PY Criterios Evaluación Navegación Madrid 2015

[RichardR]

Buenos días,

Existe otro hilo en el que empezaba a tratarse este tema pero creo que será mejor separarlos para no crear confusión.



Menudo lío con el máximo de errores en carta! Hoy un hombre muy amable del Inst Politécnico Marítimo pesquero de Vigo me ha aclarado un poco el asunto, os cuento:

En el Real Decreto famoso 11/2014 en la página 83024
http://www.boe.es/boe/dias/2014/10/1...2014-10344.pdf

Pone textualmente:

a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28
preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores:
- De teoría de navegación, máximo 3 errores permitidos.
- De navegación carta, máximo 5 errores permitidos.

y un poco más abajo en un cuadro pone:

- De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos.
- De navegación carta, máximo 3 errores permitidos.

Claramente hay un error en el BOE (querían poner un máximo de 3 en carta)


Entonces:
-En Galicia, que la Xunta tiene las competencias transferidas, sacó una resolución el 27 de Febrero de este año, indicando como tenia que ser el examen y aplicó los criterios de 5 en navegación y 3 en carta.

-En Madrid, que dependen directamente de Fomento, parece ser que han optado por reproducir el error según me contaba el hombre y según entiendo yo por el siguiente e-mail que nos mandaron la semana antes del examen:

Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente a un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores:
Teoría de Navegación, máximo 3 errores permitidos.
Navegación, máximo 5 errores permitidos.

Entiendo, que si has tenido 4 o 5 errores en Teoría de Navegación podrás recurrir en base a una parte del BOE
y si has tenido 4 o 5 errores en carta y no cumplen ese criterio del e-mail, podrás recurrir en base al e-mail y a la otra parte del BOE.

Decía el hombre que guardase el e-mail como oro en paño por si hay que recurrir a partir del 2 de Julio.

Espero que esto traiga nuevos aprobados!

[RichardR]

Aporto más información:

He encontrado la Disposición 1264 del 10 de Febrero del 2015
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B...EA20151264.pdf

Que expone los criterios del examen de Madrid en su página 11228, dando como máximo 5 errores en teoría de Navegación y 3 en carta (mierda!xD), supongo que agarrarme a su e-mail con mis 4 fallos en carta no me servirá de nada.

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por sirking

Buenos días,

Existe otro hilo en el que empezaba a tratarse este tema pero creo que será mejor separarlos para no crear confusión.



Menudo lío con el máximo de errores en carta! Hoy un hombre muy amable del Inst Politécnico Marítimo pesquero de Vigo me ha aclarado un poco el asunto, os cuento:

En el Real Decreto famoso 11/2014 en la página 83024
http://www.boe.es/boe/dias/2014/10/1...2014-10344.pdf

Pone textualmente:

a) Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28
preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores:
- De teoría de navegación, máximo 3 errores permitidos.
- De navegación carta, máximo 5 errores permitidos.

y un poco más abajo en un cuadro pone:

- De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos.
- De navegación carta, máximo 3 errores permitidos.

Claramente hay un error en el BOE (querían poner un máximo de 3 en carta)


Entonces:
-En Galicia, que la Xunta tiene las competencias transferidas, sacó una resolución el 27 de Febrero de este año, indicando como tenia que ser el examen y aplicó los criterios de 5 en navegación y 3 en carta.

-En Madrid, que dependen directamente de Fomento, parece ser que han optado por reproducir el error según me contaba el hombre y según entiendo yo por el siguiente e-mail que nos mandaron la semana antes del examen:

Globalmente. Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente a un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores:
Teoría de Navegación, máximo 3 errores permitidos.
Navegación, máximo 5 errores permitidos.

Entiendo, que si has tenido 4 o 5 errores en Teoría de Navegación podrás recurrir en base a una parte del BOE
y si has tenido 4 o 5 errores en carta y no cumplen ese criterio del e-mail, podrás recurrir en base al e-mail y a la otra parte del BOE.

Decía el hombre que guardase el e-mail como oro en paño por si hay que recurrir a partir del 2 de Julio.

Espero que esto traiga nuevos aprobados!

Sin comentarios...

[Luzara]

Hola, el texto siguiente lo he publicado hace unos minutos en el hilo sobre el Examen de PY del sábado 21 de junio, pero encaja mejor en este.

Lo copio tal cual :

No pretendo crear mas confusión ni dar mas leña al fuego, pero este es un tema que ya se suscitó en Abril 2015 con ocasión de la convocatoria de exámenes de PY y creo que existía un hilo sobre el tema.

Como decía al principio, no quiero crear confusión pero en el link que adjunto podéis ver la respuesta de fecha 13/03/2015 de la DGMM a la Junta de Andalucia cuando esta consultó sobre los criterios de evaluación y la discordancia que había entre el texto del RD y el cuadro resumen sobre errores admitidos.

La DGMM respondió que mientras no se publicara la rectificación en el BOE se admitirían 5 errores en teoría de navegación y 5 errores en Carta.

http://www.juntadeandalucia.es/cultu...4-000ae4865a05

Abrir pfd CONSULTAR RESPUESTA

[Luzara]

Hola de nuevo,

He comprobado ahora mismo que en la pagina de la Escuela Avante en la que se publican las respuestas "correctas no oficiales" a los exámenes del pasado sábado en Madrid ( PNB, PER, PY, etc.) se indica que los errores permitidos para PY son 5 en Teoría de Navegación y 5 en Carta.

Obviamente no es oficial pero quiero creer que antes de publicar esta información en su pagina habrán hecho la pertinente consulta a DGMM

[ComunElefante]

En la web de fomento al mirar los resultados del examen de abril dice esto:

[ComunElefante]

Me volví un lío al editar. Aquí va pantalla o de la web de fomento