Vela Cual es el barco de vela ligera que me aconsejarían?

[Juancho90]

Hola a todos/as!
Soy nuevo en este foro aunque ya he lei varias entradas referidas a temas similares aca. Estoy por terminar el curso de timonel en Buenos Aires y ya quiero despegarme de tierra firme.

Me gustaria ver si alguien me puede aconsejar acerca de un barco de vela ligera de ocasión. Lo que busco es un barquito de segunda mano economico que pueda transladar en trailer y dejar estacionado en mi casa, que sea para navegar de a dos pero no tenga dificultades en navegar solo con vientos poco menores a 15 nudos. Me gustaria que sea un barco veloz pero a la vez estable como para que pueda hacer viajecitos un poco mas extensos (navegando durante el dia y acampar en la costa) pero tambien regatear. Espero que se entienda jaja
Ya navego hace dos años y salgo casi todos los fin de semanas. Yo mido 1,80 y peso al rededor de los 90 kilos (y no me considero estar en muy malas condiciones fisicas jaja).
Hasta el momento tengo en mente un Snipe, pero lei que era lento, y estando acostumbrado a navegar en hobie cat, me cabio la duda. Que les parece el Snipe?
Por otro lado en este foro se habla muy bien del 420 pero no se ni lo que vale, ni si se consigue de segunda mano y si en verdad es tan frágil como comentan porque estoy por gastar los ahorros de mi niñez.
Desde ya muchas gracias a todos. Aprecio su ayuda.
Saludos!

[J.R.]

¡Hola!

A ver si puedo aportarte un poco de información...

He navegado algo en Snipe, y es un barco que me gusta mucho. Es un diseño de la década de 1930, y eso hace que sea más "pesadote" y menos planeador que barcos más modernos de la misma eslora, como por ejemplo el 470 o el 49er, pero de ahí a llamarlo lento... además, es un barco muy marinero que (siempre dentro de los límites de la vela ligera) te dará confianza si el viento se pone más duro de lo esperado. Eso sí, su peso se nota a la hora de subirlo a tierra o botarlo, para esas maniobras, el mínimo imprescindible son dos personas.

EL 420 es más ligero, más moderno (tiene trapecio y spi) y puede que más rápido con vientos ligeros, pero después de haber navegado en el Snipe, me da cierta sensación de "poquita cosa". Otra opción similar es el Vaurien.

No sé en tu país, pero aquí, un Vaurien o un 470 de cierta antigüedad se pueden adquirir a precios muuuuy asequibles. En cambio, un Snipe (a igualdad de edad y estado) saldrá más caro.

Seguro que otros cofrades te pueden proponer otras opciones dentro del tipo de barco que buscas. Yo me he limitado a aquellos que conozco y en los que he navegado.

Claro que igual te has contestado a ti mismo: dices que has navegado en Hobbie Cat... ¿qué tal uno de ellos? Yo tuve uno, y me divertí mucho con él.

Un último aviso: No sobrevalores las posibilidades de tu velero. Es cierto que se pueden hacer travesías relativamente largas en barcos de vela ligera, pero piensa en los riesgos que corres si te sorprende mal tiempo lejos de un puerto o refugio, si vuelcas y no consigues enderezar el barco, si sufres una avería... en esos casos, estarás sólo y a merced de los elementos. Y si las cosas se ponen mal y estás lejos de tierra, puedes correr auténtico peligro.

Si sigues adelante con tu plan, yo te recomendaría lo siguiente, además del barco:

1) Nunca salir sin haber consultado bien la previsión del tiempo y sin haber dejado un plan de ruta al puerto o a tu familia, para que puedan tomar medidas si tardas demasiado en aparecer.

2) Equipo de seguridad imprescindible: chalecos salvavidas, bengalas, un GPS portátil y una emisora VHF también portátil. ¡Y fundas estancas y pilas de recambio para ambos!

[Juancho90]

Hola J.R.. Gracias por la respuesta tan rápida.
Estuve considerando el Hobie Cat, el problema es que no se ven mucho por donde vivo (por cierto, vivo en la Argentina) y por ahora no he podido encontrar a alguien que me lo vendiera usado ni averiguar su precio y tampoco vi mucha oferta de regatas aqui. Que tal es el Vaurien en comparacion con el Snipe? Entonces me dices que el Snipe no es un barco lento? perdon por insistir con esto pero es mucho mas lento que un hobie de los antiguos?
Gracias por tu consejo!, soy conciente del peligro que corro. nunca tuve la intencion de hacer estos viajecitos solo ni mucho menos muy lejos de la costa y sin forma de comunicarme con alguien.
desde ya, muchas gracias!!!

[willy_coyote]

Las velocidades pueden más o menos saberse revisando los handicap para clasificaciones de regatas multitipo. El snipe no es lento. El vaurien es más barato de compar y mantener.

Pero si no los hay en tu zona, poco importa que tengas la octava maravilla: no habrá material de repuesto.

El snipe requiere hacer banda. No es muy chachi para crucerear por ahí. El vaurient me parece menos extremo.

Como norma general, yo preferiría un barco que tenga posibilidad de rizar. No por nada. Es que eso quiere decir que está pensado más para o bien paseo o bien aprendizaje. Me parece más adaptado al crucero.

¿hay gp14 por ahí? Por aquí ni el primero, pero tiene buena fama en los foros como barco multipropósito.

Los números del porthsmouth yardstick indican la velocidad: número pequeño=>barco rápido.

[jiauka]

470, 420, snipe en ese orden. El vaurien es muy lento. Y si buscas emociones. 29er (muy tecnico y caro), Hobbie 17,18 o 16 en ese orden, y si buscas emociones salvajes y estáis en muuuy buena forma, 49er

[J.R.]

Hola, Juancho, comparar el Snipe con un Hobbie (o, en general, comparar un monocasco con un catamarán) no es una comparación justa. Si coges dos que sean mínimamente comparables por eslora y precio, un catamarán SIEMPRE correrá más (y para compensar, también es más incómodo, menos protegido frente a los rociones, y más exigente físicamente).

Si comparas un Vaurien con un Snipe, efectivamente el Vaurien es bastante más lento (lo he comprobado personalmente... ¡vaya repasadas me han pegado los Snipes yendo yo en un Vaurien!), con menos eslora, más ligero, más sencillo y con menos posibilidades de reglajes. En comensación, es también mucho más barato y más sencillo de manejar.

Si te sirve de algo, vi una vez a una escuela de vela francesa que, con cinco o seis Vaurien y una neumática de apoyo se costearon toda la costa de Cataluña, que no es poco...

[Capitán Mallorca]

Hola Juancho, conoces el Open 5.70, es estable,fácil, rápido, .... Es un barcazo.

[Barba Roja]

Estoy con Capitan Mallorca, los Open 5.70 son una pasada tienes algunos videos muy buenos por ahi, lo que les he visto navegar por aqui por el norte me he quedao alucinao.
Un saludo

[J.R.]

El OPen 5.70 me gusta mucho (hay un par en mi puerto), pero por el "pliego de instrucciones" de Pancho, diría que es demasiado grande y caro para lo que busca. Con la de posibilidades de reglaje que tiene, no me parece mucho que se preste mucho a navegar en solitario... De hecho, he leído que en regata, tiene una tripulación de 3 personas como mínimo.

Adjunto un "link" a la Taberna vieja que habla de este barco...

http://latabernadelpuerto.com/foro/v...069e780405f540

[Ophiuchus]

Averiguate aqui, me dijeron que si no tienen usados, tienen buenos datos de donde conseguirlos

BALDRA S.A., SAN LUIS 3098 Rosario, Santa Fe
54-0341-4380636
baldra@baldra.com.ar

[Juancho90]

Gracias nuevamente por su tiempo! Estuve mirando los Open y me parece que es un poco grande y demasiado deportivo. y bastante mas caro de lo que me imagino. Muy bueno el dato de los handicaps y el contacto de rosario.
Estuve viendo un barquito ahora que me gusto mucho y me dijieron que corre muy bien y no cala nada. es el Lightning. el problema es que no se si es demasiado grande como para trailear. pero la verdad es que vi algunos a precios bastante accesibles y me encanto el diseño con los banquitos que tiene. ademas tiene spi, lo que lo hace bastante entretenido. alguien pudo navegar en uno? es dificil la entrada y salida del agua de ese barco? tiene una eslora de 5m y algo. alguien tuvo que trailear o trailea un barco asi de grande?
Gracias por su paciencia. Salud!

[amatrilo]

si tienes proel y te quieres divertir sin dudarlo un 470, en el mercado de ocasion y si te gusta el brico los consiges a buen preco.i

[Ophiuchus]

Si te consigues un hobie cat getaway usado, seria genial para ti, ni vieras la de chicas que puedes subir ahi (tambien le puedes colocar spi). Si quieres hacerlo un poquito más radical, le sacas las alas o asientos, te colocas el trapecio y a volar!!!. Lo más importante, no tiene quilla, algo que en el Rio Paraná o a veces aunque menos en el Rio de la Plata, si encuentras un tronco o algo flotando duro, te puedo asegurar que lo lamentaras si vas a mucha velocidad. Espero te sirva la guia y buenos vientos, cuando compres, no te olvides de postear la foto

[Juancho90]

jaja aparte todas empapadas!!! Igualmente le tengo mas simpatia a los monocasco, gracias igual.
Alguien tuvo la oportunidad de navegar un Lightning?? Me interesaria saber si es complicada la entrada al agua y trailearlo. Segun tengo entendido es un barco rapido y con spi. Ademas es espacioso cosa que lo hace atractivo para salir a navegar por el dia. Tumba muy facil? Hay regatas para este tipo de barco en Argentina o Uruguay? Cualquier tipo de informacion que tenga me bien fenemeno!
Bueno, muchas gracias nuevamente. Saludos!!

[willy_coyote]

No, no he usado nunca un lighting, y aquí no he visto ninguno, la verdad.
Supongo que has visto la entrada de la wikipedia, que dice que se puede llevar en carrito.

Me parece un poco grande para llevar y traer constantemente y un poco pesado para meter y sacar. 300kg largos son muchos kilos. Los esnipistas sacan los barcos cada vez, pero es entre dos y un snipe pesa 170 kg.

Por lo demás, parece un barco espectacular. Si tienes un muerto para amarrarlo o un finguer o algo así, no es para pensárselo mucho.