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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Estimados tabernarios.
Tengo un problemon gordo en un depósito de gasóil de acero inox. Tiene una serie de poros en la soldadura de unión de dos paredes, a lo largo de 5 centímetros, y hace que pierda. El problema es que no lo puedo sacar del barco, por la ubicación que tiene, y no hay sitio para poder soldarlo, ya que no hay espacio para nada, solo para meter una mano. E confeccionado un angulo metálico para ponerlo por fuera con una masilla epoxi haber si de esta manera consigo que pare de perder. El problema es que no se de cuantas soluciones en masillas de base epoxi, que hay en el mercado, cual es realmente la buena, que solidifique, y aguante el gasoil. Mil gracias por aportar cualquier solución ![]() ![]() Un saludo
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Buen día ![]() |
#2
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![]() ![]() Hola, mordaza. Si puedes meter la mano quizas puedas hacer esto. Con un buen taladro le haces un agujero en cada poro que te pierde y a continuacion le metes un remache de la medida justa,facil,rapido,duradero y muy eficiente. Espero lo puedas solucionar. Boa Proa ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
#3
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![]() Hola:
Si se puede acceder al interior, se puede hacer un recubrimiento de fibra dejándolo estanco. Esta es la forma en la que se suelen reparar poros o fugas en depósitos grandes. Se llega a hacer hasta una especie de doble capa interior completa. Suerte. |
#4
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![]() Mil gracias, pero es imposible acceder al interior ya que entre el depósito por su parte superior donde está el registro, y el piso de la patronera solo hay 20 centímetros, y solo le entra un brazo, y no se llega la fondo.
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Buen día ![]() |
#5
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![]() Si puedes llegar a la pérdida con la mano, tienes una solución de emergencia, vacía el tanque por debajo de los poros, deja que seque y limpia bien la zona, y con Nural 25 o 21 lo parcheas, seca enseguida por lo podrás volver a llenar en unos minutos y listo, si parcheas adecuadamente, no perderá nunca más por ahí, pero no olvides que es una solución de emergencia.
Saludos.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ Editado por Mariate en 12-03-2012 a las 13:09. |
#6
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![]() Hola Mordaza, si no es posible desmontar el depósito o acceder a él para trabajar, sanear y reparar las soldaduras. La única solución que puede aguantar bastantes años, sería con una masilla epoxi metálica tipo Nural 21, pero para que se adhiera bien la masilla la superficie es mejor que este rugosa, limpia y desengrasada. Por lo que yo:
- Intentaría vaciar el depósito en lo posible para que no pierda gas-oil por la zona a reparar. - Desengrasaría y eliminaría restos de gas-oil con un desengrasante, aclararía y secaría. - Limaría o lijaría superficialmente la zona con una lija de grano grueso 40, 60 ó 80. - Limpiaría el polvo resultante del lijado. - Aplicaría la mezcla de Nural 21 con una pequeña espátula o ayudado de un perfil en "L" como tu has pensado. Esto te puede aguantar bastantes años con tranquilidad si esta bien aplicado. Suerte, un saludo y una ronda ![]() ![]() ![]() |
#7
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![]() Quizás otra idea puede ser introducir un depósito flexible en el interior del de acero, de esa manera el flexible dotaría de estanqueidad y el rígido de estructura.
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#8
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![]() Mil gracias por las prontas respuestas. Introducir un depósito flexible imposible, el depósito es de 300 litros y tiene divisiones en su interior.
Me gustaría saber cual es el mejor sellador, y me comentáis que le nural 21, alguien conoce algo mas bestia? Un saludo
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Buen día ![]() |
#9
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![]() Por cierto, la limpieza exterior antes de aplicar la masilla, la realizaríais con acido cloridrico?
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Buen día ![]() |
#10
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![]() Hola cofrades,
perdonad mi intromision en el asunto pero soy electro-mecanico especialista y soldador profesional. MIG/TIG/Gases tecnicos, etc. porque no cuelgas unas fotillos y vemos que podemos hacer?? saludos pd. hay soluciones comentadas totalmente validas temporalmente como te han comentado. Piensa que hay ocasiones que soldamos sin ver directamente, pero tu mandas y decides. saludos nuevamente. |
#11
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![]() Gracias, pero no hay sitio para poder soldar, si puedo mañana pongo una foto.
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Buen día ![]() |
#12
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![]() Cita:
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
#13
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![]() Buenas
![]() Los profesionales del ramo son capaces de soldar en sitios donde a priori parece inverosímil, ![]() ![]() También saben que primero hay que vaciar y desgasificar el tanque. Pudiendo introducir una mano al interior del tanque una vez arreglé uno agujereando con un taladro y metiendo un tornillo con junta de cuero de fuera a dentro con tuerca por el interior. ![]() ![]() Pero soy de la opinión de que si se puede mejor soldar. Salud y ![]() ![]()
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
#14
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![]() Poco antes de verano 2009 descubrí unos poros parecidos a los que comentas en mi depósito de agua, también de inox. Lo arreglé de forma provisional con una barrita Ceys tipo epoxy (no recuerdo el nº, pero no era la de "metal"), aplicada desde el interior -por la boca de registro- tras vaciar y limpiar bien.
La idea era cambiar el depósito al volver de vacaciones, pero sigo alargando el tema desde entonces ya que la reparación provisional se está convirtiendo en ¿definitiva?. En teoría, estas barritas aguantan todo tipo de agentes químicos y yo diría que son todas muy, muy parecidas en su composición. Lo más importante es limpiar a conciencia donde vayas a aplicarla. Hace años llegué a reparar un agujero en el carter de mi viejo coche -cabía el dedo entero- con una de estas barritas. Nunca cayó ni una de aceite y el coche murió de otra cosa. suerte |
#15
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![]() Hola Mordaza.
Cuando compré el barco (de 4a mano) resulta que el depósito de inox lo habían reparado y había unos poros en las soldaduras que pasaba un gato con la cola tiesa. Pregunté y me recomendaron un Nural que dice "Soldadura en frío", es posible que sea alguno de los que ya te han comentado. Seguí las indicaciones que pone dicho Nural, y poniendo un poco de pasta sobre los cordones de soldadura (donde estaban los poros-agujeros) y dejar secar, ya no he vuelto a tener ninguna pérdida de gasoil. Barato y lo puedes hacer tú mismo sin ningún problema. Una ronad para tod@s l@s tabernari@s. Dibagar. |
#16
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![]() Por ahora todos los votos de eurovisión repara soldadura se los lleva el Nural, alguna experiencia más?
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Buen día ![]() |
#17
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![]() Cita:
suerte |
#18
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
#19
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![]() Cita:
Es una opinión o una recomendación basada en múltiples experiencias personales, pero en absoluto un Dogma de Fe. saludos |
#20
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![]() Cita:
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Mariate | ||
enric rosello (12-03-2012) |
#21
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![]() Leyendo las propiedades del nural 21, parece que es adecuado para lo que necesito, ¿cuales son esas barritas arreglatodo?
Gracias
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Buen día ![]() |
#22
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![]() Cita:
La cuestión es pues acertar con la textura adecuada para cada problema y también para su eventual dificultad de acceso. No es lo mismo pegar dos piezas cómodamente en el banco de trabajo, que andar resolviendo fugas de un depòsito metiendo la mano a ciegas en lugares recónditos. Aquí es donde yo me decanto por las barritas. Su textura de plastilina permite este último tipo de trabajos con mayor facilidad. Mordaza: has de visualizar cómo vas (o cómo puedes) atacar el problema. ¿desde dentro o por fuera del depòsito? ¿el epoxy lo aplicas cómodamente, las fugas quedan en posición horizontal, vertical?. Respondiendo estas preguntas te encarrilas al producto más adecuado . suerte |
#23
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![]() Es un depósito de 300 litros que han aparecido poros en la soldadura en su parte inferior, justo en un canto en sentido horizontal, en la mitad de depósito. Algo liquido se caería, pero lo que si que puedo hacer es poner un angulo de acero, con el mismo angulo que tiene el depósito, echar la masilla en el y comprimirlo con unos tacos hasta que cure del todo.
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Buen día ![]() |
#24
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![]() Cita:
En cualquier caso: lo primero es vaciar y limpiar a fondo. No ha de quedar ni rastro de gasoil. En caso contrario no hay producto que funcione. Las barritas fraguan en cuestión de 3 a 4 minutos y se enganchan en todo tipo de superficies, hasta en el techo. No creo que haga falta ningún ángulo de apriete. Un poco de maña con los deditos y basta. Como cuando jugabas con plastilina de -más- niño. Más que poner mucha cantidad, se ha de aplicar un cordón uniforme en la zona de los poros. Es más fácil de hacer que de explicar. Sobre todo: limpia bien. suerte |
#25
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![]() El fortunilla lo vendí, maldita crisis.
Es para el barco de la familia, un carromato de 9 mts que chupa bastante gasoil. Lo limpié a tope y le metí la manguera con fairy por dentro, vació todo y ahora ya no rezuma nada de nada. Voy a limpiarlo con acetona por fuera y lijarlo co lija de metal de 40 y de 60. Después de eso Haber que pasa, como agarra.
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Buen día ![]() |
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