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  #1  
Antiguo 27-12-2011, 16:57
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Hola, hacía tiempo que no trasteaba por cosasdebarcos y me he encontrado con esta pequeña joya !

Alguien sabe algo de este modelo ?

http://www.cosasdebarcos.com/galeria...567534548.html


Imágenes adjuntas
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Editado por woqr en 27-12-2011 a las 17:02.
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  #2  
Antiguo 27-12-2011, 21:07
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,Parece ser que el diseño es de un tal John Swarbrick, copipego las fuentes:

http://litoralis.blogspot.com/2006/0...ight-case.html

http://www.sailinganarchy.com/review/2002/js9000.htm

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  #3  
Antiguo 27-12-2011, 21:25
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Encontré esto por el youtube.
http://youtu.be/ixSeshaoOuc
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  #4  
Antiguo 27-12-2011, 21:32
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creo recordar que ese barco estaba en Arenys de Mar
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  #5  
Antiguo 27-12-2011, 22:03
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Saludos.El barco es el "Tro V",convenientemente pintado (parece awlgrip metalizado) y con un fondo de teka.Navegaba por Roses.Su armador,un conocido navegante de la zona de Roses,lo importó de NZ y lo alternaba con su Salona 45.No lo he navegado pero coincidí con él en una regata del club vela golfus:Con buena tramontana parecía rápido y aguantaba bien las rachas (raideur a la toile).Muy estrecho,con poca estabilidad de forma,pero bien lastrado y a profundidad.Parecía ceñir con "contundencia".Creo que nautamarine lo tiene a la venta.
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  #6  
Antiguo 27-12-2011, 22:40
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Saludos.El barco es el "Tro V",convenientemente pintado (parece awlgrip metalizado) y con un fondo de teka.Navegaba por Roses.Su armador,un conocido navegante de la zona de Roses,lo importó de NZ y lo alternaba con su Salona 45.No lo he navegado pero coincidí con él en una regata del club vela golfus:Con buena tramontana parecía rápido y aguantaba bien las rachas (raideur a la toile).Muy estrecho,con poca estabilidad de forma,pero bien lastrado y a profundidad.Parecía ceñir con "contundencia".Creo que nautamarine lo tiene a la venta.
Cierto!!

en la taberna, hace casi 6 años, salio este hilo...

js9000

en cualquier caso juraria que, cuando yo frecuentaba el puerto de Arenys, lo vi varias veces amarrado, de popa al muelle, alli donde esta la empresa Varador 2000

Trasteando en la web donde lo anuncian, veo que quien lo vende es Varador 2000, que esta en Arenys, y las fotos juraria que estan tomadas alli.

Supongo que ya hace tiempo que debe estar a la venta...

Un bonito barco... supongo que dificil de vender hoy en dia, pero a quien le vaya la marcha, seguro que se lo pasaría bien con él
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woqr (28-12-2011)
  #7  
Antiguo 28-12-2011, 08:49
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Muchas gracias por toda la informacion, me sorprendieron mucho las medidas de 9 metros de eslora, apenas 1,7 de manga, y casi sin francobordo (parece casi una tabla de surf) pensaba que nadie hacia barcos asi hoy en dia con dichas proporciones tan radicales, me recuerda a los barcos clasicos de los '30.

La verdad es que tiene una pinta estupenda por las fotos. He leido en un link que hqbeis puesto que este barco se vendia nuevo por 30.000 USD por lo que supongo que su precio en cosasdebarcos de 30.000 € es quizas un poco elevado, por mucha pintura especial y madera de teka que lleve, no creeis ?


Editado por woqr en 28-12-2011 a las 08:53.
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  #8  
Antiguo 28-12-2011, 09:10
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Predeterminado Re: JS 9000 / Opiniones

Debe ser un gustazo en ceñidas con poquito viento.

Pero es un barco sin mucho sentido, por su eslora tiene costes de mantenimiento para ¿a cambio de que? Es demasiado radical, demasiado dayboat y sin haber logrado montar flota monotipo...
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  #9  
Antiguo 28-12-2011, 12:30
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Predeterminado Re: JS 9000 / Opiniones

Yo he navegado bastante en un JS 9000 de un amigo en Huelva. Incluso en regatas.

Sin duda es un barco diferente. Con un claro concepto de navegación en solitario y por supuesto nada de largas travesías. En realidad tiene sentido, como se ha dicho, habiendo una flota, ya que es un barco para regatas.

En mi opinión sus desventajas son:

-Habitabilidad nula pese a tener 9m
-Excesiva ligereza del casco (mi amigo lo tuvo que reforzar en la sección de proa por miedo a partirlo al amarrar)
-No existe flota
-Navegación en portantes

Ventajas:

-Lo bien que navega (pese algún comentario sobre su mala estabilidad que no comparto). Impresionante como se asienta el barco y pasa la ola.
-Facilidad de maniobra. Todo simplificado al máximo: sin backstay, sin rizos (no los necesita), foque autovirante. Todo reenviado a un sólo winch. Poca superficie vélica.
-Sin necesidad de intraborda.
-Remolcable por carretera (poca manga y peso).
-Capacidad de ceñida

Mi amigo navega siempre en solitario (menos en regata para manejar el asimétrico) y creo que hay pocos barcos tan fáciles de llevar por uno sólo.

Sobre el valor, puedo decir que la cantidad que se ha dicho es precio de astillero. Luego tienes que traerlo desde Singapur o Nueva Zelanda. A eso súmale impuestos, velas, motor, enrollador, equipamiento de seguridad, etc. Resumiendo: más del doble.

A mí me parece una buena opción para alguien que busque navegar en solitario o sin ayuda. Alguien que guste de una navegación rápida, técnica, deportiva, con sensaciones. Para entendernos, un láser para alguien que no se quiera mojar ni machacar las abdominales. Creo que así se entiende la idea del barco.

Si puedo resolver alguna duda estaré encantado.
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woqr (28-12-2011)
  #10  
Antiguo 28-12-2011, 13:41
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Yo no lo veo caro si viene completo y está tan cuidado como se vé en las fotos, con carro de varada etc, tiene que ser un barco muy divertido para navegar en solitario.
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  #11  
Antiguo 28-12-2011, 13:45
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Originalmente publicado por josectoren Ver mensaje
Yo no lo veo caro si viene completo y está tan cuidado como se vé en las fotos, con carro de varada etc, tiene que ser un barco muy divertido para navegar en solitario.
Si, ciertamente estoy de acuerdo, tan solo tanteaba... :-))

Si tuviera que ponerle un pero quizas diría que 9 metros es un poco excesivo (7 metros cumpliría la misma función y sería más manejable), pero vamos está claro que es un juguete bastante interesante y raro de ver por estas latitudes.

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