Peligros de los Océanos del Sur

[Gabrielm254]

http://www.youtube.com/watch?v=UrKQg...layer_embedded

Vaya un trabajito...agua, frío y olas traicioneras.

[TXELFI]

Una ronda de lo que quieran .

. No tengo ni idea de navegación a vela, vaya eso por delante, por eso mi pregunta para los sabios "traperos".
viendo las imágenes ¿ no llevan demasiado trapo?.

Salud ¡¡¡ y .

[Mariñel]

Kontxo vaya olas mas cab_onas....
como para estar despistado con el Bermout

[sanndro]

Y además se embarcan de forma voluntaria

Eso es afición

[Antonio_Mataelpino]

mi Borneira eso lo hace tambien

[Nacouda]

Y lo más bueno es que encima DISFRUTAN ¡¡¡

[Akakus]

Originalmente publicado por TXELFI

Una ronda de lo que quieran .

. No tengo ni idea de navegación a vela, vaya eso por delante, por eso mi pregunta para los sabios "traperos".
viendo las imágenes ¿ no llevan demasiado trapo?.

Salud ¡¡¡ y .

Ni mucho menos un experto, pero el problema no es eltrapo que llevan, sino que les pilla una ola rompiente prácticamente del traves. Aparte de esa ola, no se ve que haya un mar brutal. Si no van atados, se los lleva la ola...

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Gabriem254

http://www.youtube.com/watch?v=UrKQg...layer_embedded

Vaya un trabajito...agua, frío y olas traicioneras.

Muy buena tu idea pero...........
Repetido http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=87563

[Gabrielm254]

Son Profesionales, y trabajan por dinero.
Tened en cuenta que la vela mayor de un barco de estos cuesta alrededor de 40.000 o 50.000€, un Génova 30.000€ y que el total que puede llegar a gastar un patrocinador único puede ser entorno a 30-40 millones de euros en el programa completo de la regata.
Los tripulantes son los tipos más cotizados del mercado mundial; Pepe Ribes es además de un gran Patrón, una Leatherman viviente que te soluciona cualquier problema solucionable cuando estás a más de 1000 millas de tierra, por no hablar del restoo del equipo seleccionado por telefónica.
No hay más que ver en directo a los fulanos y las manos que tienen.
Eso no lo aguanta cualquiera, por mucho que nos guste navegar.

Saludos

[Gabrielm254]

Cuando van parando el barco es porque tienen problemas, en 12 o 15 horas les va a pillar otra borrasca; ojalá lleguen pronto y sin novedad.

[MENOSGAITAS]

Originalmente publicado por Gabriem254

Son Profesionales, y trabajan por dinero.
Tened en cuenta que la vela mayor de un barco de estos cuesta alrededor de 40.000 o 50.000€, un Génova 30.000€ y que el total que puede llegar a gastar un patrocinador único puede ser entorno a 30-40 millones de euros en el programa completo de la regata.
Los tripulantes son los tipos más cotizados del mercado mundial; Pepe Ribes es además de un gran Patrón, una Leatherman viviente que te soluciona cualquier problema solucionable cuando estás a más de 1000 millas de tierra, por no hablar del restoo del equipo seleccionado por telefónica.
No hay más que ver en directo a los fulanos y las manos que tienen.
Eso no lo aguanta cualquiera, por mucho que nos guste navegar.

Saludos

No creo que te embarques en una Volvo sólo por dinero, mas bien lo contrario; como no tengas una afición y espíritu competitivo extraordinario además de una fortaleza física y mental fuera de serie, no duras dos días en un barco de estos. Son unos fieras, gran parte de la élite de los navegantes de regatas oceánicas. De otra pasta, vamos. El que quizá esté sólo por el dinero será Campos, pero eso es otro tema, y por otra parte totalmente lícito.

[nihao]

Un buen ejemplo de como no llevar un barco.
Rumbos entre detrás del través y aleta, con una escota de la mayor a lo Kafka, cercanos a dos trasluchadas, foque flameando,....
Irán con más ilusión que ciencia.nihao

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por nihao

Un buen ejemplo de como no llevar un barco.
Rumbos entre detrás del través y aleta, con una escota de la mayor a lo Kafka, cercanos a dos trasluchadas, foque flameando,....
Irán con más ilusión que ciencia.nihao

Quizá Vd. Podría hacerlo mejor; olas de 6 metros, frío, cansancio y días y días de temporal...
El profesional se mueve por 2 motivos
1 básico, dinero
2 fama
El seleccionador busca:
1 experiencia
2 resistencia física y psicolog y valor

Eso cuesta una pastora, o acaso trabajan Vds. Por amor al arte?

[Cedemont]

Muy buen video. Estas son las famosas olas cruzadas de dos alturas de los mares del sur de la que Pipe sabe mucho....son matadoras

Opinion propia; Yo hubiera llevado el tambucho cerrado si o si y disiento del que diga u opine sobre el trimado de velas....deben buscar velocidad y no negociar con la ola pues llevan un casco plano para planear no un quilla corrida, por tanto deben volar y no desplazarse

[CHINCHE]

Originalmente publicado por nihao

Un buen ejemplo de como no llevar un barco.
Rumbos entre detrás del través y aleta, con una escota de la mayor a lo Kafka, cercanos a dos trasluchadas, foque flameando,....
Irán con más ilusión que ciencia.nihao

Opinar asi de esta gente, es cuanto menos aventurado, ¿no crees?

Seguramente los 11 que estan embarcados, nos dan doscientas vueltas, en navegacion digo, a todos nosotros.

En fin ......

[Cedemont]

Originalmente publicado por CHINCHE

Opinar asi de esta gente, es cuanto menos aventurado, ¿no crees?

Seguramente los 11 que estan embarcados, nos dan doscientas vueltas, en navegacion digo, a todos nosotros.

En fin ......

300 y 200 de ellas mentales

[Gabrielm254]

Sin duda tienen experiencia para dar y regalar.
Poner en duda alguna de estas cuestiones no es más que polemizar.