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Originalmente publicado por fonki
1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???
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Me parece que los GPS no se pueden calibarar, pero en este foro (en inglés) dicen que tienen el manual y se ofrecen a mandarlo:
http://www.ybw.com/forums/showthread.php?t=16923
Las entradas son antiguas, pero lo mismo tienes suerte.
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Originalmente publicado por fonki
2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo
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Los equipos de viento se pueden calibarar, tira de manual con alguien que sepa francés. ¿Seguro que se llaman así? En Google no aparece nada.
Me juego algo a que el trasductor de la sonda está sucísimo o directamente estropeado: toca cambio.
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Originalmente publicado por fonki
3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva???
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¿Que motor es? Si es un GM tengo el manual de usuario (en castellano) y si es un GM o HM el manual de taller (en inglés) No te lo mando por no coincidir con Irrintzi. Si lo quieres, ponme un privado o escribe en el hilo.
Sobre el aceite de la reductora, lo que te han dicho está muy bien dicho.
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Originalmente publicado por fonki
4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???
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No y mucho menos si es de bocina seca. Si es con prensaestopas debe dar una gota, pero no para que se llene la sentina. Vigila si los tubos que van del motor al colector o del colector a la salida de agua (los tubos de escape) tienen un poro. No obstante, también te lo han dicho, el agua puede venir de muchos sitios. Lo primero, controlar si es dulce o salada y si apesta a motor, más que nada para saber el origen.
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Originalmente publicado por fonki
5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.
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Como te han dicho, con mucha paciencia y mucho mimo con la lija, cada vez más fina hasta acabar puliendo. El amarilleado lo puedes quitar con ácido oxállico, del cual no se debe abusar porque abre el poro. Si le das una vez y después lo lavas con algún jabón con cera (la experta es Sapark, le preguntaré) el resultado te puede sorprender.
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Originalmente publicado por fonki
6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....??
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Estropajo y jabón. Depués hay quien ha usado desde Nivea hasta Vaginesil. Un espray de teflón untado con un papel, para que deje una película finísima hace maravillas. Grasa, no. Empegota y es peor el remedio que la enfermedad.