Opinión sobre Puma 34

[NEFTA]

Una pequeña mestra de lo que ha entrado hoy....un abuelo de 30 años recien cumplidos
http://www.marinaboats.com/es/navio-597-Belliure-39.htm

[arcanos]

Originalmente publicado por NEFTA

Una pequeña mestra de lo que ha entrado hoy....un abuelo de 30 años recien cumplidos
http://www.marinaboats.com/es/navio-597-Belliure-39.htm

Realmente y por alusiones... me pronuncio, no pudiendo estar mas de a cuerdo con los comentarios del cofrade NEFTA, .... No existen Gurús en la materia y siempre habra opiñiones dispares y obviamente varias acertadas....
Pero como armador de un barco de casi 30 años , habiendo pasado por otros de varias decenas menos, de años y habiendo entrado en las profundidades de las reparaciones integrales de los mismos.
He de decir que SE PUEDEN COMPRAR BARCOS CON AÑOS (30 y mas) en perfectas condiciones y de absoluta fiabilidad y garantia.
Algunos de estos barcos incluso han corregido las deficiencias y taras que el tiempo a denunciado, (en mi caso puedo decir que mi embarcacion y los modelos similares estaban con las cuadernas muy justitas...) y sin mas dilaciones muchos de los nuevos barcos han de pasar aun por la prueba mas dura.... los años....

Saludos.

visita mi web :

http://www.sortilege-atlas.blogspot.com.es/

[Jadarvi]

Ese es un barcazo, he tenido la suerte de navegar varias veces en un Belliure 39 y es un placer ...

salud!!!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por NEFTA

A los que quieren entrar en el medio les digo que un barco "viejo" es una buena opcion siempre que su estado sea bueno, otra cosa es querer una roulotte flotante de 4 o 5 cabinas y dos o tres baños para que te vean

Ahi te has equivocado, son 3 o 4 baños

Tranquilizate, aqui en españa es lo que hay, mucho aparentar y poco mas, por eso gustan esos 64 pies de serie barata, por "Poca pasta" puedes aparentar mucho

[Jabaixen]

Originalmente publicado por NEFTA

Después de más de 55 años en el tema, 8 atlanticos, tropecientos meds de punta a rabo, dos rojos, constructor de barcos de madera, profesional del medio y otras lindezas, no soy "la nautica" pero si se de lo que hablo y se que un barco de los 70-80 bien mantenidos dan muchas satisfacciones además de un punto de orgullo y diferencia ante los demás hechos en matriz multiplicada y sin "caché" solo para aparentar y para poco navegar....

En este apartado que mantenemos para ver quien la tiene mas grande, apuntame tambien varios Atlanticos, Caribes y Adriaticos, todos en plural y algo de Pacífico, este ya en singular. Pero sobretodo apuntame tambien el conocimiento de la primera regla de la asignatura de debates que consiste en debatir sobre los temas, no sobre las personas, obviando las referencias /descalificaciones personales. No sé si estas en el mundo de los debates pero para la edad que tienes....

Saludos

PD. Soy perfectamente conocedor de lo mucho que se curva el pensamiento cuando hay intereses profesionales por medio. Y por favor oculta en ban del sonido y la luz que solo muestra la soberbia del que descalifica todo lo que le contradice

[Xavier Vila]

Yo creo que a estas alturas no se puede ya discutir que un Puma 34 es un buen barco y cuales son sus cualidades, en unas cosas mejores, en otras peores como todos los barcos. Hay barcos de hace 100 años que cuestan autenticas fortunas, la edad no esta reñida con el estado, eso tampoco se puede discutir.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Jabaixen

En este apartado que mantenemos para ver quien la tiene mas grande, apuntame tambien varios Atlanticos, Caribes y Adriaticos, todos en plural y algo de Pacífico, este ya en singular. Pero sobretodo apuntame tambien el conocimiento de la primera regla de la asignatura de debates que consiste en debatir sobre los temas, no sobre las personas, obviando las referencias /descalificaciones personales. No sé si estas en el mundo de los debates pero para la edad que tienes....

Saludos

PD. Soy perfectamente conocedor de lo mucho que se curva el pensamiento cuando hay intereses profesionales por medio. Y por favor oculta en ban del sonido y la luz que solo muestra la soberbia del que descalifica todo lo que le contradice

Para ver que grande la tiene uno no basta con contarlo....son los demás quien lo cuentan

PD.
No discutas con un idiota, te llevará a su terreno y te ganará por experiencia...
Hay tontos que nacen
y tontos que tontos son
y hay tontos que tontos hacen
a los que tontos no son
Y a partir de ese punto donde todo queda claro,
abandono este post para no volverme raro

[serviola3]

Haya paz , aquí solo preguntaban por el Puma 34.
Una rondita para todos.

[Jabaixen]

Originalmente publicado por NEFTA

Y a partir de ese punto donde todo queda claro,
abandono este post para no volverme raro

No se si entiendes de aguas, pero para la edad que tienes vete un poquito a hacer "aguas mayores".

Tambien con este escrito, sin acritud, finalizo los rifirrafes personales, fundamentalmente porque aburrimos a las ovejas.

Unas birras y pelillos a la mar.

Saludos

[zenith]

Originalmente publicado por Jabaixen

Los edificios se amortizan con un porcenjage, los coches y los barcos con otro. Un barco estrenado ya pierde un 30% y a los diez años la mitad. Yo compré un 34 en el año 80 lo tuve unos 10 años y no querria uno ahora ni cobrando. Un barco o un coche de 40 años no vale NADA (salvo que sea algo de época como colección). Lo normal es que no salgas de problemas, aunque si eres un buen manitas y lo haces por pasar el tiempo...

Saludos

Pues será que yo tampoco tengo n.p.i., pero estoy totalmente de acuerdo con Jabaixen.

En fin, que si compras el puma a disfrutarlo y si no lo compras, a disfrutar el que compres también. Que la vida son dos dias.

Pero me parece que este foro no es el mejor sitio para asesorarse. Busca en otros sitios con gente menos propensas a los conflictos y más a ayudar.

[mazatlan]

Me adhiero plenamente, y según en que estado esté ese Puma tan "barato", ojo, que sí lo parece a priori, es aconsejable revisar toda la oferta de barcos del mismo modelo, compararlo con alguno más caro y contar si dejarlo en idéntico estado vale más o menos que la diferencia de precio.
Dicho de otra forma, un Puma 34 al que se le hayan repuesto las velas, se le haya cambiado recientemente la jarcia, tenga la electrónica en correcto estado de uso, haya cambiado grifería y pasacascos, tenga cambiado el casquillo del timón y esté correctamente entretenido.... puede ser mucho más barato por 25.000 Eur. que éste a 11.000 eur si ,como es previsible, por hallarse abandonado en manos de un tercero al que le es ajeno todo conocimiento, no se le ha hecho nada en años.
Y aún así, un barco de cuarenta años es de muy difícil o imposible de revender cuando actualmente los todavía modernos se anuncian a precios de derribo, antes de que el comprador diga cuánto está dispuiesto a pagar.
A mi criterio comprar un barco viejo equivale a acabar pagando lo que cuesta nuevo, pero con facilidades de pago. La diferencia está en que por mucho que gastes en él, a la hora de venderlo siempre valdrá menos y costara más de vender que otro más nuevo.
Sólo hay que ir a esa fórmula cuando compras realmente muy barato, o cuándo tienes una especial predilección por aquél modelo en especial.
Saludos