Motoras Nuevo con motora de 4,55 y 50 cv - como navegar

[LeFuser]

unas cervezas para tod@s y una ronda mas para quien me levante la moral.

Acabo de adquirir una Quick-silver de 4,55 con 50 cv y estoy muy contento con ella, ya he salido varias vecesa este verano y toodo ha ido bien.

Leyendo por el foro veo que con poca mar no son muy navegables estas barcas, por su corta eslora. Es asi?

que opinais?. mi intencion, no es salir con tormenta, pero ir saliendo aun que haya burritos. como lo veis?

consejos de navegacion en estas condiciones?
soy novato?

gracias a todos!

[LeFuser]

Cual crees seria el for mas adeacuado?

Gracias

[fenicio53]

No entiendo eso de "con poca mar no son muy navegables estas barcas, por su corta eslora". Será al contrario digo yo.

[joaquin_a_vela]

estoy con fenicio....creo que con poca mar navega bien hasta un dingui de 2,5,
bueno...yo creo que esto es como todo tienes un barco con una eslora que es para lo que es, todos los barcos con esa eslora tienen el limite en un punto, los de 8 en otro y los de 15 en otro...lo unico es ser consecuente con lo que uno tiene entre manos.
Yo no he navegado nunca en una quicksilver y las opiniones las hay de todos los colores, se dicen que tiene poca fibra y poco desplazamiento lo cual no es muy positivo a la hora que haya un poco de mar ...lo dicho, es un barco de planeo de 50 cv y 5 metros....no le puedes pedir maravillas. Disfrutalo y ya iras viendo tu como navega segun vayas usandolo. Un saludo y disfrutalo mucho

[LeFuser]

Gracias por las respuestas.
Una ronda

[Pámpano]

Normalmente el patrón tiene más limitaciones que el barco, todos empezamos así. Sal a navegar cuando lo creas prudente e irás conociendo las limitaciones del barco.
Saludos.

[Juanitu]

Cada MAR tiene una velocidad.
Hablamos de un único barco (barca...).

Es decir. Sal a navegar.
Sal con mar plana. Sal con media ola. Sal con borreguitos. Sal con mucho viento..... y vuelve.
Y en cada una de esas situaciones te va a ir diciendo tu embarcación si la velocidad es más o menos.

NO HAY MEJOR ESCUELA QUE SALIR.

Así descubrirás que el viento afecta mucho a las motoras de esa eslora porque apenas tienen obra viva. Así descubrirás que cuando la ola es pequeña, tu lancha pasará sobre ellas a toda velocidad sin problema, pero que independientemente de la altura de la ola, está el PERIODO entre los picos. Olas muy separadas te harán navegación incómoda. Olas muy juntas te harán la navegación divertida.

Si la ola es tan grande como tu francobordo, deberás tomarla siempe por una amura a velocidad prudente, metiendo timón para aproarte a la ola, y al superar su cresta, meter timón para aproarte de nuevo a la ola. Así se hace el CUCHAREO, que es la navegación más cómoda para oleaje que entra de frente o por amura.

Total que.... a quemar gasolina.

No tengas miedo.
Tu barco no es el problema.
El que no sabe siempre es el patrón.
Y eso lo cura el tiempo y las horas compartidas con tu barco.