¿Es posible reanimarlo con componentes del nuevo?. Parece un camino complicado, pero igual es más sencillo que modificar el agujero.
suerte

[Clapton]

El viejo aforador es un veglia bressel que debía de venir de origen y ya no marca (me parece que hace tiempo que no funciona). Tal vez con una operación a vida o muerte lo puedo resucitar pero el caso es que ya he comprado el recambio así que de perdidos al rio.

De todas formas quiero renovar la instalación y aprovechar para limpiarlo bíen. Así aprenderé algo más y total mientras no toque el motor no puedo j*der nada, confioo .

Un saludo, (y gracias de nuevo).

[enric rosello]

Te recomiendo que vayas al mecánico de coches de tu barrio y que le eche una ojeada al viejo Veglia. Igual te llevas una sorpresa y lo resucita. Los aforadores no esconden una alta sofisticación electrónica.
Y antes de meterle la caladora al depósito (*), buscaría un poco más a ver si encentras un aforador que pueda adaptarse. Por si no lo has hecho, mira en IMNASA T. 902 300 214
suerte

(*) En temas de bricolaje, antes de cortar y/o taladrar hay que contar muy despacio hasta mil . Y luego . . . volver a contar otra vez.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Clapton

El viejo aforador es un veglia bressel que debía de venir de origen y ya no marca (me parece que hace tiempo que no funciona). Tal vez con una operación a vida o muerte lo puedo resucitar pero el caso es que ya he comprado el recambio así que de perdidos al rio.

De todas formas quiero renovar la instalación y aprovechar para limpiarlo bíen. Así aprenderé algo más y total mientras no toque el motor no puedo j*der nada, confioo .

Un saludo, (y gracias de nuevo).

Todavia existen, porque no lo intentas antes de cortar...luego es más difícil arreglar.

A ver si mañana te pongo una foto

[Mariñel]

Originalmente publicado por enric rosello

(*) En temas de bricolaje, antes de cortar y/o taladrar hay que contar muy despacio hasta mil . Y luego . . . volver a contar otra vez.

[TAMAMOANA]

Buenos y

MARIÑEL......que has cortado !!!!

Clapton, es este

Adjuntos 19406

No me cuadran tus medidas....el aforador vdo tiene 71 de exterior y 54 de tornillo a tornillo.

El de la foto 72 de exterior y 48 de tornillo a tornillo.

Tambien dices que tiene 5 tornillos y yo en la foto, veo 6

Para estos casos de agujeros, hay adaptadores o se pueden hacer

Adjuntos 19415

[Clapton]

Ostias TAMAMOANA, que fuerte! , parece que es el mio, el que tiene cinco tornillos es el nuevo, el antiguo es de seis, TE JURO QUE LO HE BUSCADO POR TODAS PARTES. El agujero tiene 53 mm de diametro. De agujero a agujero de tornillo no lo he medido, hoy lo mido.

Siendo de seis es muy posible que funcione. ¿me puedes decir donde lo puedo conseguir?,¿me lo puedes suministrar tu?

Que caña con la Taberna, si me ahorro tocar el depósito traigo un tonel de ron y lo vaciamos.

[TAMAMOANA]

Buenos y

El de la foto es de 5 tornillejos

Por que zona de la piel de toro andas ?

[Clapton]

Estoy en zona E, costa catalana, Marina Badalona.