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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos,
Tengo intención de sanear y arreglar algunos detalles de madera de una embarcación de vela (bordes de la capota antirrociones, tablillas de los asientos de la bañera, etc) que se ve muy seca y deteriorada. Quisiera saber qué tratamiento podría hacerles para sanear estas zonas. Mi idea sería lijar con una lija suave para sacar el barniz seco de encima, nutrir con aceite de teca (o similar) y dejar un par de días. Luego barnizar con algún barniz que nutra y proteja la madera. El problema es que no he hecho esto nunca y no sé ni qué proceso seguir, si lo que planteo es correcto, qué productos usar, si usar lijadora eléctrica o tirar de muñeca, etc. Os adjunto imagen (de lejillos, que no tengo una de cerca de momento) ![]() Agradeceré vuestra orientación. Un saludo. |
#2
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![]() Si le das aceite, no le des barniz
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#3
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![]() Olvidate del aceite, no conseguirás gran cosa. Mejor lija la superficie para eliminar el barniz reseco y escamoso, después aplica una mano de barniz al agua, lija de nuevo suavemente y después vuelve a aplicar otra mano del mismo barniz. Si aplicas un tercer proceso mejor.
Utiliza barniz al agua para tarima de exterior, varias marcas lo tienen, yo utilizo el de Irurena. Este barniz tiene la ventaja de no descascarillar y su repintado es muy fácil, pues sólo basta un lijero lijado previo. Buen trabajo. |
#4
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![]() Os voy a indicar como yo lo hice que un muy buen resultado.
- Lija fina para quitar barniz (creo que de calidad dudosa) - Un buen lavado de todas las maderas con un estropajito y agua dulce. - Dejar secar y aplicar aceite. Ha quedado de maravilla ![]() ![]() |
#5
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![]() Por cierto, he leído por algún sitio que se aconseja lavar la madera con agua salada, dado que los cristales de sal tapan las posibles grietas en la madera...???
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#6
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![]() Cita:
¿Es posible lijar con lija fina en lijadora de mano o mejor simplemente a mano? Por optimizar en tiempo... ¿Hay que usar algún barniz especial para barco? ¿Es este el que usas? https://www.youtube.com/watch?v=Zb4SKNk-cdA Ahora tendría que buscar el tono adecuado. No quisiera poner algo muy oscuro o muy claro para cambiar el color de la madera. De todos modos, eso es reversible, ¿no? ¿o te cambia el color de la madera desde dentro también? También me pregunto cuánto tiempo ha de pasar entre lijado y rebarnizado para dar esas tres capas. Supongo que este proceso además es bueno hacerlo cada... ¿años? ¿dos años? Un saludo y gracias. |
#7
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![]() Barniz...esclavo de lijar y barnizar cada 4 meses, aceite...nada. Para que te quede en su estado puro, rojizo, guapísimo: ácido oxiálico, un truquito que me enseñó el cófrade Port Bo, y queda la madera espectacular, yo lo probé.
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a navegalex | ||
Tortuga Carey (17-11-2015) |
#8
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![]() Cita:
http://www.forobarco.com/recuperar-c...teka-t395.html Pero parece que el ácido oxálico limpia, pero mi madera parece seca y que necesita protección, ¿no? No sé si es lo más adecuado. |
#9
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![]() Por lo que se ve, yo le pasaría el ácido. Incluso primero rasqueta o lija donde parece que estuvo barnizada. Se ve reseca y gris de la suciedad percudida. Para mi es mejor limpiar con ácido cada tanto que barnizar cada tanto, y queda mas natural.
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
#10
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![]() Cita:
Ok, muchas gracias. Es que me da miedo que la madera esté agrietada por estar muy seca y deba nutrirla. Me parece raro simplemente limpiarla con ácido oxálico y dejarla al tu-tun. Yo creía aconsejable limpiarla (por ejemplo con el ácido) y luego un xylazel teca incoloro o algo... Un saludo. |
#11
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![]() Cita:
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
#12
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![]() HR emplea y aconseja para el mantenimiento de la teka disolucion de tetraborato sodico (borax comercial) al 10% en agua. Aplicar con brocha anchq y dejar secar.
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#13
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![]() Ya veo. Ok, muchas gracias!
Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk |
#14
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![]() A mi todo eso del bórax, el ácido oxálico y aceite, me parece estupendo. Pero el caso es que tu no tienes una cubierta de teca, lo que tienes son unos asientos y respaldos de bañera, y otras piezas de madera repartidas por el barco, que deben estar bien acabadas y agradables de apariencia. Mi consejo es el que ya te expliqué. Este tipo de barniz es muy fácil de aplicar, su apariencia es muy líquida y penetra bien en la madera, y cada año lijas suavemente para alisar la superficie y una buena mano de barniz y listo.
El barniz se va desgastando con el tiempo, pero no descascarilla como los clásicos al aceite. Pide información a un buen suministrador y te convencerás. Saludos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trinchatripas | ||
RagonichaFulva (18-11-2015) |
#15
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![]() Cita:
Enviado desde mi G7-L01 mediante Tapatalk |
#16
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![]() Este barco Joemarin 34 fue anteriormente mio. La madera es de teca autentica de Birmania. Tiene unas vetas longitudinales que no se deben de lijar puesto que volveran a salir al poco tiempo de limpiar o lijar. debes desatornillar las piezas de los asientos y quitando los tornillos limpiar con acido oxalico muy disuelyo en agua y aclarar con abundante agua. dejar secar y repasar los huecos avellanados de las cabezas de los tornillos, que habran sobresalido despues de no se cuantas lijadas. Cuando haya secado puedes aplicarle cualquier producto que no sea barniz, puestp que si se coloca entre las ranuras-vetas de la madera, no podras eliminarlo ni lijarlo si no es a mano. Olvidate del barniz, porque es para masocas de los barnices del salon nautico
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#17
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![]() Cita:
Con las de los asientos, vale, ¿pero y con el resto de maderas decorativas? Ahora me has matao... ![]() El nombre de usuario ya era demasiado sospechoso... ![]() |
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