Ruido raro de ¿la helice?

jps081270 · #1 24-01-2012, 19:52

Unas rondas de carajillos calentitos y otra pregunta a este "Centro del saber"...
Mi oceanis 331 viene con helice plegable. Cuando paro el motor y navego a vela me permite plegarla poniendo el mando de propulsion del motor como si fuera marcha atras a tope. Hasta aqui todo normal.
El problema es que cuando la helice esta desplegada hace ruido al girar, logico...entonces la pliego y desaparece el ruido...pero en determinados rumbos(no sabria precisar cuales) vuelve a aparecer el ruido y bajas al camarote de popa y da la sensacion como si el eje girara (aun teniendo la palanca en la posicion que menciono antes). El ruido es fuerte, o sea, que seria dificil dormir al lado...
No creo que sea holgura del eje/helice pues hace 2 meses lo sacamos del agua y pude comprobar (el inspector de la itb y yo) que no habia tal holgura.
Sobre todo lo he noptado en dias de viento intermedio (no lo hace si hay poco o mucho viento)

Alguna idea al respecto??

chachón · #2 24-01-2012, 20:19

Podría ser cavitación? si lo hace a unas revoluciones determinadas y si aceleras deja de oirse podría ser. Saludos.

vertijean · #3 24-01-2012, 20:26

Bucea , hay algo en la hélice

Salat · #4 24-01-2012, 20:27

Creo que se refiere a con el motor apagado.
Puede ser que la corriente te venga por la aleta o popa y esta corra mas que tu y te abra la hélice y la haga girar?
A mi me paso y esa fue mi teoría....

Costablanca · #5 24-01-2012, 20:32

Si la inversora de tu barco es hidráulica casi seguro que es por que la hélice de despliega y sigue girando el eje, pero si es mecánica, que prácticamente es imposible que gire el eje con la marcha puesta, no le encuentro ninguna explicación.

jps081270 · #6 24-01-2012, 20:55

Me refiero a que lo hace con el motor parado...
Lo de bucear lo pospongo hasta buen clima...jejeje

Yo creo que la inversora es mecanica

Podria ser el tema de la corriente...??

vertijean · #7 24-01-2012, 21:49

Yo diria que tienes algo en la hélice que impide que se plegue totalmente , con lo cual pasando cierta velocidad se pone a vibrar por cavitacion o a vibrar , según el tipo de acople .

jps081270 · #8 24-01-2012, 21:51

Podria ser eso...pero tengo que esperar a climas mas calidos para visionarlo o a sacarlo del agua...pero hay muchas veces que no se oye nada...¿?

Costablanca · #9 25-01-2012, 09:33

Cita:

Originalmente publicado por jps081270

Me refiero a que lo hace con el motor parado...
Lo de bucear lo pospongo hasta buen clima...jejeje

Yo creo que la inversora es mecanica

Podria ser el tema de la corriente...??

Pues si no estas seguro, asegúrate, por que yo diría que es hidráulica, pues si no es imposible que gire el eje con la marcha puesta y el motor parado, y la única forma de que se produzca una vibración en el barco con la hélice es por que esta está girando junto con el eje del motor.

Mybotemushyko · #10 27-01-2012, 20:03

Hola
Me inclino a pensar que efectivamente no se cierra del todo y por eso el ruido es mayor que si girara con la hélice abierta del todo, porque las aspas a medio plegar tienen holgura.
Otra cosa: ¿el eje lleva ánodos? ¿están bien apretados?.

A&D_Denia · #11 27-01-2012, 21:37

lo de los anodos también es una posibilidad, pero fijate en el eje desde dentro del barco cuando escuches el ruido y comprueba si el eje está girando o no. tambien el ruido puede venir del timón, el arbotante, la quilla...

jps081270 · #12 11-02-2012, 18:18

Carajillos calentitos para todos...
Hoy he descubierto de donde sale el dichoso ruidito...
He salido a navegar solo esta mañana y al quitar el motor y plegar la helice empiezo a oir un "tututututu....bastante molesto"
Pero, SORPRESA, es ruido no tiene nada que ver con el eje o la helice...viene del PILOTO AUTOMATICO...
Cuando lo apago desaparece del todo...no me habia dado cuenta hasta hoy. Al ir a motor no se nota porque el ruido del motor es superior a este ruidito, pero navegando a vela si se oye.
El piloto es de la marca B&G y funciona perfectamente, pero no se porque hace este riuido. He bajado abajo y he quitado un registro que hay en el camarote de popa en estribor...ahi estaba el causante...es una especie de ¿motor?, ¿bomba? que parece que es la que le da la orden del rumbo al timon al poner el piloto en automatico.
Lo he probado con el barco en el atraque y tambien lo hace...

¿Alguna idea? ¿voy preparando la cartera? ¿Quien me lo podria mirar?

Ayuda, por favor...

jps081270 · #13 12-02-2012, 10:26

A nadie se le ocurre nada??

vertijean · #14 12-02-2012, 13:17

Hay que ver de que piloto se trata , si es mecánico , se puede tratar de una Corea que patina , si es hidráulico ( si tiene un pistón ) es que falta aceite en la bomba .

jps081270 · #15 12-02-2012, 14:17

Es de la marca B&H...tendre que investigar...
Pero funcionar, funciona...

vertijean · #16 12-02-2012, 15:48

B&H

, no seria B&G ? , de toda forma no me creo que hagan un único piloto .

jps081270 · #17 12-02-2012, 19:54

B&G perdon...
Esta es la foto del cacharro que hace el ruido
Realmente esta en horizontal pero la foto la he puesto en vertical

Parece la pieza que enlaza rumbo con la rueda...

cierraelpico · #18 12-02-2012, 20:11

Buenas noches bona nit

Tiene la pinta de pistón hidráulico

Puede que lo que estas oyendo sea la boba que lo acciona.Si es así puede ser normal ,carga presión cuando debe, o bien puede que sea un desajuste de las válvulas y que esté siempre cargando presión

Mira el blog del cofrade Oceánico

jps081270 · #19 12-02-2012, 20:21

Donde puedo ver ese blog?

Nada, ya lo he encontrado y consultado

Nadie con un oceanis que oiga ese ruido con el piloto??