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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Más barata la marina y siempre vacía. Baños y duchas bastante modernos, limpios y vacíos.
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#3
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Buenas noches!!!
Copa de vino en mano, pedir lo que querais!, escribo para actualizar. Salimos de denia por la mañana 7.15. Las previsiones, por suerte esta vez, fallaron una vez mas. Encalmada total, mar completamente planchado y viento nulo entrando por amura de Er. Motor (sin forzar que es casi nuevo!) y mayor arriba, hicimos una media de 6kt. Lo mas apacible de la aburrida travesía, navegar a escasos metros del Costa Magica durante unos metros y pescar una docena de caballas. A las 5, viento de traves que nos permitio apagar el puñetero motor y navegar sin ruido a unos buenos 6.5 kt, casi hasta la altura de burriana, luego roló a N y pusimos motorara entrar por la bocana del puerto de Castellón. De momento todo marcha rodado. El barco se comporta estupendamente bien y salvo el enoooorme temporal de levante que pillamos el primer dia, no hemos tenido sobresaltos. Un 10 para el CN Santa Pola, (pero vaya hachazo!), un 0 para marineria de Denia (ya os contare) y de momento tranquilo en la Marina de Castellón. Proximo salto, Sant Carles de la Rapita o Altea, que opinais? Gracias por la inestimable ayuda y la grata sensación de sentirme acompañado! Por cierto... Creo que aceptaré el amable ofrecimiento de la cofradia de Tarragona. Ya me pondré en contacto contigo, willy! Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk Editado por doctaton en 10-09-2015 a las 22:54. |
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#4
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Aisssss.
Altea??? |
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#5
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![]() ![]() ![]() La Marina de Sant Carles es un 10 en todo. |
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#6
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De Denia a Sant Carles bien...pero a Altea me parece que has perdido el norte
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#7
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Si tienes la mar asi, y las previsiones estan bien, yo cruzaria dando mucho resguardo el Delta, no me meteria en la Rapita, pierdes mucho terreno y luego debes abrirte mucho para dar resguardo al Delta. Yo si tu barco hace 6 nudos fácilmente como parece que haces, tiraria hacia Cambrils. Alli cuando llegues, te tomas un helado en de gintonic en Sirvent para celebrarlo!! Antes y lógicamente pasado el delta, tienes varios puertos.
Al Delta mucho respeto, asombra la poca sonda que da, mucho resguardo, pero mucho, se deben montar unas olas fantasticas ahi!! Buena proa!!! Eso si, ya deberías haber salido... |
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#8
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Perdooooon! He querido decir Alcanar!!!
Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk |
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#9
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Actualmente tengo al traves el cabo de oropesa.
Rumbo 45° apuntando al cabo tortosa. Velocidad gps 6 kt en ceñida con punta de motor a 2000 rpm. A ver si rola a N y me permite recibirlo a 45/60°. A ver si giro el delta Puerto optimista, calafat. Gracias! Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk |
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#10
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Cita:
Buena proa ![]() |
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#11
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No se si en esta página alguien le ha dicho ya a usted que para hacer 300 mn sin piloto hay que ser muy osado.
Cualquiera que le hubiera querido a usted dar algún consejo medio válido y de amigo tendría que haberselo advertido y ya que usted lo pone en su primera cita. Supongo que a estas horas y después de unos dias de navegación sin poder soltar la rueda ya estará convencido de lo que le estoy diciendo, incluso yendo con gente a bordo. Espero que tenga usted mucha suerte y siento no haber visto antes esta discusión, porque yo si se lo hubiera dicho y le hubiera intentado advertir de lo que eso significa. No verá usted a nadie (creo) que tenga un poco de experiencia y que se monte en un barco a hacer una travesía de más de un dia sin piloto. Muy buena suerte y feliz viaje. |
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#12
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Editado por PASAVANTE en 11-09-2015 a las 16:57. Razón: ................... |
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#13
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Cita:
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#14
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uploadfromtaptalk1441957239635.jpg
El barco una maravilla. Ya comentare. Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk |
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#15
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Agua embarcada por portillo de Er mal cerrado y escora de 30° de ceñida.
1 h perdida achicando agua con bomba manual y electrica. Ampliaré. Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk |
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#16
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Cita:
Esperamos con ganas el siguiente reporte. ![]() |
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#17
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La Marina de San Carles es un 10 en todo, pero no la recomendaría para nada si quieres cruzar el Delta, te hara perder mucho tiempo y volver por donde ya has pasado. Sin duda me quedaría en Vinaros o Benicarlo para hacer el paso del delta directamente.
Animo!!! |
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#18
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Camino a vinaros estamos a 8", rumbo N.
Damos prioridad a secar el barco y hacer orden, ya que embarcamos mucha agua y recien acabamos de sacar los paneles del suelo y secar sentinas. Pena porque llevabamos un ritmo muy bueno para llegar a calafat, pero estamos molidos. Quedaran 2 saltos, tarragona y masnou. Gracias por los ánimos. Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk |
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#19
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Bien! mañana viento suave pero favorable.
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#20
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#21
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Buenas noches y rondas para todos!
Actualizo brevemente parte de hoy. Jornada soleada y calma con brisas suaves viniendo de proa. Salida de Castelló a las 7.00. Enfilamos con rumbo abierto (45°) para recibir el poco viento por la amura de babor ya que era de estricto N. Con rumbo 45, ibamos ciñiendo a un ritmo de 6-6,5 kt gps ayudados con una punta de motor a 2000 rpm. Tan bueno era el ritmo, que decidimos apuntar al cabo Tortosa y parar en calafat que tengo amarre gratis. A la altura de Benicàssim, mi tripu baja a por una cocacola y me dice que habiamos embarcado agua. Me asomo y veo que hay 2 palmos de agua por sobre el nivel del suelo del salo. Y camarote de popa. Nos habíamos dejado un portillo de Er mal cerrado!!! Con mar de proa y rumbo ceñida, tener un portillo abierto es mala idea. Para colmo de males, la bomba de achique manual decidió que ya era su hora de "obsolescencia programada" y dijo adiós. Achique con bomba de 12v, cierre de portillo, sacar paneles de suelo para comprobar que efectivamente era del portillo y enfilar a vinaros, por agotamiento y perdida de mas de 1 h en las maniobras. Jornada agridulce, por tanto. Sin embargo contento por haber cumplido el plan trazado inicialmente, es decir, llegar lo mas cerca posible del delta del ebro para saltar en 2 etapas a bcn. Pero, visto lo bien que ibamos, excediendo las expectativas, esto sabe a poco. Mision cumplida, por tanto! Sin embargo, debido al agotamiento de mi tripu y de mi mismo, el deseo de estar con mi familia que me echa de menos, el hecho de comenzar a trabajar el lunes y, FUNDAMENTALMENTE gracias a la enorme hospitalidad de la cofradia de tarragona y, especialmente, de @willy-foc que, sin ningún tipo de obligacion ni compromiso, me han facilitado ayuda y amarre en su su puerto base, hemos decidido realizar solo 1 jornada mas hasta el puerto deportivo de tarragona, regresar a casa el sabado, y dejar amarrado allí el barco hasta el proximo fin de semana. Esperemos una jornada tranquila mañana! Quiero a su vez, agradecer a todos aquellos que se han preocupado por mi, tanto en este hilo como por privados (lo siento no responder a todos, es que sois muchos!) y, en especial, a Antonio, el dueño del astillero LG, constructor de los Nadir, del que ya os hablaré y contare detalles. Gracias a todos y seguid aguantandome 1 jornada mas. Ya escribiré con tiempo, todos los detalles y subiré algunas fotos. Que corra ese ron!!! Enviado desde mi A510 mediante Tapatalk |
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#22
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Supongo que ya llego tarde pero lo cuento. Esa travesía la hice en un Mumm30 hace unos años. Las 5 etapas fueron:
Mar Menor - Alicante. Alicante - Denia. Denia - Castellón. Castellón - Tarragona. Tarragona - Barcelona. Dificultades: - Los trasmallos y demás artes de pesca del Cabo de la Nao y el viento que se encañona "al dar la vuelta". - La bajada de sonda entrando a Castellón y la formación de mucha ola. - El paso del Delta del Ebro. No sólo por su sonda sino también por el tráfico de pesqueros. - Tarragona, de noche, está lleno de mercantes con las luces encendidas y es muy difícil encontrar las luces de la bocana. - En las dos últimas etapas encontramos mar de fondo que generaba dos trenes de olas muy incómodos. Es una buena travesía. Vimos delfines, muchos peces voladores, un tiburón, un pez espada, muchos peces luna, un par de tortugas... |
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#23
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#24
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Cita:
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#25
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