Travesía del Atlántico en un Pilot Cutter 30'

[Tristan]

Hace unos días llegaron a la isla de Martinica Bruno y Francis, -¡enhorabuena para los dos!- que zarparon de Port Ginesta (Barcelona) el 29 de Septiembre en su Pilot Cutter 30 “Romain II” de 9.14 mts de eslora (6.5 tns, Yanmar de 30hp).http://www.cornishcrabbers.co.uk/ind...abber.Cutter30 Creo que algunos cofrades conocerán a Bruno y su barco después de su larga estancia en Port Ginesta.

Este es el enlace al blog del viaje: http://romain2.blogspot.com/ (en francés)

Para resumir: un poco más de 2 meses de navegación, con escalas en Gibraltar, Madeira, Canarias y Cabo Verde. Incidencias: rotura de botavara (reparada a bordo), algún problemilla con el motor (reparado a bordo) y falta de combustible a 150’ de la llegada…

Conclusión: (desde mi punto de vista). Una feliz travesía, basada en una preparación larga y cuidadosa. Mejor un barco pequeño bien equipado que un barco grande con carencias.


Para aquellos cofrades que preparan o sueñan con realizar la travesía puede ser interesante visitar el blog, además contiene información sobre el equipo que Bruno llevaba para este viaje largamente preparado. Transcribo la lista tomada del blog (en francés, pero creo que se entiende bien):


NOS EQUIPEMENTS PRINCIPAUX
- SECURITE :

• Nos gilets de sauvetage avec harnais et lignes de vie sur le pont
• Radeau survie VIKING "RESCYOU PRO" auto-redressable, 4 places
• Balise ARGOS (BI-Hz N° série : 100-05804)
• Pharmacie de bord

- NAVIGATION :

• Pilote électrique RAYMARINE SPX5GP + vérin de rechange
• Régulateur d'allure CAPHORN intégré, modèle "Jean-du-Sud" (site web : http://www.capehorn.com/) + pilote RAYMARINE ST1000 Plus

- INSTRUMENTATION :

• Radar FURUNO M1623
• Lecteur LOWRANCE 5150C (avec son GPS) + cartes électroniques NAVIONICS
• GPS fixe FURUNO GP32 + GPS portable GARMIN
• NAVTEX NX 300D Pro FURUNO
• Girouette / Anémomètre TACKTICK " Pack Micronet vent "
• Log/Speed/Depth RAYMARINE "Tridata"
• Compas PLASTIMO 130
• Récepteur HF Weatherman NASA pour la météo RTTY
• Récepteur BLU SANGEAN (pour météo Atlantique Nord via RFI)

- COMMUNICATIONS

• VHF fixe NAVICOM RT650 DSC (avec AIS, couplée avec le lecteur de cartes)
• VHF portable NAVICOM
• Téléphone satellite INMARSAT- IsatPhone Pro + antenne marine BEAM (vocal + mails météo GRIB) de chez E-SAT (site web : http://www.e-sat.fr/)
• PC de bord TOSHIBA "Satellite" - Windows XP SP3 (nécessaire pour interfacer l'antenne marine BEAM)

- RESSOURCES ENERGETIQUES

• Panneaux solaires SOLARA 140 W
• Hydro-générateur AMPAIR modèle AQUAIR 100 + hélice de rechange
• Générateur HONDA EU10i-F (1000 / 900W)
• L'alternateur 70 Amp du moteur in-board YANMAR (si nécessaire)
• Eolienne RUTLAND 503 (démontable - utilisation : mouillages)
• Parc batteries (ROLLS - AGM) - Moteur 95 AH - Servitudes 2 x 125 AH

- COMPLEMENTS

• Annexe HONDA 2,4 m modèle "V floor" (T24-IE)
• Moteur hors-bord HONDA, 4 stroke BF 2,3 HP
• Ancre principale "soc de charrue" 16 kg + 50 m chaîne 8 mm - guindeau électrique QUICK - ancre secours "plate articulée" 8kg + 25 m chaîne 8 mm

7) AUTONOMIE
- VICTUAILLES : prévues pour 45 jours, dont 120 litres d'eau minérale en bouteille.

- EAU DOUCE :

• 150 litres via les réservoirs babord et tribord ("in-built" avec gel-coat alimentaire) sous les couchettes
• 40 litres du réservoir "souple" sous le siège tribord du carré
• 2 jerricans alimentaires de 10 litres
• TOTAL = 210 LITRES

- GAS-OIL :

• 90 litres pour le réservoir principal
• 4 jerricans de 10 litres
• TOTAL = 130 LITRES
• Autonomie : 100 heures (consommation du moteur à 2000 T/mn = 1,2 L/H pour une vitesse de l'ordre de 4,5 noeuds par mer calme, soit environ 450 MN)

Salud y Felices Fiestas!!