![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Tengo un nuevo barco, un pesca paseo con un motor perkins 4236, de 64 cv. refrigerado directamente por agua del mar. todos los barcos que he tenido montaban un filtro para agua salada, antes de entrar al rodete de la bomba, para retener la materia solida que pueda aspirar.
Ahora quiero ponerle uno para este motor. La toma de agua es de 3/4, y no tengo claro, como va en tema de caudal de agua que debe "soportar". ¿se lo pongo grande? pues no es un producto caro, o ¿si esta sobredimensionado forzaré la bomba?, ¿ cada abanico de caballaje tiene que llevar uno en concreto? y ¿este concreto, como se calcula? Perdonar, tanta pregunta, pero ahi cosas en las que me pierdo y esta es una de ellas. ![]()
__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#2
|
||||
|
||||
![]() Cofrade Sumeke,
![]() ![]() ![]() ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Lo de ponerlo por encima de la linea de flotación lo tengo claro. De todas maneras... gracias. ![]()
__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#4
|
||||
|
||||
![]() Hola sumeke
yo tambien se la puse a mi barco, que no llevaba, supuestamente no le hacia falta porque el saildrive ya filtraba... pero tras una pequeña investigacion me decidi a ponerlo... Hable con Volvo y me dijeron que no habria problema por ponerlo... me preocupaba que le metiera mucha obstrucciones y hubiera perdida de presion, pero me dijeron que no habria poblema. Y puse un vetus tipico para tubos de 3/4 (19 mm) y hasta hoy genial... ya han sido varios los mejillones (y no exagero) que se han quedado en la rejilla filtradora que lleva y que he evitado que se vayan al intercambiador y al escape (que vaya usted a saber donde se hubieran quedado) ![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]() He estado mirando como va el tema,y evidentemente existe una relación entre el diámetro de los tubos de entrada/salida y la capacidad de agua que es capaz de filtrar, es esta:
1/2 pulgada 50 litros/minuto 5/8 " 80 " " 3/4 " 120 " " Ahora, lo que no soy capaz de encontrar, es el caudal que da la bomba de mi motor. ¿ Me podéis aportar algo de luz en este asunto? Gracias y unos ![]()
__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#6
|
||||
|
||||
![]() Cofrade Sumeke,
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|