Agua dulce dentro del contramolde

[Zalata]

Originalmente publicado por KIBO

Joder, pa llevarse el Zalata a Vigo!!!
Arregla eso, compañero!!

Ya ves, ni te cuento como quedo despues de lo del temporal de Aguilas.

El caso es que ya me he acostumbrado a la humedad y el olorcico caracteristico. Pero es que arraglar la mayoria de lo que hay (los junquillos) es un curre bueno. Poco a poco

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Aprovecho para recordar / informar a quienes no las conozcan de la existencia de unas pequeñas bombas (muchas autoaspirantes y para distintos fluidos), accesorio de un simple y vulgar taladro casero.

Precisamente esto es lo que he hecho. Tengo una de estas del Leroy, y cada vez que llueve o hay ola simpatica la enchufo un rato y ya esta. No se va la humedad pero si el agua corriendo (corriente es la del grifo, corriendo es lo que hace el agua de la sentina cuando escora)

[ROyOR]

Originalmente publicado por TioPiter

Hola Rafa,
Por si te sirve, el mío perdía en el calentador de agua. Menos mal que nos dimos cuenta antes de llevarnoslo, si no, me lo como con patatas...
Saludos!
Pedro.

Buenas noches Pedro, ya hemos revisado el calentador, pero no me importa revisarlo otra vez.

Gracias.

[ROyOR]

Lechuck perdona, te he saltado sin querer.
Esto que cuentas le pasó a un Dufour 325 que estaba al lado mío y además es cofrade esta Taberna.

Es otra de las cosas a revisar esta Semana Santa, espero que sea una de estas cosas y pueda dormir mas seco

Muchas gracias
Rafa

[vigiadeoccidente]

Originalmente publicado por ROyOR

espero que sea una de estas cosas y pueda dormir mas seco

Muchas gracias
Rafa

Bueno, si el problema es solo ese, tiene una solución rápida

[kuros]

Aprovecho para saludar a todos e invitaros a compartir mi cuando visiteis Mataró.
Soy muy lector del foro, pero poco participante. Sin embargo en esta cuestión comparto experiencia, que creo puede ayudarte.
En muchos Dufour, también otras marcas, el calentador tiene un presostato de seguridad, que deja escapar agua cuando se produce sobrepresión en el calentador. En este caso el agua corre por debajo del contramolde y acaba en sentina, ya que no hay tubería alguna que dirija esta perdida.
Veras que es un tema común: http://boefamily.dk/dufour/viewtopic.php?t=21 al que han buscado diferentes y particulares soluciones.
Espero haber podido ayudarte

[ROyOR]

Muchas gracia Kuros, desconocía esto que cuentas.
Voy a leerme bien el foro que me recomiendas y ver que soluciones proponen.

Saludos
Rafa

NOTA Perdonar que no pueda agradecer a todos vuestras respuestas, pero las de ayer a partir de la contestación de Vigia no me sale el botoncillo de agradecer.

[asturias]

No lo tengas amarrado con mucha tensión en las amarras en el pantalán;
coloca unos amortiguadores en las mismas; a mi me ocurrió algo similar , di mil vueltas y al final pude comprobar que era debido a que el barco no tenia el "juego suficiente" al estar amarrado , esto deforma su estructura y facilita la entrada de agua

[ROyOR]

Muchas gracias Asturias, normalmente mis amarras tienen amortiguadores de goma y las amarras no estan tensas. Digo normalmente porque este invierno se ha roto uno que tengo que cambiarlo.

De todas formas te agradezo tu aportación.

Saludos
Rafa

[Sal Paradise]

Hola RoyoR,

Tengo el mismo problema en mi "Sal Paradise". Todo apunta a que

[Sal Paradise]

Ahora si.
Te digo que todo apunta a que el agua provenga del calentador.
Como veo que tu post data del pasado mes de abril, me gustaría saber si ya has dado con la solución al problema.

Me precupa que el el poco agua que pudiera quedar ente el casco y el contramolde pudiera originar con el tiempo algún problema de osmosis o de hidrólisis - como dice el cofrade argonauta.

Te agradezco tus comentarios y sírvete una

[ROyOR]

Originalmente publicado por Sal Paradise

Ahora si.
Te digo que todo apunta a que el agua provenga del calentador.
Como veo que tu post data del pasado mes de abril, me gustaría saber si ya has dado con la solución al problema.

Me precupa que el el poco agua que pudiera quedar ente el casco y el contramolde pudiera originar con el tiempo algún problema de osmosis o de hidrólisis - como dice el cofrade argonauta.

Te agradezco tus comentarios y sírvete una

Yo sigo intentando arreglar "el problema del manantial".
A finales del año pasado se quitaron y se sellaron de nuevo 2 de los 3 portillos de la cubierta.
Durante el mes de enero sellamos todos los candeleros del barco.
La verdad es que daba pena como trabajan estos franceses. Poca sika y hay algunas tuercas que hay que desarmar parte del barco para apretar.
Parece que en parte se ha arreglado pero sigue entrando, así que hay que seguir sellando los demás agujeros que tiene el casco, de momento los pasacascos que tiene alguno que otro. También se va a desarmar la regala, especie de listón de madera, pues la unión del casco con la cubierta tiene una sika que no me gusta nada de nada.
No sé si daré con la entrada de agua, pero lo que si te puedo asegurar que voy a dormir mucho mas tranquilo.

La tubería interior del barco está bien y no existen fugas en ningún sitio.... espero que siga así mucho tiempo.

Saludos
Rafa

[javib]

En mi caso lo resolvi de la siguiente manera.Agua con colorante y fuera de epoca de lluvias , y dos o tres dias entre prueba y prueba.
Primera prueba agua con colorante en tornillos de regala .a los dos o tres dias en candeleros luego en portillos etc hasta que di con el problema que era un portillo.Si al menos sabes la amura es obvio que reduces a la mitad el trabajo.Si entra bastante agua sera mas bien en una superficie horizontal que forme algo de charco.Suerte.

[Sal Paradise]

Muchas gracias RoyoR.
Estoy de acuerdo en que los franceses parede que escatiman en remates Por lo demas estoy contento con mi Jeanneau S.O. 32i