Vela Experiencia en un Sun Odyssey 26

[TonyGeeBCN]

Estoy pensando en comprarme un Sun Odyssey 26 aunque nunca he navegado con veleros de esa eslora con caña en lugar de rueda, etc. ¿Alguien tiene uno y puede comentarme sus experiencias?

• Cómo se comporta el barco
• Coste de mantenimiento
• Algún consejo práctico
• Etc.

Muchas gracias.

[Némon]

Yo he navegado en uno de ellos y me ha gustado mucho su comportamiento navegando. Da mucha sensación de seguridad cuando sopla fuerte. Sus interiores son muy elegantes. Por cierto el barco con el que navegué está en venta ( zona Catalunya ) y es de un buen cofrade de la Taberna. Si quieres más info envíame un privado

[TAMAMOANA]

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=odyssey

[J.R.]

Coincido en lo de los interiores, son los más bonitos que he visto en un velero de esa eslora...

[TonyGeeBCN]

Muchas gracias a todos por contestar tan rápido. Veo que el único problema es el motor de 9CV.

[J.R.]

Pues sí... era una motorización normal hace unos cuantos años, pero yo la veo un poco justa para un 26 pies... si te encuentras con viento y corriente en contra, vas a ir más lento que el caballo del malo...

[SANJO]

Yo tengo un SO 26 desde 2003. Lo tengo despachado en zona 2, y como tal lo navego. Cumple sobradamente para su eslora.
Es muy noble en cualquier carajal que lo metas. Sus dos palas compensan perfectamente la escasa eslora y (aparentemente) desproporcionada manga, de modo que el piloto automático apenas trabaja hasta marejada.
El interior es precioso y confortable, dadas sus dimensiones, pero se queda pequeño para cruceros de más de 4 días con cuatro personas.
Con el motor de 18 caballos, parece un motovelero cuando el viento amaina o es muy fresco. El motor de 9 cv. se debe quedar pequeño con mala mar, dado que pesa 2.800 kg.
A mi juicio, una joyita.

[enric rosello]

Por si te puede ayudar, tengo publicada la 'Perla del Pantalán' del Sun Fast 26, la versión un poco más deportiva del Sun Odyssey 26. Para mi, como cubierta e interiores es de lo mejorcito que hay en su eslora. Le fallan las prestaciones, va un poco justo de trapo y la doble pala vertical tampoco ayuda.
suerte en la compra

[TonyGeeBCN]

Bueno, bueno, entre todos me estáis convenciendo de comprarlo eh. Parece que estáis más que satisfechos. Lo único el motor. No sé, igual podría cambiar-se por uno más potente, el de 18 CV por ejemplo. Ya preguntaré qué puede costar el cambio... ¿unos 6000 eur?

[TonyGeeBCN]

Amigos, ¡esto es un poco estresante! Me refiero a lo de comprarte el primer barco. Hoy nos han enseñado un RO 265 que nos ha encantado. Lo iremos a probar el sábado a ver qué tal. No descarto el SO 26 pero antes quiero probar el RO 265.
Cualquier comentario al respecto del RO 265 será también muy bienvenido. Al final os tendré que invitar a alguna travesía eh, jejeje. Muchas gracias a todos.

[scampolo]

Originalmente publicado por TonyGeeBCN

Bueno, bueno, entre todos me estáis convenciendo de comprarlo eh. Parece que estáis más que satisfechos. Lo único el motor. No sé, igual podría cambiar-se por uno más potente, el de 18 CV por ejemplo. Ya preguntaré qué puede costar el cambio... ¿unos 6000 eur?

Yo no lo desecharía por el tema del motor.
Con la hélice y casco limpio ,tira muy bien del barco. Además un barco
a vela lo que debe es navegar bien a vela.
Yo tuve un Sun 2500 con un Yanmar GM 10 que iba muy bien en las condiciones que te comento.
Entre el Ro 265 y el Sun 26 o 2500 , no lo dudaba : Jeanneau
Tampoco me plantearía el cambio de motor en caso de decidirme por Jeanneau,salvo que este estuviera cascado.

[bricol]

Yo tube un Sun Odyssey 26 de 18 cv, y puedo decir que es el mas habitable de su eslora, junto con el RO 260, el Sun algo mas pesado, creo recordar que el Sun pesa 2800 y el RO 2300 kg. Lo compre nuevo y como yo compro por peso a igual precio me quede con el Sun.

Recuerdo que antes de comprarmelo conoci un propietario del SO 26 que maldecia haberse comprado el SO con 9cv, en la Costa Brava le quedaba justo, por eso cuando lo compre pedi al astillero que me montara el motor que montaban anteriormente ( un Yanmar de 18cv) o de lo contrario compraba un RO.

Suerte

[ciesons]

Yo tengo un SO 26 y estoy encantado, pero tengo la versión de 18 CV. Alguna vez con viento fuerte (F6/7) y mar en contra me he alegrado de tener los 18 CV. El barco muy bien aprovechado, duermen bien 4 personas, tiene lo imprescindible (baño, ducha, cocina, nevera, pozo de ancla) y una bañera donde comen bien 6 personas. Para la eslora que tiene no se puede pedir mas. A veces pienso en subir de eslora pero los gastos de mantenimiento no me compensan. Suerte.

[soysusito]

Tengo uno con la orza abatible y el yanmar de 9 cv
Espectacular solo me planteo el cambio de eslora por su hermano mayor deriveur tb.
Los 9 cv se quedan cortos si no llevas el casco y la helice limpia, 18 mucho mejor pero con 9 anda muy bien a tope 7.4 n a 2800 rpm 5,6 a 2000 4.8 a mi me sobra, con carajal de proa baja un par de nudos o mas pero enseguida agradece un poco de genova

[TonyGeeBCN]

En cuanto decida, tenéis unas rondas pagadas y muy a gusto. El tema de comprar tu primer barco es realmente complicado. Me lo habían advertido pero es peor de lo que imaginaba. Bueno, empecé interesadísimo en un SO 26, luego en un RO265, pero claro, si pedimos un prestamillo y llegamos a los 40 mil eurakos, ya podemos pensar en un Dufour 30, SO 29.2 o un RO 330.
Ya sé que el gran dilema es antigüedad versus eslora y el otro, caña versus rueda... Ahí es justo donde me encuentro, para el uso dominguero con poca eslora tengo suficiente pero para mis escapadas anuales a Baleares, preferería esos metrillos de más.
Toda opinión será bien recibida y digna de birra!!!

[J.R.]

Recuerda: "Barcos pequeños, problemas pequeños"...

[Sextante79]

Hola

No se cuál será tu plan de navegación, pero yo hace casi un año q soy el feliz armador de un Gib Sea 76, un velero muy parecido al SO26 o al RO265.

La verdad que para navegar es un barco muy manejable y bien asentado, se nota q ya desplaza más de 2000 kg. El interior para 4 personas puede estar bien para pasar 3 o 4 días para más días quizás sea un poco justo.

Lo mejor sin duda es su bajo coste de amarre y de mantenimiento.

Ánimo en la compra, y como el consejo que me dio un cofrade, cuando llegue tu barco te darás cuenta, en parte también te elige el a ti.

Y muy importante no te agobies con la edad del barco, si esta medianamente mantenido. El mío es de año 1986 y te puedo garantizar que esta fenomenal y con poco q envidiar a veleros más jóvenes. Lo único que le y,en ido que meter algunas horas de bricos, que a la larga es bueno para conocer a fondo el barco.

Un saludo y

[soysusito]

Si puedes pruebalos te dira mucho

[TonyGeeBCN]

Pues nada, en eso estoy, mirando y probando a ver cuándo encuentro ese barco que me elige a mí en lugar de yo a él, o nos elegimos ambos vaya.
Añado un dilema más, el presupuesto disponible ¿lo dedico todo al barco o mejor separo una parte para comprar un amarre? Vistos los precios de alquiler de amarre, casi es mejor comprarlo, ¿no? ¿Qué opináis cofrades?
¡Más birra para todos!

[BlackPearl]

Rondas para quien guste.

El motor, justísimo. La semana pasada salimos con el de un amigo, con un viento un poco puñetero y con tanta torpeza al hacer la maniobra (hay que admitirlo) que acabamos con la orza enganchada al muerto de un vecino. Pues dando atrás toda y con el viento que había (f4-5 fuera del puerto) ni se movió, al final nos tuvieron que remolcar.

Navega estupendamente y da mucha confianza con viento fresquito, eso sí.

¡Salud!