Bateria con un vaso roto

Grankajuma · #1 13-05-2011, 14:28

Todos los cofrades a beber lo que les plazca.
En mi velero tengo dos baterias separadas, una para el arranque y la otra para servicio y ambas las carga el alternador. A la bateria de servicio de 680 Ah. se le roto un vaso y la lectura del amperìmetro indica 10,5 voltios. El caso es que todo funciona perfectamente, como el piloto automatico, GPS, sonda, luces interiores, emisora, etc, en realidad no noto la bajada de tension. PREGUNTO:¿puedo seguir utilizando la bateria averiada teniendo en cuenta que esta bateria no interfiere a la de arranque? Gracias por vuestra sabia respuesta. Saludos de Grankajuma

TAMAMOANA · #2 13-05-2011, 15:20

Buenas y

Uno de los defectos más habituales de las baterías es que se escogorcie un vaso.
Cada batería, lleva 6 vasos si son de 12 voltios, osea que a cada uno le corresponden los 2 voltios que te faltan.
Aunque en un principio, es viable seguir usándola aunque no te de la tensión completa, no es aconsejable.
Por un lado, los equipos a ella conectados no van a funcionar correctamente o no lo harán con fiabilidad, pero lo más importante viene de la parte de seguridad.
Al estar defectuoso, la reacción química es más dramática y produce un nivel de gas sulfúrico mucho mayor con peligro de

y de calentamiento.

Antiguamente se reparaban, incluso algunas se siguen haciendo, pero porque están pensadas para ello.
Siempre hablamos en base a los medios que conocemos por aquí pero en paises de pocos recursos, seguro que no las tiran e incluso las fabrican con un cubo, plomo y ácido.

Por tu seguridad, cámbiala.

No soy experto, por favor si en algo me he equivocado, que me rectifiquen.

PD.Acabo de ver tu zona de navegación y tendría delito que teniendo una de las fábricas más grandes de Europa de baterías tan cerca, fueras con una batería con un vaso roto

riskfactor · #3 13-05-2011, 17:13

Cita:

Originalmente publicado por Grankajuma

Todos los cofrades a beber lo que les plazca.
En mi velero tengo dos baterias separadas, una para el arranque y la otra para servicio y ambas las carga el alternador. A la bateria de servicio de 680 Ah. se le roto un vaso y la lectura del amperìmetro indica 10,5 voltios. El caso es que todo funciona perfectamente, como el piloto automatico, GPS, sonda, luces interiores, emisora, etc, en realidad no noto la bajada de tension. PREGUNTO:¿puedo seguir utilizando la bateria averiada teniendo en cuenta que esta bateria no interfiere a la de arranque? Gracias por vuestra sabia respuesta. Saludos de Grankajuma

Cuanto pesa tu batería de 680 Ah ???

TAMAMOANA · #4 13-05-2011, 17:43

Cita:

Originalmente publicado por riskfactor

Cuanto pesa tu batería de 680 Ah ???

680 Ah es una batería de 70 amperios. 680 es la descarga en arranque y 70 la capacidad de almacenamiento.

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Grankajuma · #5 14-05-2011, 10:54

He cometido un error, querìa decir VOLTIMETRO, en vez de AMPERIMETRO. Saludos