Bricobarco reparar beneteau first 27

[fonki]

buenas cofrades. veo que aqui todos hablan de una ronda de cerveza. Como buen gallego yo os invito a una de licor café.
El caso es que me he comprado un beneteau first 27... que estaba bastante abandonado y quiero poner perita...asi que siendo novato, pido consejos de las multiples cosas que no funcionan.

1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo.

3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva??

4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.

6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....????

Por cierto...que opinais del first 27?? Aunque abandonado... me consta que su antiguo dueño era buen navegante y que lo cuidaba bastante....pero llevaba tiempo abandonado en su amarre.

likor K y buen viento para todos

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por fonki

buenas cofrades. veo que aqui todos hablan de una ronda de cerveza. Como buen gallego yo os invito a una de licor café.
El caso es que me he comprado un beneteau first 27... que estaba bastante abandonado y quiero poner perita...asi que siendo novato, pido consejos de las multiples cosas que no funcionan.

1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo.

3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva??

4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.

6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....????

Por cierto...que opinais del first 27?? Aunque abandonado... me consta que su antiguo dueño era buen navegante y que lo cuidaba bastante....pero llevaba tiempo abandonado en su amarre.

likor K y buen viento para todos

Hola Fonki
aunque con sus añitos te has hecho con un excelente velerito, yo tuve uno y lo disfruté un montón!


1.- ni idea

2.- tampoco conozco este equipo, lo tenia instalado pero es lo primero que cambie! el mio funcionaba muy mal y no conseguí repararlo!

3. Tema motor, si me mandas una direccion de mail te puedo remitir escaneado del libro de taller de tu yanmar, pequeño ruidoso pero indestructible si lo cuidas un pelin, la reductora puedes usar el mismo aceite que para el motor, no se donde andas, pero un sae 15-40 mineral del bueno te cubre un buen espectro de condiciones de temperatura. No rellenes la reductora sin vaciarla del todo, mejor no mezcles aceites sin saber lo que lleva puesto!

4. La sentina se te llena de agua, me imagino que no estas hablando de la sentina ya que tu velerito lleva contra molde para reforzar (muchos beneteaus estan asi construidos), con lo que la sentina, pernos, .. no son accesibles. si te fijas bien en los laterales del contramolde en la cabina (levantando los dos maderos de suelo) veras unos pequeños "bujeros" por donde el agua de la sentina, cuando escoras pasa a esa zona del contramolde. Hay gente que ha practicado registros para poder controlar mejor el tema. agrandando un pelin esos agujeros puedes introducir tubito y aspirar el agua. controlalo un poco, y vete analizando de donde viene, primero si salada o dulce e ir investigando (portillos, regala, prensa, ....)

5.- por el foro tienes bastantes hilos de como recuperar el gelcoat, en general pulir/abrillantar y usar topcoat o material similar para grietas/desperfectos .... algun tabernero mas experto ya te ayudara.

6.- Grasa NUNCA vas a organizar una gorda, lo primero limpiar, limpiar y volver a limpiar luego algun lubricante seco de teflon , mano de santo!

IRRINTZI

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por fonki

buenas cofrades. veo que aqui todos hablan de una ronda de cerveza. Como buen gallego yo os invito a una de licor café.
El caso es que me he comprado un beneteau first 27... que estaba bastante abandonado y quiero poner perita...asi que siendo novato, pido consejos de las multiples cosas que no funcionan.

1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo.

3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva??

4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.

6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....????

Por cierto...que opinais del first 27?? Aunque abandonado... me consta que su antiguo dueño era buen navegante y que lo cuidaba bastante....pero llevaba tiempo abandonado en su amarre.

likor K y buen viento para todos

Gracias por el licor, aquí hace -2º así que viene muuuy bien!

No es normal que la sentina se "llene" de agua

La cubierta amarillenta NO es un problema, pero te podríamos ayudar si subieras fotos para ver la gravedad de las grietas y golpes.

P/D Yo no engraso el carro de la escota Uso trozos de pan de jabón ( de lavar la ropa) para los raíles del palo.


UP!!

[Flavio Govednik]

Sorry Irrintzi. Nos pisamos mientras escribíamos!

[fonki]

[quote=Flavio Govednik;1327995]Gracias por el licor, aquí hace -2º así que viene muuuy bien!

No es normal que la sentina se "llene" de agua

La cubierta amarillenta NO es un problema, pero te podríamos ayudar si subieras fotos para ver la gravedad de las grietas y golpes.

P/D Yo no engraso el carro de la escota Uso trozos de pan de jabón ( de lavar la ropa) para los raíles del palo.


UP!!




muchas gracias.
En cuanto al manual del motor me vendrías de perlas. mi correo es el siguiente: alfonsolaranga@wanadoo.es

En cuanto a mi localizacion se refiere es la ría de Arousa. Una buena ría para navegar...aunque sin electronica como me encuentro yo en estos momentos es un poco joidia, ya que hay mas piedras que donde las fabrican.

Gracias por prevenirme de que NUNCA grasa. Es por no hacer un estropício en las velas????

Esta tarde me pasaré por el náutico para quitar unas fotos de mi niño y las subo.

Gracias de nuevo y un likor K como el que me estoy tomando ahora.

[fonki]

muchas gracias.
En cuanto al manual del motor me vendrías de perlas. mi correo es el siguiente: alfonsolaranga@wanadoo.es

En cuanto a mi localizacion se refiere es la ría de Arousa. Una buena ría para navegar...aunque sin electronica como me encuentro yo en estos momentos es un poco joidia, ya que hay mas piedras que donde las fabrican.

Gracias por prevenirme de que NUNCA grasa. Es por no hacer un estropício en las velas????

Esta tarde me pasaré por el náutico para quitar unas fotos de mi niño y las subo.

Gracias de nuevo y un likor K como el que me estoy tomando ahora.

[fonki]

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por fonki

muchas gracias.
En cuanto al manual del motor me vendrías de perlas. mi correo es el siguiente: alfonsolaranga@wanadoo.es

En cuanto a mi localizacion se refiere es la ría de Arousa. Una buena ría para navegar...aunque sin electronica como me encuentro yo en estos momentos es un poco joidia, ya que hay mas piedras que donde las fabrican.

Gracias por prevenirme de que NUNCA grasa. Es por no hacer un estropício en las velas????

Esta tarde me pasaré por el náutico para quitar unas fotos de mi niño y las subo.

Gracias de nuevo y un likor K como el que me estoy tomando ahora.

Te lo mando, esta en pdf´s desglosado, ocupa bastante, espero que te llegue.

La grasa con el salitre te formará una pasta que en vez de lubricar lo que hace es desgastar! siempre lubricantes ligeros y secos, en principio con una buena limpieza deberia de correr bien!

IRRINTZI

[Nonick]

Originalmente publicado por fonki

1º. el gps "vision 07" me da un error considerable de posicion. hay forma de calibrarlo???

Me parece que los GPS no se pueden calibarar, pero en este foro (en inglés) dicen que tienen el manual y se ofrecen a mandarlo:
http://www.ybw.com/forums/showthread.php?t=16923

Las entradas son antiguas, pero lo mismo tienes suerte.

Originalmente publicado por fonki

2º el equipo de viento "digipak l y digipak s" aparte de tener manuales en frances... no se que coño marcan...y lo que marcan esta mal. la sonda siempre marca 1 metro de fondo

Los equipos de viento se pueden calibarar, tira de manual con alguien que sepa francés. ¿Seguro que se llaman así? En Google no aparece nada.

Me juego algo a que el trasductor de la sonda está sucísimo o directamente estropeado: toca cambio.

Originalmente publicado por fonki

3º la reductora del motor yanmar de 8cv tiene el nivel de aceite bajo. que tipo de aceite lleva???

¿Que motor es? Si es un GM tengo el manual de usuario (en castellano) y si es un GM o HM el manual de taller (en inglés) No te lo mando por no coincidir con Irrintzi. Si lo quieres, ponme un privado o escribe en el hilo.

Sobre el aceite de la reductora, lo que te han dicho está muy bien dicho.

Originalmente publicado por fonki

4º. la sentina se me llena de agua tras una pequeña navegacion. es normal???

No y mucho menos si es de bocina seca. Si es con prensaestopas debe dar una gota, pero no para que se llene la sentina. Vigila si los tubos que van del motor al colector o del colector a la salida de agua (los tubos de escape) tienen un poro. No obstante, también te lo han dicho, el agua puede venir de muchos sitios. Lo primero, controlar si es dulce o salada y si apesta a motor, más que nada para saber el origen.

Originalmente publicado por fonki

5º.. la cubierta esta un poco amarillenta y con algunos golpecitos y se aprecia alguna pequeña grieta mínima en ella. ¿Como lo subsano??.

Como te han dicho, con mucha paciencia y mucho mimo con la lija, cada vez más fina hasta acabar puliendo. El amarilleado lo puedes quitar con ácido oxállico, del cual no se debe abusar porque abre el poro. Si le das una vez y después lo lavas con algún jabón con cera (la experta es Sapark, le preguntaré) el resultado te puede sorprender.

Originalmente publicado por fonki

6º. que utilizo para engrasar el carro de escota y los railes del mastil? grasa? vaselina? ....??

Estropajo y jabón. Depués hay quien ha usado desde Nivea hasta Vaginesil. Un espray de teflón untado con un papel, para que deje una película finísima hace maravillas. Grasa, no. Empegota y es peor el remedio que la enfermedad.