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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Hooola chicos ...... feliz año ..... me caguenla q yo no tengo na contra na
![]() Mas cosas .... en el manual del motor pagina 35 apartado: "Mantenimiento cada 100 horas de uso o una vez al año, segun lo que ocurra primero" ... en el apartado q menciona las bujias pone, cito textualmente: "Cambie las bujias despues de las PRIMERAS 100 horas o el PRIMER año. En adelante, INSPECCIONE las bujias cada 100 horas o unas vez al año. Cambie las bujias según sea necesario" En fin, q se me hace extraño que un motor se coma bujias de la calidad de las NGK con tanta facilidad .... nada mas. De todas formas nosotros hacemos 100 horas de motor en unos 50 dias aproximadamente. El tornillo no esta en el carburador esta sobre el cable q viene del acelerador .... segun abres el caperuzo a la derecha ... el carburador ni lo toques .... es un tornillito con un muelle ... no es mas q un tensor q lo q hace es dejar un poco mas alegre el motor a ralenti ... esta bien saber donde anda ... buscalo. Choquero hombre, a mi la verdad me gustan los veleros .... los barcos a motor pues nunca tendria uno simplemente por q no me gustan .... pero eso no quiere decir que odie o me moleste la gente q va a motor ni muxo menos ... siempre en la mar uno se va a encontrar a alguien q te toq los hue... a parte amen q lleve velero o barco a motor. En este mundo gracias a Dios hay lugar para todos, yo al menos eso pienso .... ademas te dire q en mi puerto tengo mejor rollo con tractoristas q con traperos ![]() Salud ![]() Oye con el azucar ... queda mas dulce el motor no? ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Barba Roja | ||
Choquero (03-01-2009) |
#27
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![]() Cita:
Y con el azucar ten cuidado, si, hace más dulce al motor, pero lo acaba volviendo diabético. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#28
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![]() Entonces .... insulina al canto
![]() ![]() ![]() Saludo va ![]() |
#29
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![]() Hola a todos. La verdad no se como funciona el foro...me incorpore por que tengo un problema con mi motor fuera de borda suzuky 40 hp.
El problema que tengo es que prendo el motor y todo bien el problema viene cuando le pongo la marchas (cualquiera sea A o Rev) por que se apaga. Lo vuelvo a prender y lo mismo cada vez que le pongo la marchas se apaga. La única manera de poder salir es acelerándolo a fondo y poniendo la marcha "pero es un peligro" . Alguien sabe por que se da esta situación Gracias |
#30
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![]() Tienes que hacer tu consulta abriendo tu propio hilo, esto es una consulta de otro cofrade y del año 2009 jeje
Léete las normas y bienvenido, yo llevo un año o dos, pero me acabo de soltar con esto de los mensajes y ya no puedo parar. |
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