Ingenieros navales?

[chispazo]

Los saludo y !!! Con todo esto de querer fabricarme un velero a medida, que ahora se esta encausando para el lado de los catamaranes , estuve viendo muchos diseños (en especial de Wharram y Woods) y vi que los señores alargaban o ensanchaban sus diseños a conveniencia (par mas capacidad, estabilidad, etc) Pregunto yo : Estos señores son ingenieros navales o "ingeniosos"? El catamaran es tan "flexible" que permite darse esos lujos?

[chispazo]

Ojo , no mal interpreten ,son señores muy respetables! Solo que cuando antes hablaba de achicar un velero un 5% todos se me vinieron encima y ahora que vi esto . . .

[Amelius]

si todos los barcos fueran iguales
el diseño naval seria una ciencia exacta

pero mira tu cuantosn miles de diseños de monocascos, multicascos etc
y todos navegan...
añrañar decimas de nudo, calculos para que el casco pese medio gramo mas, de lo que necesita, etc etc, si es justificable un ingeniero
y no me cabe duda para los grandes barcos
pero cualquier programa de diseño naval, te realizara una buena carena
la construccion es otra cosa,
muchos ingenieros, no saben cuantas capas de mat, de biaxial
o los refuerzos necesarios en tal o cual eslora o diseño
por el contrario hay diseñadores, que se meten hasta el ombligo
en poliester y "prueban" lo que diseñan
de todo hay en la viña...
un catamaran, no es especialmente complicado en el diseño
como tal, pero si es delicado en cuanto a refuerzos estructurales
pesos, maeriales etc
es mi opinion

[chispazo]

O sera que el origen de los catamaranes proviene de gente mas sencilla o menos estructurada quizas?

[2hulls]

bueno ya no aguanto mas, que pesao de un ingeneiro naval no se puede esperar nada bueno, en lugar de haber construido algo con sus manos y navegado mucho, han estudiado los libros equivocados....si que son capaces hacer grandes cajas de chapa que navegan mas o menos recto y no dan la vuelta en el primer intento, ah no, se me olvidaba el galeon de la expo, igual como el Vasa de estocolmo...
da igual ,las catas vienen de la polinesia, plagado de no-ingeneiros...mas bien gente de sentido comun.
de aprendiz mi jefe me ha dicho: chaval, construir una casa es un oficio. pero construir un barco es un arte, se nesesita mucho ojo y sentido y tacto para lineas y conseguir lo maximo con la madera y lo que ella permite. es ( era ) la madera que manda, no el dibujo de un listillo. hoy en dia se puede construir cualqier tonteria con las fibras modernas , calculado hasta la saciedad, pero si navega bien es otra historia. el mar es incalculable en sus fuerzas, hay que ir con idea, no con demasiadas formulas..

[2hulls]

a veces de hacer un diseño algo mas grande o pequeño o diferente, tenia mas que ver con el stock de madera que habia detras del taller.
algo parecido pasaba con los primeros catamaranes, tenian que pasar por la puerta....

[chispazo]

Ah, ya me parecia , en algun momento tenia que aparecer algun defensor de los catamaranes! Y al parecer, woodista! ( ojo , no confundir con budista, lejos esta)

[Amelius]

yo tambien los defiendo...
tengo uno...
y e diseñado media docena
este fue el ultimo de 8m

[Amelius]

este era de pantoques en aluminio de 12m

[Jesús]

Copas.

No soy ingeniero naval, ni los defiendo ni les ataco; pero me parecen un poco fuerte los comentarios anteriores.
Un señor que durante x años, ha estudiado una carrera sobre una determinada materia técnica, supongo -que por muy tonto que sea-, algo sabrá del tema.
Es lógico -exagerando-, que uno que se especialice un submarinos, poco sabrá de veleros; lo mismo que uno que se dedique a los barcos oceánicos de competición, le pasará lo mismo sobre los portaviones o los superpetroleros.

Hay unos conceptos comunes y otros de especialización; por ello, generalizar de esa manera, ni es bueno ni es justo.
Lo ideal es una mezcla de conocimientos, experiencia y sobre todo, vocación, vocación y vocación.

Saludos, copas, y .......a la memoria me viene el lema que he leido muchas veces en este Foro, sobre el Arca de Noé (realizada por un aficionado) y el Titanic.

[Bluemast]

La ingeniería Naval es una carrera compleja. No se aprueba sólo con ir a clase y estudiar un poco. Para nada.

También los Ingenieros se equivocan.

Creo que no se debe despreciar el conocimiento.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por Amelius

yo tambien los defiendo...
tengo uno...
y e diseñado media docena
este fue el ultimo de 8m

" he "
Con perdón.

[southernwind]

www.lerouge-yachts.com

[Tristan]

Por cierto, algunos ingenieros navales también navegan y saben un huevo de vela... Qué son además los que diseñan veleros, un trabajo apasionante y nada fácil.
Durante una construcción se pueden hacer muchos cambios en el diseño, a veces son pequeñas mejoras, otras veces son cagadas inmensas... El consejo de siempre es: cambios los mínimos y consultando con el diseñador (o con un ingeniero -de los que navegan -).

Sólo hay un trabajo más bonito que diseñar un barco: construirlo.

[chispazo]

Sigo recordando que este hilo no es para hablar mal de nadie. Simplemente una curiosidad : estos diseñadores que mencione, son ingenieros navales o son ingeniosos que se basan en el metodo prueba-error? y ahora con tantos programas de diseño , se acaban los ingeniosos?