La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 13-03-2012, 19:25
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a todos!!

Os presento (si salen) las fotos de un nuevo brico en "Viejo Lobo". En este caso se trata de un carro de mayor en bañera con la premisa de no taladrar la cubierta y ser fácilmente desmontable.

Bv 34 030.jpg

Bv 34 031.jpg

Bv 34 034.jpg

Esta pensado para usar solo en regatas y, por ahora, con poco viento. Hay que mejorar algunos detalles.
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  #2  
Antiguo 13-03-2012, 20:39
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Predeterminado Re: Carro mayor Bv 34

Tiene buena pinta Juan........
Haber si lo puedes probar para el sábado en Sotogrande
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  #3  
Antiguo 13-03-2012, 21:15
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Muy guapo, si señor !

Podría ser que, con mucha tensión de la escota, la parte central flechara hacia arriba.
Si esto ocurre, no te preocupes. El refuerzo puede consistir en añadir un perfil ( tubo) de aluminio, adosado y atornillado a lo largo del actual perfil, por la parte de abajo.
Pero quizás no haría falta que llegara de extremo a extremo, sino sólo de banco a banco.

Ganarás en control del twist de la mayor.

Te felicito !!
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  #4  
Antiguo 14-03-2012, 08:46
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Hay carriles especiales para montar así. Tienen sección rectangular, con las aristas verticales mayores que las horizontales y son más rígidos en sentido vertical. Ronstan, Harken y supongo que Lewmar.

Si con viento se flexiona hacia arriba, puedes plantearte cambiarlo, si quieres evitar taladros en cubierta.
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  #5  
Antiguo 14-03-2012, 15:10
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a todos!!

Gracias por vuestros comentarios. La precaución de no usarlo con mucho viento es más por las fijaciones en las bandas (no esta terminado total) que por problemas de flexión.
Si observáis las fotos el carril va montado en tubo de acero inox. 25x25x2 que le proporciona mucha fuerza.

Ahora a probarlo navegando!!
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  #6  
Antiguo 14-03-2012, 17:50
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Yo el inconveniente que le veo,es que cuando tengan que amollar mucho la escota de mayor o empopadas ,la escota tendrá un punto de apoyo sobre los bancos,lo que ademas hará trabajar mal las poleas,no la puedes poner por detrás de los bancos?
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  #7  
Antiguo 14-03-2012, 20:12
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Cita:
Originalmente publicado por pedropicapiedra Ver mensaje
Yo el inconveniente que le veo,es que cuando tengan que amollar mucho la escota de mayor o empopadas ,la escota tendrá un punto de apoyo sobre los bancos,lo que ademas hará trabajar mal las poleas,no la puedes poner por detrás de los bancos?
Otra solución a este inconveniente es subirla un poco de nivel, calzando los apoyos de los extremos.
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