Veleros pequeños

[numancia]

rones a babor y estribor Dime las medidas,m2 de velas altura palo, timon replegable, tipo de orza, material casco, nombre astillero,anagrama en las velas etc etc cualquier dato por insignificante te puede decir que barco es

[milo]

Originalmente publicado por numancia

rones a babor y estribor Dime las medidas,m2 de velas altura palo, timon replegable, tipo de orza, material casco, nombre astillero,anagrama en las velas etc etc cualquier dato por insignificante te puede decir que barco es

Ahí van las que conozco...

Eslora: 6,2m
Manga: 1,85m
Altura del palo: 7,5 aprox.
Peso: 350 kg
Timón: Abatible.
Orza: Abatible de unos 80cm.
Material de construcción: Fibra de vidrio.

Imposible conocer astillero, aunque el antiguo propietario me dijo que era polaco. Al igual que imposible ver algún signo en las velas pues no son las originales si no que las hizo otro propietario anterior a este. Lo que sí te puedo decir es que la mayor es de sables forzados, casi de las que llaman "extrem cut", con el puño de driza muy poco afilado. Me dijo que se trataba de una clase que ya no lo es, que se llamaba OMEGA...

Espero que sirvan de algo... Y si con esto eres capaz de reconocerlo... :te quiero:

[milo]

Veo qu eno es facil el asunto....

Bueno, por si sirve de algo, creo que me he topado con uno de sus anteriores propietarios, mejor dicho de sus muy orgullosos propietarios y no sabéis la alegría que me ha dado.

No tenía mas que elogios para él. Que navega de vicio, estable, rápido, seguro... planeadas de mas de 8 nudos!!! en un 6m de 350kg... espero alcanzar su record...

Por lo que me comentó, debía ser un Sportina 620, pero no he encontrado ni una foto ni reseña a un modelo como este. El que veo está cabinado. Lo que me hace pensar que pueda ser bastante antiguo. No se...

Añado otra pregunta a la colección: ¿Existe algún "sitio" en el foro en el que poder contar como evolucionan los trabajos de reparación que voy haciendo? Algo como un blog o así. Me gustaría compartirlo con vosotros...

Y como no quiero romper las costumbres, Birras y rones para todos...!!!

[KIBO]

Amigo MIlo, tienes un foro de bricolaje dentro de este mismo foro, en el menu de la izquierda, donde ir poniendo tus trabajitos!!

[Capanegra]

Tu cascarón???? Pero si es un barco cojonudo!!! soy feliz propietario de un Omega desde hace un mes y estoy absolutamente feliz. El otro dia salimos 4 "pesados" y salia al planeo, un planeo pesadote pero planeo.

Te dejo alguna foto, observese las caras de felicidad:

Originalmente publicado por milo

Buena a todos:

A ver si he sido capaz y se pueden var los dos archivos...

Al qu esea capaz de decirme donde encontrar información seria sobre la clase a la que pertenece mi cascarón (en activo o desaparecida).... ..

Llevo mas de un año detras de esto y patán de mi, no encuentro nada!!!

[Capanegra]

AQqui os dejo una de mi "velero no muy grande" el Impávido, un Somo 23 que me tiene enamorado.

[Pawnee]

Originalmente publicado por Capanegra

AQqui os dejo una de mi "velero no muy grande" el Impávido, un Somo 23 que me tiene enamorado.

Está aproado, porque.....

¿La boya del muerto tira pabajo?
¿Tienes un fondeo de 50 kg?
¿Hay alguien en proa haciendo güarreridas españolas?

[slow fox]

Originalmente publicado por Capanegra

AQqui os dejo una de mi "velero no muy grande" el Impávido, un Somo 23 que me tiene enamorado.

Hmmmm, una fotografía muy sugerente.
¿Donde está hecha?

Enhorabuena por el "cascarón" !

[Capanegra]

La foto esta hecha en el Atazar (Madrid), metadona para los que no tienen la dicha de tener el mar cerca, pero te aseguro qeu tiene su encanto.
Puesdes ver fotos en www.cncervera.es

Estas invitado a pobarlo cuando tu quieras.

Originalmente publicado por slow fox

Hmmmm, una fotografía muy sugerente.
¿Donde está hecha?

Enhorabuena por el "cascarón" !

[milo]

Muchas gracias Kibo. Echaré un vistazo a lo que me dices.

Por cierto, aprovecho para rectificar un dato que di mal en mi último comentario. No se trata de un skandia si no de un Sportina 620 e igualmente me ha servido de poco buscarlo por la red. Seguiré intentándolo a ver que consigo.

[vaipolovento]

Unas birras y unos Albariños para todos, me uno al foro de peuqeños veleros. Deberiamos ir informonadonos de las mejoras que vayamos realizando ya que normalmente nuestros veleritos necesitan muchas cosas y nosotros tenemos poca pasta para realizarlas. Seria como un Bricovelerito, donde ver como hacer un GPS con un móvil o instalar un mando al fueraborda o fabricar un lazy jack.

Saludos y buena mar a todos.

[milo]

Gracias Capanegra!!!

Así que es cierto, existen mas como él!!!
Cuentame, por favor, ¿En que estado está? ¿Navegas habitualmente en el Atazar?

Lo de cascarón es con todo el cariño. Ha sido como encontrar a una mascota herida a la que quiero devolver toda su salud.

No sabes la envidia que dais con esas caras de felicidad.

[Capanegra]

jajajjaja!!! es un cascarón cojonudo.

El barquito esta estupendo, lo encontre practicamente abandonado, tenia una importante capa de porqueria, pero una manita con la Karcher y quedo estupendo.

Efectivamente, navego en el Atazar ¿y tu?, este mismo fin de semana quiero probarlo con otras velas, ya que las originales no me acaban de gustar.

Intentare colgar unas fotos de el estado en el que lo encontramos.

Un saludo

[milo]

Originalmente publicado por Capanegra

jajajjaja!!! es un cascarón cojonudo.

El barquito esta estupendo, lo encontre practicamente abandonado, tenia una importante capa de porqueria, pero una manita con la Karcher y quedo estupendo.

Efectivamente, navego en el Atazar ¿y tu?, este mismo fin de semana quiero probarlo con otras velas, ya que las originales no me acaban de gustar.

Intentare colgar unas fotos de el estado en el que lo encontramos.

Un saludo

Al mio se las cambiaron a la vez que le pusieron un palo mas largo y aunque no me he atrevido a "apretarlo" no pintan mal... Aún no lo he metido en un pantano pero en cuanto pueda lo traigo pa' Madrid.

[PANCHITO1]

Hola a tod@s. Un saludo y una ronda de lo que queráis.

Acabo de ver este hilo y me siento totalmente identificado con su propósito de valorar a los barcos pequeños como una gran opción para disfrutar de la navegación.

No he podido leer todo lo que contiene el hilo por que es muy extenso pero si lo suficiente como para animarme a mostraros mi pequeño tesoro.

Se trata de un Sentinel Explorer 18, que supongo nadie conocerá.

Es un barco diseñado por Dudley Dix y construído por Sentinel Boats en Sudáfrica.

Lo encontré hace unos 9 o 10 años en Internet, cuando ésta era mi única opción de navegar, y decidí que éste era el barco que quería.

18 pies (5,5 metros), 1,9 metros de manga, bañera abierta, motor en pozo, cierto aire clásico, muchos detalles en madera (mástil, borda, timón, piso...) y, sobre todo, un precio en principio asequible.

Contacté con el astillero y, oh sorpresa!!, el barco no tiene homologación europea. Pero como soy tan cabezón como si fuera baturro me empeñé en que seguía queriéndolo y que lo tendría.

Esto supone que tengo que empaparme la normativa sobre embarcaciones de recreo, creo que era la 94/25 CE, para saber qué se necesitaba para la homologación, por si podía hacerla yo aquí.

Evidentemente el proceso no es como para realizarlo por un particular, por lo que insití al astillero en que lo hicieran ellos, diciéndoles que se les abriría el mercado europeo, podrían vender un montón de barcos, mi barco sería una gran publicidad... (je je je se lo creyeron).

Hicieron las pruebas de estabilidad en origen y realizaron el resto del proceso, pero se precisaba un Manual del Propietario en español.

Se prestaron a redactarlo y traducirlo y cuando me mandaron una copia parecía traducido con el translator ese de Google o peor.

Se lo corregí como pude y creo que quedó bastante apañado para ser novato en la terminología náutica, pero con un diccionario y un poco de imaginación se pudo completar la documentación.

El astillero se portó estupendamente y pude pasarles el encargo de construcción en Agosto del 2002, con lo que a finales de ese año tenía a mi disposición un precioso velero... pero en la otra punta del mundo hacia abajo. Tenía la opción de ir a buscarlo y traerlo navegando Atlántico arriba, pero me pareció demasiado fuerte

Al final pude hacer que lo metieran en un contenedor de 20 pies y lo embarcaran rumbo a Barcelona, adonde llegó en Diciembre. Conseguí hacer el despacho de aduanas, a pesar de que no podía hacerlo por no ser empresa, gracias a amigos voluntariosos y, después de pagar aranceles, IVA y demás zarandajas, se pudo matricular.

Ahora dispongo de un bonito barco, única unidad existente en España (que yo sepa), con el que paso muy buenos ratos con un coste muy ajustado por ser precisamente un.... velero pequeño.

Si me animo a seguir escribiendo os explicaré cuales son mis proyectos futuros, aunque soy consciente que mis ladrillos pueden provocar el sueño en más de uno.

Os adjunto una fotito para que lo conozcáis

Saludos,

Guillermo

Originalmente publicado por PANCHITO1

Hola a tod@s. Un saludo y una ronda de lo que queráis.

Acabo de ver este hilo y me siento totalmente identificado con su propósito de valorar a los barcos pequeños como una gran opción para disfrutar de la navegación.

No he podido leer todo lo que contiene el hilo por que es muy extenso pero si lo suficiente como para animarme a mostraros mi pequeño tesoro.

Se trata de un Sentinel Explorer 18, que supongo nadie conocerá.

Es un barco diseñado por Dudley Dix y construído por Sentinel Boats en Sudáfrica.

Lo encontré hace unos 9 o 10 años en Internet, cuando ésta era mi única opción de navegar, y decidí que éste era el barco que quería.

18 pies (5,5 metros), 1,9 metros de manga, bañera abierta, motor en pozo, cierto aire clásico, muchos detalles en madera (mástil, borda, timón, piso...) y, sobre todo, un precio en principio asequible.

Contacté con el astillero y, oh sorpresa!!, el barco no tiene homologación europea. Pero como soy tan cabezón como si fuera baturro me empeñé en que seguía queriéndolo y que lo tendría.

Esto supone que tengo que empaparme la normativa sobre embarcaciones de recreo, creo que era la 94/25 CE, para saber qué se necesitaba para la homologación, por si podía hacerla yo aquí.

Evidentemente el proceso no es como para realizarlo por un particular, por lo que insití al astillero en que lo hicieran ellos, diciéndoles que se les abriría el mercado europeo, podrían vender un montón de barcos, mi barco sería una gran publicidad... (je je je se lo creyeron).

Hicieron las pruebas de estabilidad en origen y realizaron el resto del proceso, pero se precisaba un Manual del Propietario en español.

Se prestaron a redactarlo y traducirlo y cuando me mandaron una copia parecía traducido con el translator ese de Google o peor.

Se lo corregí como pude y creo que quedó bastante apañado para ser novato en la terminología náutica, pero con un diccionario y un poco de imaginación se pudo completar la documentación.

El astillero se portó estupendamente y pude pasarles el encargo de construcción en Agosto del 2002, con lo que a finales de ese año tenía a mi disposición un precioso velero... pero en la otra punta del mundo hacia abajo. Tenía la opción de ir a buscarlo y traerlo navegando Atlántico arriba, pero me pareció demasiado fuerte

Al final pude hacer que lo metieran en un contenedor de 20 pies y lo embarcaran rumbo a Barcelona, adonde llegó en Diciembre. Conseguí hacer el despacho de aduanas, a pesar de que no podía hacerlo por no ser empresa, gracias a amigos voluntariosos y, después de pagar aranceles, IVA y demás zarandajas, se pudo matricular.

Ahora dispongo de un bonito barco, única unidad existente en España (que yo sepa), con el que paso muy buenos ratos con un coste muy ajustado por ser precisamente un.... velero pequeño.

Si me animo a seguir escribiendo os explicaré cuales son mis proyectos futuros, aunque soy consciente que mis ladrillos pueden provocar el sueño en más de uno.

Os adjunto una fotito para que lo conozcáis

Saludos,

Guillermo

Enhorabuena, un barco muy bonito. Gracias por contarnos su/tu historia.

[barbagris]

Originalmente publicado por PANCHITO1

...Se trata de un Sentinel Explorer 18, que supongo nadie conocerá.
Es un barco diseñado por Dudley Dix y construído por Sentinel Boats en Sudáfrica...

Como veras, mi abatar es un homenaje a un velero de concepto similar al tuyo, aunque con dos palos. Lo disfruté durante dos años 1997-1998 y, pese a que rapidamente pase a un crucero cabinado que me permitiese navegaciones más ambiciosas, recuerdo con especial cariño mi "Lugre" que sigue por la Costa Brava con otro armador.

http://www.drascombe-association.org...etext.htm~info

[boot strap bill]

hermoso barco!! felicitaciones!!

[numancia]

Te felicito es una maravilla. Con uno muy parecido navegué muchas millas. El mio 18 pies un Osprey, metía una tienda canadiense y reclaba en las noches en las playas, cuando no había nada de viento mi maravilloso British Seagull me empujaba, hacia singladuras diurnas únicamente de 30 a 40 millas Que bpnito. El mio lo diseño Ian Proctor y era pesado pero cuando el viento soplaba se ponia a planear y no paraba Saludos

[Questionsailing]

Hola, si alguno estais interesado en un velerito con motor nuevo y barato:

http://www.cosasdebarcos.com/barco_7...956564570.html

Se trata de un barco ingles de quilla corrida, lo lleve el año pasado de Pto Sherry a Rota y me encantó.

Salu2



PD: lo vende un buen amigo

[mojarrita]

hola cofradesssss, una ronda para todos que corre de mi cuenta,ya que hoy no hemos salido aun.
queria hacer una preguntita y es la siguiente, quiero comprarme un velerito de 6,60 un fibrester pero lo veo muy pesado, esta muy bin de todo y tiene 30 años, creen que lo podria usar para hacer pequeñas cruzadas costeras o sera muy lent pare ello?

[Es Talaier]

Cuando digo fabricado, en realidad venía fabricado de casa, es simplemente un cabo. De estribor a babor, aprovechando la polea del genaker de estribor, paso el cabo por la bita de la caña (a modo de amarrarla) tenso y nudo-lazo, luego lo hago firme a la otra banda de babor, trimo las velas al rumbo, si se descontrola ¿?, solo tengo que tirar del nudo-lazo y amollar o cazar y volver a anudar. "Lo patento" Slocum . A ver si otro dia que salga le hago un video de más cerca. Me conteste alguien a lo del ablandamiento del barco con una mayor muy generosa.. ¿es de casa en los serviola? ¿puede ser tipo de la orza retractil pero no de sable? PLIS.

[QUIPAR]

Hola a todos, otro velero pequeñico, tiene 5,34 de eslora, lo estoy preparando con todo reenviado a la bañera, para poder navegar en solitario. Por cierto como puedo adaptar el genova con enrrollador para convertirlo en un foque autovirante.
Una ronda para todos.

[soysusito]

Originalmente publicado por QUIPAR

Hola a todos, otro velero pequeñico, tiene 5,34 de eslora, lo estoy preparando con todo reenviado a la bañera, para poder navegar en solitario. Por cierto como puedo adaptar el genova con enrrollador para convertirlo en un foque autovirante.
Una ronda para todos.

Mirate las fotos del serviola 17 en su pagina web, carro. dos roldanas y poco mas, ahora te sobrara genova, el autovirante no debe sobrepasar (www.astillerosjay.com)

[Luisinho]

Hola a todos y unas birras para suavizar el gaznate .Tengo un precioso barco de 26 pies que hemos restaurado entre mi mujer y yo. Es de origen frances en el chapon de identificacion del fabricante dice LOTUS de Construcciones Nauticas del sud oeste, pero no tengo mas datos. Su propietario original lo trajo navegando desde el sur oeste de francia Supongo que Biarritz, y lo vendio aqui (Alicante) no tengo mas datos. Podria algun cofrade aportarme mas sobre su origen y caracteristicas. si no es suficiente puedo acompañar algunas fotos para su mejor identificacion.
Si interesa otro dia os cuento los trabajos de restauracion que entre pitos y flautas duraron unos ocho meses.
Gracias de antemano, ha he mirado en varias web francesas y no he encontrado nada.-