Seguridad Incendio a bordo

[javijust]

Uno de los problemas mas graves que nos podemos encontrar en una embarcacion de fibra es tener un incendio a bordo, la rápida propagación de las llamas hace muy dificil el control con un extintor. Sin ir mas lejos, hoy se ha incendiado un velero de 10 metros en el Cabo Salou, por suerte sin heridos pues los tres tripulantes han sido rescatados rápidamente por otra embarcación de recreo y despues la colaboracion de Salvamento Maritimo. Pese a los intentos de contener el incendio por los equipos de SM, el barco se ha hundido cuando ya lo estaban remolcando.

Noticia en:
http://www.salvamentomaritimo.es/sm/...cabo-de-salou/

Es poca, cualquier precaucion a bordo para evitar una situacion como esta, pero, abro el hilo para que con vuestros comentarios, y si fuera posible por expertos, buscar cual es la mejor manera de afrontar una situación como esta.

Un saludo a todos, esperando nunca nos encontremos con un problema así.

[javijust]

Pues resulta que los tripulalentes del velero vaciaron un extintor entero sobre el motor y no pudieron apagar el fuego.

[mar de fons]

Afirmativo, barco con puerto base Vilanova, y (contrastado) tres avezados y marinos a bordo

[Mescalino]

Los extintores de polvo que llevamos a bordo siven para muchos tipos de fuegos, apagan por sofocación desplazando el oxigeno pero no enfrian y si el incendio cogio un poquito de calor o de brasa la has cagao. Si el inicio es de caracter eléctrico hay que cortar la fuente. La unica oportunidad que tienes es cojerlo en el mismo inicio.

El elemento por excelencia para extinguir un incendio es el AGUA, así que hay que utilizarla sin contemplaciones (me refiero a cubos), siempre que no haya combustible inflamado de por medio.

Una opción muy interesante son los extintores de espuma ... muchas contraindicaciones tiene el tema de ir mojando el interior del barco, tanto con agua como con espuma pero si no lo apagas en los primeros 120 segundos que no minutos, ya puedes ir olvidandote de tu barco. Entre otras cosas porqué no llevas a bordo el equipo necesario para entrentarte a una situación como esta: Vestimenta, equipo respiratorio, herramientas de extinción, etc.

Por todo esto lo mejor es la prevención. Gas revisado, detectores en orden, extintores automáticos para el compartimento del motor, instalación eléctrica decente, etc. Y después cuidarse de uno mismo que por muy frofesional que se sea, siempre acaba uno metiendo la pata con el tiempo. Una mala maniobra manejando calor que en casa sería un problema menor, en el barco se te arma un cristo que no veas.

Y sobre todo ....... suerte ..... Y mucho si te sales bien...