Licencia de Radioaficionado ¿vale o no vale?

[Tatatoa]

Estoy leyendo algunos post, sobre la necesidad de tner el "titulo" de operador restringido, o de operardor para el manejo de estaciones de radio para poder navegar bajo otro pabellón.
Esta claro que los titulos españoles ya contemplan la autorización necesaria para el manejo de estaciones de radio.
No entiendo porque alguien comenta que para navegar bajo pabellón extranjero (francés, por ejemplo), se exija el titulo de operador de radio. Si tienes titulo español...... ¿tambien tienes que tener el titulo de operador francés de radio?.
Luego los comentarios de que con el titulo de radioaficionado no hace falta ese requisito......

La verdad que no se de donde se han sacado eso. No tiene nada que ver la licencia de radioaficionado o titulo de operador de radioaficionado, con la titulacion de operador de Radio de cualquier embarcación.

Si alguien lo sabe..... que indique quien lo autoriza y donde esta publicado.

[melillano]

Originalmente publicado por Tatatoa

Estoy leyendo algunos post, sobre la necesidad de tner el "titulo" de operador restringido, o de operardor para el manejo de estaciones de radio para poder navegar bajo otro pabellón.
Esta claro que los titulos españoles ya contemplan la autorización necesaria para el manejo de estaciones de radio.
No entiendo porque alguien comenta que para navegar bajo pabellón extranjero (francés, por ejemplo), se exija el titulo de operador de radio. Si tienes titulo español...... ¿tambien tienes que tener el titulo de operador francés de radio?.
Luego los comentarios de que con el titulo de radioaficionado no hace falta ese requisito......

La verdad que no se de donde se han sacado eso. No tiene nada que ver la licencia de radioaficionado o titulo de operador de radioaficionado, con la titulacion de operador de Radio de cualquier embarcación.

Si alguien lo sabe..... que indique quien lo autoriza y donde esta publicado.

Yo he sido uno de "esos" que han dicho eso. Vamos a ver......cada país tiene unos requisitos que debes cumplir, en este caso, para el "manejo" de la estación de radio. En mi caso ,pabellón francés, me exigen el CRR ( certificado de radiotelefonista restringido). Tengo el CY pero este título que me habilita entre otras cosas para el uso de la estación de radio "sólo" me vale bajo pabellón español. En Francia NO te exigen titulación para poder navegar con un velero(creo que hasta 15m). Pero si te exigen, sobre todo si navegas fueras de sus aguas) el CRR.

[melillano]

Con respecto al titulo de radioaficionado dudo mucho que sirva, que me corrijan si me equivoco pero creo que los procedimientos de llamada marítimos no tiene que ver nada que ver con el radioaficionado.

[Ponent]

El de radioaficionado te puede servir para que te autoricen la estación de radio bajo bandera holandesa.

Un saludo y

[Turni]

Alguien sabe si se puede sacar un titulo de operador de radio valido para la bandera belga online o al menos semipresencial?
saludos.

[Ponent]

Originalmente publicado por Turni

Alguien sabe si se puede sacar un titulo de operador de radio valido para la bandera belga online o al menos semipresencial?
saludos.

Si no se adelanta alguien con la información, te pasaré (por privado) una academia virtual gratis, (milagro) eso sí, el examen es presencial.

Un saludo y
P.S. Si es para bandera belga hay excepciones que te liberan de título y te dan el MMSI por la cara. Ya hablaremos

[iMystic]

La cuestion no es que te den el mmsi por la cara, la cuestion es que la normativa Belga exige un titulo para operar la radio. Y se trata de ir legal al 100%

Salud

[Ponent]

Originalmente publicado por iMystic

La cuestion no es que te den el mmsi por la cara, la cuestion es que la normativa Belga exige un titulo para operar la radio. Y se trata de ir legal al 100%

Salud

Precisamente, con la academia virtual citada anteriormente o por libre, si te viene bien te examinas en Francia del CRR (que es igualmente valedero para Bélgica) y además facilísimo, pués te aprueban con el 50% de las respuertas acertadas et voila.

Un saludo y

[navegante 2007]

Originalmente publicado por Ponent

Si no se adelanta alguien con la información, te pasaré (por privado) una academia virtual gratis, (milagro) eso sí, el examen es presencial.

Un saludo y
P.S. Si es para bandera belga hay excepciones que te liberan de título y te dan el MMSI por la cara. Ya hablaremos

ponent , me puedes pasar un privado con la academia virtual ! Gracias.

[eilnet]

Os explico cómo llegué a la conclusión de que, con pabellón francés, era más fácil sacarse el título de CRR, obligatorio más allá de 6 millas y para manejar VHF con DSC.
- Soy PY y pensé primero en la posibilidad de la homologación de mi título al título francés de altura (el que se exige para motor, no para vela) que sí incluye el CRR. Al final no lo hice porque entendía que, aparte del coste de los trámites (traducciones, tasas, etc..) no tenía ninguna garantía de que me homologaran PY a "permis hauturier": en ningún sitio se mencionan equivalencias, simplemente te dicen que valorarán el contenido exacto de las asignaturas y decidirán en función de dicho contenido. Además tenía que sacar un certificado médico, con lo que no me evitaba un desplazamiento a Francia
- El CRR es sencillo, sencillísimo: OJO, acaban de modificarlo y de hecho me examiné el día 23/9 en la primera sesión del CRR reformado: 24 preguntas tipo test, que preparas con un fasciculo colgado en Internet de unas 40 páginas y un test de muestra. Hay tres bloques de preguntas y debes sacar la media en cada uno de ellos (no es solamente 12 de 24). El examen es presencial y, una vez formulada cada pregunta tienes 30 segundos (más que de sobras) para contestar. No he visto afán de hacerte caer en trampas y si has leído 4-5 veces el fascículo, apruebas seguro.
- Las tasas son de 78€: envías el boletín de inscripción con fotos y el importe, indicando la fecha de la sesión a la que quieres ir (publican las fechas y lugares en Internet) y que habrás reservado previamente por teléfono. Recibirás posteriormente un papel convocándote, te examinas y recibes el CRR por correo, en mi caso una semana después del examen ... Et voilà!
http://www.anfr.fr/fr/autorisations-...me/le-crr.html

Para el Mediterráneo, lo más cercano es Cap d'Agde, a 3 horas en coche de Barcelona: para un examen a las 10, madrugón y una pequeña paliza en coche, pero a las 14h ya estaba de vuelta en Barcelona..... eso sí, a cuenta de un día de vacaciones.

[eilnet]

Originalmente publicado por Ponent

P.S. Si es para bandera belga hay excepciones que te liberan de título y te dan el MMSI por la cara. Ya hablaremos

En el caso de Francia: si bien es la misma administración la que da MMSI y CRR, las dos cosas no tienen nada que ver: el MMSI lo tengo desde hace meses, y no me pidieron nada acerca de acreditar permiso alguno, sólo la lista de material radioeléctrico montado en el barco (va ligado al barco). El CRR es una autorización personal, como los permisos de aquí, que te acredita para utilizar una VHF con DSC.

[Petra II]

¿Caduca o es para siempre?

[eilnet]

No caduca

[LoboBlanco]

Muchas gracias Ponent y Elinet por la información.

He visto la página sobre el CRR (Certificado de Operador Restringido) de la Agence Nationale de Frequences. Y me he descargado el pdf

Igualito que en España

Podemos echarnos a llorar o mirar la forma de conseguir que aquí se funcione así.

Sí, lo sé, soy un ingenuo ... pero quizá ...

[Turni]

Mi problema es que ir a examinarse a Francia desde el sur, Granada, como que esta un poco lejos.....

[Turni]

Originalmente publicado por Ponent

Si no se adelanta alguien con la información, te pasaré (por privado) una academia virtual gratis, (milagro) eso sí, el examen es presencial.

Un saludo y
P.S. Si es para bandera belga hay excepciones que te liberan de título y te dan el MMSI por la cara. Ya hablaremos

El examen presencial donde se realiza?
Te agradezco q me pases la academia, al menos algo aprenderemos

[Ponent]

La cofrade eilnet te lo explica perfectamente en este mismo hilo.

Un saludo y
P.S. Te mando el enlace de la academia por el privado.

[LoboBlanco]

Originalmente publicado por Turni

Mi problema es que ir a examinarse a Francia desde el sur, Granada, como que esta un poco lejos.....

A mi también me queda lejos pero ...

Una posibilidad es disfrutar de un viajecito, en temporada baja, a París, incluso a Corcega, hacer el examen y hacer algo de turismo, buscando una oferta de bajo coste