SO 39i, Oceanis 393,Dufour385 o Delphia40

[Girasol]

Hola compañeros. Va llegando hora de cambiar al barco de mi vida y ahora no sé cúal es.
Me podríais dar vuestras opiniones sobre estos barcos.
Cúal eligiriias? Quiero tres cabinas y un baño y travesías de semana o quince días por el Mediterráneo con trpulación no experta, y el barco me tiene que valer para cuando me jubile.
Gracias por el consejo

[Trotamar]

Por lo que dices intuyo que estas pensando en barco nuevo. Si es así comentarte que el Oceanis 393 ha sido sustituido por el Oceanis 40. Ha mí me gusta mucho mas que el 393. En el salón náutico practicamente me subí a todos los 12 metros y es de o que más me gustó. También me gustó mucho el Hanse 400.
Un saludo

[Raytheon]

Olá Confrade

Aconselho-te a decidires pelo que gostes mais.
Penso que as diferenças entre esses barcos resultarão de menor importância em relação à tua escolha mais desejada.
E não esqueças que é uma escolha para vários (muitos) anos, e por isso é preciso mais cuidado do que a escolha de uma mulher.

Saludos

[Axterix]

Estoy con trotamar el oceanis 40.

No obstante mira tambien el bavaria 40 nuevo y por ultimo y al mismo precio que el oceanis 40 el cyclades 43.3 de beneteau im-presionante la habitabilidad y a muy buen precio como te digo

[Tumbao]

Originalmente publicado por Girasol

y el barco me tiene que valer para cuando me jubile.
Gracias por el consejo

Ay...! que dificil, me apuesto algo a que en dos o tres años querras un 42 de solo 2 cabinas y un baño grande...

[Butxeta]

Pues personalmente prefiero el S.O. o el Dufour.

El oceanis 393 no me gusta demasiado. En mi opinión está diseñado para ser voluminoso interiormente a costa de demasiadas cosas. La circulación por cubierta es complicada. Y es lento comparado con los otros.

Del Delphia no puedo opinar.

El SO sobre el papel me encanta.

Son opiniones, si no les gustan tengo otras

[mistral]

Originalmente publicado por Tumbao

Ay...! que dificil, me apuesto algo a que en dos o tres años querras un 42 de solo 2 cabinas y un baño grande...

Estoy de acuerdo; yo cuando me jubile no quiero para nada tres cabinas, y si más espacio. Sin embargo de los mencionados el que me compraría es el SO.
Compres el que compres seguro será el barco de tu vida.

Saludos y

[Avante]

Hola Girasol,

De tus candidatos, sólo he navegado en el Delphia 40. Lo alquilé hace dos semanas en Denia para hacer una travesía a Baleares. Si te interesa navegar en él, la empresa propietaria era "Pleamar", en la Marina de Denia.

El barco me gustó para un plan de navegación tranquilo. Desde este punto de vista, es amplio, cómodo, tiene una buena bañera y, con vientos medios, escora poco.

Desde el punto de vista de la navegación, tiene sus ventajas e inconvenientes, que son coherentes con lo que acabo de mencionar. No ciñe en exceso ni es especialmente rápido cuando cerramos el rumbo. Por el contrario, reacciona bien a poco que arribamos, alcanzando una velocidad razonablemente buena al descuartelar y través. Su calado es de 2m y cuenta con una buena orza con bulbo y masa de algo más de 1/3 del desplazamiento total del barco, algo no tan común en barcos de "crucero puro"; aunque no tuve oportunidad de probarlo con viento duro, sí comprobé que con unos 19 nudos de aparente mantenía el rumbo sin problemas, sin escorar en exceso y con todo el trapo arriba. Aunque la situación no es ambiciosa, he navegado en barcos excesivamente ardientes en esas circustancias. Con algo de mar, y como en la mayoría de barcos con casco más bien plano, es fácil dar algún pantocazo.

Sobre el 385, he hecho una travesía parecida a la que hice con el Delphia en en un Dufour 38, del que guardo un buen recuerdo. Si quieres que te cuente sobre él -aunque entiendo que hay diferencias importantes con el 385-o tienes dudas sobre algún punto específico del Delphia, dímelo y, en la medida de mis posibilidades, te cuento encantado.

Un ronda y hasta pronto

Avante

[Magno]

Hola
Algunas discrepancias sobre lo que otros cofrades te han contado.
Yo tengo un 393 del que solo puedo contarte maravillas pero.... ya no lo hacen tal cual ahora el 40 es distinto. De ocasión tendrás 393 a buen precio si es lo que buscas.
Mis opiniones sobre el 393 con respecto al nuevo 40 son:
La doble rueda del 40 acorta la bañera y esto en el Mediterráneo y en verano es un paso atrás.
El camarote de proa del 40 en "V" NADA QUE VER con el del 393 con cama "normal" en la banda de babor, silloncito de cortesía en banda de estribor y baño en proa privée, pasillo para poder estar de pié y vestirte cómodamente, sentarte, etc.
El resto, iguales.
Coincido en que no será tu barco de jubilado porque aunque tengas muy cómoda la maniobra ( todo en bañera ) winche eléctrico, etc. etc. es grande para un jubilado de 65 años sin tripu. Mi caso si me veo solo, como te digo con 65 años me vendrá grande. No soy un atleta marinero.
Para crucero como dices, pocas diferencias tendrás entre los 4.
Magno

[Girasol]

Gracias por vuestras opiniones.
Me choca que nadie conozca el Dufour 385 que de ellos es el que más me tira. Del Delphia aunque me gusta. Uf tanto dinero en un barco polaco da miedo. Del SO ya sería el tercero que tengo ahora tengo un S.O. 34.2 que es una joya y lo voy a poner en venta, sólo y simplemente porque tiene dos cabinas y.. la familia crece.
Una vez más gracias a todos y cualquier opinión vale.
Por cierto Avante como has cambiado en tu argot náutico en un par de años. Ya puedes hasta dar clases.
En cuanto a un barco más grande dentro de un par de años seguro que tendreis razón. Un viejo amigo me decía un barco se vende SOLO por dos razones:
1.- Para comprar uno mayor
2.- Porque la almiranta ha dicho que el barco o ella ( entiéndase también porque el almirante ha dicho el barco o él), pero la verdad creo que este caso es más raro

[Tumbao]

Dufour y SO, similares, ambos muy bonitos,pero yo tengo un SO nuevo y es una preciosidad, ademas los acabados son muy cuidados, mas que delphia seguro.
Al loro, la cocina del Dufour es a una banda y la del SO es en ele...
En cuanto al Oceanis 393 lo mas destacable es el camarote de proa y la luz zenital en la cabina, el resto es un poco voluminoso...

a gustos...

[Pipón]

Yo me quedo con el Dufour.

[Girasol]

Sigamos COCINA en L ó COCINA a banda?

[Roger Rabbit]

Hola Girasol.

Tuve la oportunidad de navegar en un Oceanis 393 este verano, en una regatilla con viento duro (hasta 36Kn) y en una travesía con viento medio (f5-6).

En cuanto a habitabilidades, camarotes y bla bla bla pues como todos en cuarenta pies, mucho sitio y muy grande. Pero estas cosas normalmente no me ponen demasiado con lo que entiendo que es algo que puede juzgarse bien en un salón náutico sin mayor problema.

Lo que no puede juzgarse en un salón es cómo navega, que es lo que a mí me define el barco.

La maniobra en general es lenta, llevábamos mayor y génova con enrollador. El accionamiento de lo necesario para ir quitando trapo/poniendo trapo y graduando la mayor es para tener muucho tiempo.
En crucero el barco me sorprendió. Con vientos medios como te he dicho y sin mucha mar para ser honestos, la media que marcó en la travesía fue muy alta, casi todo fue navegar al través y no bajamos nunca de 7 o 7,5 nudos, pisando con frecuencia 8 y por encima y "picando" 9 en alguna ocasion aislada cuando apretó mas el viento.
En ese rumbo el barco es noble y fácil de manejar a la rueda, se nota seguro y asentado y lo unico es que necesitas o un buen piloto o dos manos, porque la barra del escotero está, como no, en el roof. Mantiene una buena estabilidad de rumbo y es bastante neutro.

Cuando eolo aprieta el panorama cambia. El francobordo pasa factura y a pesar de reducir mucho la mayor, las orzadas son constantes, la presión sobre el timón se hace excesiva, el timón se bloquea y orza. Eso obviamente con un f8 en ceñida.
De popa sin problemas, 10 nudos constantes pero eso si, es un poco "botoso" en cuanto se levanta mar y vas rápido. Tienes que tener un tacto fino a la rueda si no quieres ponertelo de sombrero con otra orzada.

Resumiendo, el oceanis 393, hasta f6 crucerote noble y bien.
A partir de ahi... un poco taruguete, bueno un poco bastante aunque entiendo que a lo mejor el programa de este velero no incluye meterle la proa a 35nudos.

Saludos.
Rog

[Axterix]

Talmente de acuerdo con RR. De Marbella a Malaga con f-6-7 en rachas se aproaba que daba gusto hay que estar muy fino para llevarlo a tope por encima de f-5.

por lo demas ciñe bastante bien

Todo ello referido al 393

[Magno]

Originalmente publicado por Roger Rabbit

Resumiendo, el oceanis 393, hasta f6 crucerote noble y bien.
A partir de ahi... un poco taruguete, bueno un poco bastante aunque entiendo que a lo mejor el programa de este velero no incluye meterle la proa a 35nudos.

Saludos.
Rog

Hola paisano. ( ambar )
Yo no habría sabido explicarlo mejor. Un detalle importante.
Mejora bastante la ceñida si vas cargado. No cargado , cargado de agua,400kg. gasoil,150kg tripu y maletas,600Kg.. ¡Vaya! de vacaciones bien cargadito ciñe mucho mejor y "bota" menos. La mayor enrollable no es para ceñir... es como navegar con 2 genovas.
Opino que tiene un diseño con muy poca obra viva mojada y al cargarlo deja de flotar como un patito y se comporta algo mejor. Tampoco por eso corre menos. Corre bastante menos si necesita hacer fondos como todos.
Venga anímate y vente a la cena en Zaragoza que te hacemos un sitio.
Magno

[Girasol]

Que en resumidas cuentas la mayoría optaríais por un SO o un Dufour , y entre los dos el más barato.
Si es así gracias por vuestras opiniones.Ahora sólo me queda el problemilla de la pasta, pero bueno en eso, hoy , no os voy a pedir ayuda